Julien Robin Mer 27 Mai 2009 - 8:19
ML a écrit:En gros, vous devriez avoir avec vous l'atlas complet des VAC à jour (pour vos vols de mise en place et de retour), les 4 cartes 500'000 et la pochette VFR puisque vous être en infraction si vous ne l'avez pas avec vous...
Là-dessus, j'attends (impatiemment) la référence réglementaire.
La réglementation dit qu'on doit avoir la documentation nécessaire à ton vol.
Si tu comptes rester dans un quart de la France, t'as besoin que d'une seule 500.
Si tu restes sous 5000ft AMSL, t'as pas besoin de la millionnième.
Idem pour la pochetet VFR, t'es pas obligé de posséder le complément aux cartes, la carte RTBA, etc ...
Pour les cartes VAC, t'as pas besoin d'avoir l'atlas, juste les cartes des terrains "qui t'intéressent" (utilisés ou susceptibles de l'être).
Et encore ! Si tu veux, tu peux te faire un schéma avec la piste, les TODA/LDA/ASDA, le tour de piste, les altis, les fréquences, et les infos que tu juges utile ... et laisser ta VAC au sol !!