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Bonjour allan, si tes genoux ne t'handicapent pas y a pas de problèmes, il paraît que les premiers pilotes militaires ont été choisis dans la cavalerie car ils avaient l'habitude de l'altitude!!!!
Filiére E.O.P.N (armée de l'air)
figwer- Acharné
- Nombre de messages : 327
Date d'inscription : 11/09/2008
Allan69- Interessé
Nombre de messages : 27
Age : 30
Localisation : 69
Date d'inscription : 20/08/2008
c'est bon alors 
Merci de t'a réponse
Merci de t'a réponse
Billou..te- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1117
Age : 34
Localisation : MISSISSIPPI
Date d'inscription : 23/02/2007
Je passe au CEMPN le 5 Novembre. Je demanderai pour tes genoux.
@+
Coordialement !
Vincent
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Vincent
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"Nous sommes fait pour une vie héroïque" > Tom Morel
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hamed- Invité
- Nombre de messages : 5
Age : 31
Localisation : paris
Date d'inscription : 04/03/2008
bonjour, j'ai une question. c'est possible de faire la selection E.O.P.N avec un bac ES ? quels sont les maths demandés?
Mike- Habitué
- Nombre de messages : 51
Age : 35
Localisation : CZX
Date d'inscription : 30/12/2005
Il est tout à fait possible de se présenter aux EOPN avec un bac ES, tu as autant de chances qu'un autre. Pour les maths, c'est du calcul mental, en gros révises bien division, multiplication, et entraines toi sur des exercices avec la base de trois, des problèmes de plomberie, et d'avions qui se croisent, et voilà ;).
Bonne chance, et bons vols.
Bonne chance, et bons vols.
Fox24- Habitué
- Nombre de messages : 76
Age : 31
Localisation : st pierre en faucigny (74)
Date d'inscription : 21/05/2008
Aurez-vous des exercice du type ?
Et quel est le niveau de math, S ou STI ?
Et quel est le niveau de math, S ou STI ?
ben26- Acro
- Nombre de messages : 110
Age : 38
Localisation : Montélimar
Date d'inscription : 24/03/2007
Math niveau collège mais il faut être rapide.
Tu as pleins d'exo type sur le site aeronet, rubrique EOPN et le nom du topic c'est; des Maths petits scarabés !
Tu as pleins d'exo type sur le site aeronet, rubrique EOPN et le nom du topic c'est; des Maths petits scarabés !
pilotofpilatus- Invité
- Nombre de messages : 9
Age : 31
Localisation : paris
Date d'inscription : 04/05/2009
bonjour a tous!!
j'ai 16 ans et bientot 17 et comme tout le monde ici je souhaite devenir pilote...
Mon grand pere m'a dit que je devait savoir le plus vite possible si je pouvais ou non faire de ma passion mon "metier". Autrement dit que je sache si mes capacités sont suffisantes. (je sais c'est peut etre un peu tot). Mais j'aimerais savoir si il existe des centres ou l'on peut "passer des tests" pour savoir a l'AVANCE si on peut on pas devenir pilote.
Merci a tous!
j'ai 16 ans et bientot 17 et comme tout le monde ici je souhaite devenir pilote...
Mon grand pere m'a dit que je devait savoir le plus vite possible si je pouvais ou non faire de ma passion mon "metier". Autrement dit que je sache si mes capacités sont suffisantes. (je sais c'est peut etre un peu tot). Mais j'aimerais savoir si il existe des centres ou l'on peut "passer des tests" pour savoir a l'AVANCE si on peut on pas devenir pilote.
Merci a tous!
Billou..te- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1117
Age : 34
Localisation : MISSISSIPPI
Date d'inscription : 23/02/2007
A mon avis, on peut savoir rapidement si on est PAS fait pour ce métier : Problèmes médicaux.. par exemple.
Cependant, je pense qu'il est difficil de juger si on est fait pour ce métier... Ca va dépendre de pleins de facteurs, de la capacité d'un individu à se remettre en question (s'il ne bosse pas scolairement par exemple). Mais à 16 ans, je ne pense pas que l'on puisse dire si l'on est fait pour ce métier.
L'important pour t'en rapprocher est de garder la motivation et de la développer encore
Bonne continuation !
Vincent
Cependant, je pense qu'il est difficil de juger si on est fait pour ce métier... Ca va dépendre de pleins de facteurs, de la capacité d'un individu à se remettre en question (s'il ne bosse pas scolairement par exemple). Mais à 16 ans, je ne pense pas que l'on puisse dire si l'on est fait pour ce métier.
L'important pour t'en rapprocher est de garder la motivation et de la développer encore
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pilotofpilatus- Invité
- Nombre de messages : 9
Age : 31
Localisation : paris
Date d'inscription : 04/05/2009
Pour ce qui est du scolaire je pense reussir. Je vais rentrer en treminale S et je pense que j'aurai mon bac. (sachant aussi que je me presenterai par la filliere E.O.P.N)
Ce que je voulais savoir c'est si par exemple on pouvait faire juger, par des personnes abilitées, nos capacités physique. Pour rester dans le classique savoir par exemples si notre vue est suffisante... il me semble que cela peut ce savoir un certain temps a l'avance.
Mais surtout si je demande ça c'est parce que j'ai entendu parlé d'un hopital militaire pas loin de Paris qui faisait passer des sortes des tests (genre centrifugeuse...) (et ca coutait assez cher!)
Ce que je voulais savoir c'est si par exemple on pouvait faire juger, par des personnes abilitées, nos capacités physique. Pour rester dans le classique savoir par exemples si notre vue est suffisante... il me semble que cela peut ce savoir un certain temps a l'avance.
Mais surtout si je demande ça c'est parce que j'ai entendu parlé d'un hopital militaire pas loin de Paris qui faisait passer des sortes des tests (genre centrifugeuse...) (et ca coutait assez cher!)
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 8381
Age : 42
Localisation : LFKL / LFLY
Date d'inscription : 20/01/2006
oui c'est le CEMPN, mais je me rappelle plus de l'adresse de celui de Paris (Percy ?).
En ce qui concerne la vue : passer une visite te donnera une idée, mais il faut savoir qu'à ton age la vision n'est pas encore stabilisée et tu peux avoir encore des problèmes.
Si c'est juste la vision qui te préoccupe, tu peux te contenter d'une visite chez un ophtalmo, en précisant bien quand tu prends rdv que tu souhaites connaitre ton aptitude selon les critères pilote de chasse. Il devrait pouvoir te renseigner ...
En ce qui concerne la vue : passer une visite te donnera une idée, mais il faut savoir qu'à ton age la vision n'est pas encore stabilisée et tu peux avoir encore des problèmes.
Si c'est juste la vision qui te préoccupe, tu peux te contenter d'une visite chez un ophtalmo, en précisant bien quand tu prends rdv que tu souhaites connaitre ton aptitude selon les critères pilote de chasse. Il devrait pouvoir te renseigner ...
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Julien
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Billou..te- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1117
Age : 34
Localisation : MISSISSIPPI
Date d'inscription : 23/02/2007
CPEMPN Percy Clamart.
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Fox24- Habitué
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Age : 31
Localisation : st pierre en faucigny (74)
Date d'inscription : 21/05/2008
Des personnes sur le forum ayant déjà commencé la formation ou sont maintenant opérationnels peuvent-ils témoigner ?
Fox24- Habitué
- Nombre de messages : 76
Age : 31
Localisation : st pierre en faucigny (74)
Date d'inscription : 21/05/2008
......de toute la formation j'veut dire....
pilotofpilatus- Invité
- Nombre de messages : 9
Age : 31
Localisation : paris
Date d'inscription : 04/05/2009
Merci beaucoup Billou..te
pilotofpilatus- Invité
- Nombre de messages : 9
Age : 31
Localisation : paris
Date d'inscription : 04/05/2009
Est-ce que vous pensé que se presenté au E.O.P.N avec des diplomes comme le brevet d'ULM ou le brevet de base ca peut aider?
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 8381
Age : 42
Localisation : LFKL / LFLY
Date d'inscription : 20/01/2006
pilotofpilatus a écrit:Est-ce que vous pensé que se presenté au E.O.P.N avec des diplomes comme le brevet d'ULM ou le brevet de base ca peut aider?
Pas forcément.
Le coté positif, c'est que ca montre que tu viens là par hasard.
Par contre, je connais plusieurs instructeurs militaires, qui m'ont presque tous dit qu'ils préféraient voir arriver un EOPN sans expérience de pilotage, qu'un EOPN déjà breveté.
Tout simplement parce que si tu arrives avec un brevet de pilote, il est probable que tu aies certaines habitudes déjà bien installées quand à la gestion du vol, qui ne correspondent pas à ce qu'attend l'armée. De plus, il semble qu'un élève qui n'a jamais appris soit plus malléable.
Bref, c'est visiblement à double tranchant !
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Julien
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FlyingTim- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1615
Localisation : Plutôt en basse qu'au 1013
Date d'inscription : 15/06/2008
En tout cas il y a pas mal d'EOPN qui arrivent déjà avec un bon petit "background" aéro. En effet c'est à double tranchant, mais je pense que ça aide dans les premiers vols (sur la phase TB10 en tout cas). Tu es déjà plus à l'aise que les autres notamment avec la radio (même si elle se fait en anglais principalement).
Ceci dit, dans ma promo certains n'avaient aucune expérience aéro, et ont eu un Picasso (c'est le tableau récapitulatif de tes notes en code couleur) aussi bleu que d'autres déjà brevetés, et certains brevetés qui n'ont pas eu un Picasso très brillant.
Après c'est sur que les monits diront qu'ils préfèrent un élève "tout bébé" sans expérience aéro, mais tant que l'élève ne sort pas des réflexions du style "mais on fait comme ça en Robin" ou "Dans mon aéroclub on m'a appris comme ça", il n'y a pas de problèmes.
Ceci dit, dans ma promo certains n'avaient aucune expérience aéro, et ont eu un Picasso (c'est le tableau récapitulatif de tes notes en code couleur) aussi bleu que d'autres déjà brevetés, et certains brevetés qui n'ont pas eu un Picasso très brillant.
Après c'est sur que les monits diront qu'ils préfèrent un élève "tout bébé" sans expérience aéro, mais tant que l'élève ne sort pas des réflexions du style "mais on fait comme ça en Robin" ou "Dans mon aéroclub on m'a appris comme ça", il n'y a pas de problèmes.
figwer- Acharné
- Nombre de messages : 327
Age : 71
Localisation : tours
Date d'inscription : 11/09/2008
je confirme, en pilotage de base ceux qui ont déjà une expérience aéronautique sont avantagés, en pilotage de perfectionnement l'équilibre revient
Antoine37- Curieux
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Localisation : Montlouis sur Loire
Date d'inscription : 13/11/2010
Donc si je commence à faire du planeur cette année ou l'année prochaine, ça posera pas de problème si je veux faire EOPN ?
Zlip- Jeunes Ailes For Ever
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Localisation : LFMD
Date d'inscription : 04/07/2008
Antoine37 a écrit:Donc si je commence à faire du planeur cette année ou l'année prochaine, ça posera pas de problème si je veux faire EOPN ?
Tu peux en faire, ne pas en faire, tu peux voler sur Spitfire, dans la navette spatiale, en X-15 ou tout ce que tu veux, l'armée part du principe que vous ne connaissez rien en pilotage.
Antoine37- Curieux
- Nombre de messages : 10
Age : 28
Localisation : Montlouis sur Loire
Date d'inscription : 13/11/2010
ok