Bonjour a toute et tous !

voila beaucoup de monde parle du militaire et du métier de pilote de ligne (ENAC/autodidacte...).

Mais voila il existe une multitude de métier de pilote civil (du moin je l’espère) et je voudrai savoir que sont'ils et comment sont ils accessibles ?
Idem pour les métiers du personnel navigant telle que mec-nav ou DENAE connaissez vous d'autres métiers intéressant en rapport ?

Merci beaucoup de vos réponses et votre compréhension envers un jeune qui ne demande qu'a se renseigner

bon vol !

Effectivement, il existe de nombreuses façons d'être pilote ! Pilote de ligne, largueur de para, baptême, banderoles, evasan,...

Oui voila merci mais en quoi correspond evasan ?

EVAcuation SANitaire!

l'aviateur! a écrit:Oui voila merci mais en quoi correspond evasan ?

Voir ICI

Pilote pour une chaîne de télé (hélico) ou bien pour un privé

Merci je ne savait pas mais en général le SAMU ou autre recrute des pilotes militaire qui ont terminer leur contrat me semble t'il et c'est un beau métier que de mêler l'utile(sauver) a l’agréable (pilotage).

pilote pour une chne de tv c'est avec un brevet PPL comme pour pilote privé? après sur hélicoptère c'est très cher...

Merci a vous

Pour être salarié, pour gagner de l'argent en pilotant, il faut un CPL, même pour la télé !

oui je comprend c'est normal,le prix est conséquent il faut avouer!

C'est surtout qu'un PPL ne peut pas être rémunéré

ah bon ?
décidément je suis encore qu'un débutant je ne sait pas tout j’aurai penser que le PPL était suffisant
merci de ta réponse

Ne t'inquiète pas, l'amalgame est souvent fait, et je suis aussi relativement débutant donc...

En fait, le PPL est un brevet privé, donc pour ton plaisir, avec interdiction de se faire rémunérer (ce serait alors du travail au noir, dissimulé etc...). Pour travailler, il faut le CPL, brevet professionnel, qui te permet de te faire rémunérer pour un boulot.

Bye !

(Et n'hésite pas à poser des questions, on a tous était été débutant, je me considère encore comme tel, et il y aura toujours quelqu'un pour te répondre )

Merci beaucoup c'est informations sont toujours bonnes a savoir car si je me lance dans un PPL pensant que c'est suffisant je serait bien déçu

Merci de ton soutien car sur certains forum j'ai était assez mal accueilli je doit avouer.

Merci pour tout je n’hésiterai pas a poser une question après bien sur avoir essayer de me renseigner pour ne pas déranger pour un rien.

A+ et bon vol !

Décidément ... mes yeux saignent ...

C'est Bernard Pivot qu'on assassine !!

Pour le reste et les questions ... ya pas de souci ! Surtout si tu as fait l'effort de te renseigner avant !

Julien Robin a écrit:Décidément ... mes yeux saignent ...

C'est Bernard Pivot qu'on assassine !!

C'est pas gentil...

Julien Robin a écrit:Décidément ... mes yeux saignent ...

C'est Bernard Pivot qu'on assassine !!

Pour le reste et les questions ... ya pas de souci ! Surtout si tu as fait l'effort de te renseigner avant !

Je me charge de la correction détaillée.

l'aviateur! a écrit:Merci beaucoup c'est ces informations sont toujours bonnes a à savoir car si je me lance dans un PPL pensant que c'est suffisant je serait serais bien déçu

Merci de ton soutien car sur certains forum j'ai était étais assez mal accueilli je doit dois avouer.

Merci pour tout je n’hésiterai pas a à poser une question après bien sur sûr avoir essayer essayé de me renseigner pour ne pas déranger pour un rien.

A+ et bon(s?) vol(s?) !

"ces" est un déterminant démonstratif, il est le pluriel masculin de "ce".

conjugaison du verbe "être" au conditionnel présent comme employé dans ton message :
je serais
tu serais
il serait
nous serions
vous seriez
ils seraient

A l'imparfait de l'indicatif :
j'étais
tu étais
elle (pour changer) était
nous étions
vous étiez
elles étaient

verbe devoir au présent de l'indicatif :
s
s
t
devons
devez
doivent

JAMAIS de "t" aux deux premières personnes du singulier.
Bon les accents je passe, ça peut se tolérer.

Bon c'est à prendre au second degré hein, pas de critique on trouve bien pire sur les réseaux sociaux. Juste pour ta culture et pour qu'on te reprenne moins à l'avenir.

HS.OFF

tomhippo a écrit:

Julien Robin a écrit:Décidément ... mes yeux saignent ...

C'est Bernard Pivot qu'on assassine !!

C'est pas gentil...

Certes, mais...

tomhippo a écrit:

Et n'hésite pas à poser des questions, on a tous étAIT(???!!!) débutant, je me considère encore comme tel, et il y aura toujours quelqu'un pour te répondre )

Bon on va dire que c'est la fatigue qui se fait sentir xD

Pardon pardon messieurs ! je ne suis pas très bon en orthographe je fait mon possible pour m’améliorer a l’écrit mais sur un clavier c'est toujours autre chose.xD

Merci je ferais mieux pour que vous n'aillez pas à me reprendre!

L'intention y est, c'est déjà bien, c'est pas le mec qui débarque sur le forum qui pose sa question qui en a rien à foutre des gens qui écrit en langage sms et qui ne donne plus de signe de vie dès qu'il a sa réponse.

oliv777300 a écrit:

tomhippo a écrit:

Et n'hésite pas à poser des questions, on a tous étAIT(???!!!) débutant, je me considère encore comme tel, et il y aura toujours quelqu'un pour te répondre )

Bon on va dire que c'est la fatigue qui se fait sentir xD

Oh effectivement ! C'est pas beau... Moi qui aime ne pas faire de faute, qui aime notre belle langue, c'est raté... Humilité : pardon messieurs !

PS : si on commence à chercher les petites fautes partout (je le fais aussi...), on a pas fini !

tomhippo a écrit:
Oh effectivement ! C'est pas beau... Moi qui aime ne pas faire de faute, qui aime notre belle langue, c'est raté... Humilité : pardon messieurs !

PS : si on commence à chercher les petites fautes partout (je le fais aussi...), on a pas fini !

Moi non plus je n'aime pas faire de faute.
C'est sûr, les petites fautes sont partout!

Merci oliv777300 je respecte tout a fait les autres car eux ont pris la peine de me répondre et surtout vous êtes des passionnés tout comme moi donc comment pourrais-je être mal polie ? ;)

Oui tout a fait tomhippo dans ce cas la le sujet sera l'orthographe et la correction au lieu du milieu aéro qui est la base du post, non ?

T'as bien raison, revenons au sujet initial, je le suis depuis qu'il est créé, oui la première différence PPL-CPL est la rémunération, ou pas.

Oui merci cela me fait plaisir !

quand au métier de pilote de "ligne" ? je ne vise pas pilote d'A380 bien sur (en vérité je vise pilote militaire) mais je m’intéresse également aux autres métiers de l’aéronautique bien sur ...
comment peut t'on devenir pilote chez "HOP" ou même British Airways ou encore lufthansa,mis a part l'ENAC ou la retraite de pilote de chasse/transport ?

Merci

T'as entendu parler des filières autoditactes je crois, cursus modulaire, intégré, coût, cadets à l'étranger à condition de maîtriser la langue... T'as des questions sur ces filières?