Tout est dans le titre: trouvez les faux-raccords ou les incohérences en rapport avec le monde de l'aviation. Ici visiblement, les réalisateurs ne connaissent pas tous la mécanique du vol...
Alors je commence avec le film 2012:




Oui, vous avez bien vu les ailerons A vous maintenant !

Je te jure, que tu peux faire les mêmes photos que celles ci en vrai...

Imagine, tu es incliné à gauche (ailerons à plat donc...), et tu veux repasser à droite bah tu auras ton aileron droit levé alors que tu es incliné à gauche.

Nico15

Oui c'est vrai, mais en regardant le film on voit bien que pour aller à gauche, l'aileron droit est baissé. Malheureusement je vous ai trouvé que des images, donc à vous de me croire...

Enfin avec des images de synthèse tout est possible.

Louis a écrit: on voit bien que pour aller à gauche, l'aileron droit est baissé.

Hum...Je pense que tu t'es trompé

Rappel : manche à gauche, aileron gauche levé donc aileron droit baissé

Nico15

Oui t'a raison je voulais dire le contraire : l'aileron droit est donc levé dans le film.

Enfin en gros on voit que y a une erreur quand on regarde le film et qu'on se repasse notre premier cours sur les virages. ;)

perso, j'ose à peine imaginer la poussière dans le filtre à air dans ce cas-là. L'avion s'en sort dans le film?

Dens33 a écrit:perso, j'ose à peine imaginer la poussière dans le filtre à air dans ce cas-là. L'avion s'en sort dans le film?

Oui, bien sur:-) on est aux US. La piste se dérobe sous ses roues au décollage, la californie plonge qques centaines de mètres sous terre, mais l'avion décolle!

Sont trop fort ces ricians ...

moi j'adore quand c'est leur président qui sauve le monde à bord de son F18 qu'il n'a pas piloté depuis des années. Après on s'étonne que leurs pilotes sont nuls, mais en fait non, c'est normal. Faut être président pour être un bon pilote.
Et qui pilote Air Sarko One?

TiboB a écrit:

Dens33 a écrit:perso, j'ose à peine imaginer la poussière dans le filtre à air dans ce cas-là. L'avion s'en sort dans le film?

Oui, bien sur:-) on est aux US. La piste se dérobe sous ses roues au décollage, la californie plonge qques centaines de mètres sous terre, mais l'avion décolle!

Sont trop fort ces ricians ...

C'est de la fiction, si le réalisateur a voulu que LA soit détruit de cette manière, c'est comme ça.

Dans le film l'avion est à quelques kts de la vitesse de rotation, c'est là que la piste s'effondre en dessous. Et que fait l'avion, il tombe de quelques mètres, mais vole. C'est bien l'une des rares chose de crédible justement. Tout le reste, on en pense ce qu'on en veut.

Pour les ailerons, quand tu regardes le film, il y a effectivement beaucoups d'incohérences entre leurs positions et le mouvement de l'avion. Perso j'ai rarement vu un film bien reproduire ce détail.

dit moi si vous connaissez un film d'avion realiste ?

heu... un porno peut-être

avidu13 a écrit:dit moi si vous connaissez un film d'avion realiste ?

oh oui, Version anglaise le nom est Airplane . VF c'est Y a-t-il un pilote dans l'avion ?

Les détails sont tellement bien fait que c'est à en mourir de rire ...

Justement, dans ce même film Y a t'il un pilote dans l'avion ?, vous souvenez vous de la scène où le 747 traverse les baies vitrées du terminal ? L'avion de cette scène n'est pas le même que celui utilisé tout au long du film (fiez vous a la ligne rouge sur le fuselage) . et également le pilote automatique de l'avion : Dans les 747, je ne suis pas convaincu qu'en vrai il s'agisse d'un cdb gonflable

Gabs a écrit:Justement, dans ce même film Y a t'il un pilote dans l'avion ?, vous souvenez vous de la scène où le 747 traverse les baies vitrées du terminal ? L'avion de cette scène n'est pas le même que celui utilisé tout au long du film (fiez vous a la ligne rouge sur le fuselage) . et également le pilote automatique de l'avion : Dans les 747, je ne suis pas convaincu qu'en vrai il s'agisse d'un cdb gonflable

Ce n'est pas un 747 qu'ils utilisent...? si ? ...

Dens33 a écrit:heu... un porno peut-être

LOL!!! Moi je connais un ATR 42 d'une compagnie qui a servi de lieu de tournage !!!! bon c'était avant son intégration en compagnie m'enfin bon... le VZG, si vous le voyez!!!!

prenez un ticket pour D....l Airlines si ça vous tente !!!

Attention, tenez vous bien: j'ai trouvé une erreur dans les Chevaliers du ciel !!!
Bon ok c'est dans le making-of, mais quand même: Un moment on voit une parti du scénar et il y a écrit un truc du genre: les deux mirages 2000 sont sous le 747. Or c'est un A340. Enfin dans le film y 'en a un des deux qui dit "on est sous un A340" mais le scénariste a mis un 747.

ça a du faire plaisir aux ingénieurs d'Airbus!!

Un film hyper réaliste : Banzaï ...

Plus réaliste , c'est un documentaire !!

Louis a écrit:Attention, tenez vous bien: j'ai trouvé une erreur dans les Chevaliers du ciel !!!
Bon ok c'est dans le making-of, mais quand même: Un moment on voit une parti du scénar et il y a écrit un truc du genre: les deux mirages 2000 sont sous le 747. Or c'est un A340. Enfin dans le film y 'en a un des deux qui dit "on est sous un A340" mais le scénariste a mis un 747.

Oui enfin ... y en a plein dans ce film. Par exemple, les scènes "hautes vitesses" sont en fait tournées à basse vitesse ... On le voit parce que les becs de bord d'attaque sont sortis ... La réalisation a fait ce choix parce que les vraies hautes vitesses auraient compliqué le tournage, pour une différence tellement minime que personne ne voit la différence ...
Et je vous parle même pas du "Mirage décapotable" ...

Dans 2012 ce qui m'a paru le plus incohérent de souvenir, c'est qu'ils restent à 300ft sol maximum alors que tout se casse la gueule. Alors c'est sûr ça aurait été moins spectaculaire mais c'est un peu ridicule.

http://up-ship.com/blog/wp-content/uploads/2009/06/image5.jpg
Le mec qui connaît pas l'IFR quoi !

J'ai noté deux ou trois petites choses incohérentes dans cette pub. Est-ce pareil pour vous ?


Cela reste néanmoins une très belle pub...

yoyo

Les volets sortis au dessus de la couche nuageuse, bizarre... Et... Le micro à droite?

Le plan sur les instruments a été tourné au sol moteurs tournants (vitesse indiquée : 0 kts).
Et l'immatriculation F-HLEG a l'air d'être une fausse... (Aucune info trouvée sur internet, ce qui est très rare).

Padawan a écrit:Le plan sur les instruments a été tourné au sol moteurs tournants (vitesse indiquée : 0 kts).
Et l'immatriculation F-HLEG a l'air d'être une fausse... (Aucune info trouvée sur internet, ce qui est très rare).

Bien observé, pour le gros plan sur les instruments... j'ai tapé "F-HLEG avion" sur google images et j'ai trouvé des choses auxquelles je m'attendais pas...