Yoyo a écrit:

Pierre a écrit:Bien rentré ... à Lyon ! Quelques photos de la journée (résultats mitigés, mon appareil commençant à approcher de la fin ...)

C'est nouveau l'ensemble {horizon + conservateur de cap} électronique sur le N177MR ?

Yoyo (qui avait pas vu ça l'année dernière lorsqu'il a volé dans le C177 de Pierre.)

Ca a été installé à l'automne dernier, suivi de près par le N642CF ;)
C'est un Aspen EFD1000. C'est très pratique, car ça s'installe directement dans l'orifice de l'horizon artificiel, pas besoin de charcuter la planche de bord. De plus il a une batterie intégrée qui lui permet de tenir quelques dizaines de minutes en cas de panne électrique.
Et on a toujours les intruments mécaniques en secours (ça permet d'avoir une bonne redondance dans les sources d'alimentation, entre la pompe à vide, le circuit électrique de l'avion, et la batterie de secours intégrée)

max2809 a écrit:

Julien Robin a écrit:(moi, je suis numéro 5 au point d'attente, derrière le C172 !)

Le n°4 dans le C172 c'était Hugues et moi!
On va réussir à retrouver tout le monde

D'ailleurs j'ai adoré le message du controleur à propos du F-PUCE

"F-... alignez vous piste 03 derrière le charlie echo waa qui monte fort!"

Eh oui, ça booste, le MCR ! 100CV sous le capot pour 253 kg à vide, et avec une hélice à pas variable, j'ai un taux de montée supérieur à 1500 ft/min au niveau de la mer. Et encore, je ne décolle plus au plein petit pas...

mini a écrit:

max2809 a écrit:

Le n°4 dans le C172 c'était Hugues et moi!
On va réussir à retrouver tout le monde

D'ailleurs j'ai adoré le message du controleur à propos du F-PUCE

"F-... alignez vous piste 03 derrière le charlie echo waa qui monte fort!"

Eh oui, ça booste, le MCR ! 100CV sous le capot pour 253 kg à vide, et avec une hélice à pas variable, j'ai un taux de montée supérieur à 1500 ft/min au niveau de la mer. Et encore, je ne décolle plus au plein petit pas...

J'ai décollé derrière vous, message du contrôleur:

"F-UA alignez vous derrière l'avion qui monte haut et très fort et attendez" J'ai collationnez tel quel

J'ai bientôt fini mon montage je le mettrais en ligne et sur le serveur. Sinon l'équipage du MCR, vous nous avez pris en photos (DR400-120 orange jaune F-GCUA) quand on arrivez au parking au Bourget, je serais preneurs des clichés.

Merci d'avance ;)

Dans mes photos j'en ai de l'UA, je te les mets de coté

Au fait ... y a-t-il des gens qui ont pu filmer leur atterro au Bourget (vu le nombre de HD Hero achetées) ? Vu que j'ai merdé avec la mienne ...

Adrilucq a écrit:

mini a écrit:
Eh oui, ça booste, le MCR ! 100CV sous le capot pour 253 kg à vide, et avec une hélice à pas variable, j'ai un taux de montée supérieur à 1500 ft/min au niveau de la mer. Et encore, je ne décolle plus au plein petit pas...

J'ai décollé derrière vous, message du contrôleur:

"F-UA alignez vous derrière l'avion qui monte haut et très fort et attendez" J'ai collationnez tel quel

J'ai bientôt fini mon montage je le mettrais en ligne et sur le serveur. Sinon l'équipage du MCR, vous nous avez pris en photos (DR400-120 orange jaune F-GCUA) quand on arrivez au parking au Bourget, je serais preneurs des clichés.

Merci d'avance ;)

Perso., je n'ai pas pris de photos, vu que je n'avais pas d'appareil. Je vais demander à Nathanaël de me les passer, et je les mettrai sur le forum.

Mini

Essayez de tout mettre sur le FTP JA ça nous arrangerait grandement Merci :

Si vous voulez échanger vos photos et vidéos nous avons mis en place
un espace de stockage sur le serveur Jeunes Ailes.
Pour y accéder
rien de plus simple suivez ce tutoriel http://jeunes-ailes.com/tutoriels/tuto.htm
et
identifiez vous grâce aux infos ci-dessous.

• Nom
  d'utilisateur FTP: bourget@jeunes-ailes.com
  
• Mot
  de passe : anoraa
  
• Serveur FTP: ftp.jeunes-ailes.com
  
• Port
  du serveur FTP: 21
  

Si vous avez des questions
n'hésitez pas à contacter l'un d'entre nous (pym-s, Julien Robin,
etc...).

Déjà pas mal de photos et vidéos uploadées =>=> http://jeunes-ailes.com/invite/Bourget/

Comme d'habitude on triera les photos et les vidéos une fois que vous aurez tout envoyé.

Julien Robin a écrit:Dans mes photos j'en ai de l'UA, je te les mets de coté

Au fait ... y a-t-il des gens qui ont pu filmer leur atterro au Bourget (vu le nombre de HD Hero achetées) ? Vu que j'ai merdé avec la mienne ...

C'est sympa, si tu ne les met pas sur le serveur je suis preneur ;)
J'ai filmé l'attéro et tout le transit depuis Pontoise, mon montage vidéo (8 min ) s'upload (sur le FTP, sur Facebook et sur Viméo)

@mini: Je ne sais pas si c'est toi qui a pris les photos, mais des gens avec des gilets fluo à côté de ton MCR nous ont pris en photo à l'arrivée.

A bientôt

A+

Adrilucq a écrit:@mini: Je ne sais pas si c'est toi qui a pris les photos, mais des gens avec des gilets fluo à côté de ton MCR nous ont pris en photo à l'arrivée.

A+

C'était nous j'upload les photos dès que j'ai 5 min

max2809 a écrit:

Adrilucq a écrit:@mini: Je ne sais pas si c'est toi qui a pris les photos, mais des gens avec des gilets fluo à côté de ton MCR nous ont pris en photo à l'arrivée.

A+

C'était nous j'upload les photos dès que j'ai 5 min

Merci!

mini a écrit:
Eh oui, ça booste, le MCR ! 100CV sous le capot pour 253 kg à vide, et avec une hélice à pas variable, j'ai un taux de montée supérieur à 1500 ft/min au niveau de la mer. Et encore, je ne décolle plus au plein petit pas...

Ce n'est pas un 80cv à l'origine le MCR01 ??
Déjà que le 100cv est sympa sur notre MCR04S avec 4 pax, qu est ce que ca doit être pour un biplace...

C'était donc le MCR qui est monté comme une flèche ? excellent le décollage !!!

Mon montage est dispos sur le serveur:
Vidéo/adrilucq

et ici: http://vimeo.com/11627353
A+

Adrilucq a écrit:Mon montage est dispos sur le serveur:
Vidéo/adrilucq

et ici: http://vimeo.com/11627353
A+

Très belle vidéo !

ouai ! superbe :-)

Quelques photos de ces journées... (également en ligne sur le FTP JA).
http://picasaweb.google.fr/lhernault.j/LeBourgetEnPA28RT08052010?authkey=Gv1sRgCIrziNjewdXPsgE&feat=email#

Merci François et les diverses associations.

Adrilucq a écrit:Mon montage est dispos sur le serveur:
Vidéo/adrilucq

et ici: http://vimeo.com/11627353
A+

Pas mal la vidéo !

Petite question : qui a pris la photo à l'intérieur de la TWR de Pontoise ?

Yoyo

A toutes et à tous,

je souhaite tout d'abord m'excuser pour le retard avec lequel je vous poste ce message, mais certaines obligations ne m'ont pas permis de le faire lorsque je le souhaitais.

Un grand merci à vous tous d'être venus, tous avec votre bonne humeur, votre gentillesse et votre savoir-vivre, mais également avec votre rigueur, discipline, savoir-faire et professionnalisme. J'espère que vos navigations diverses se sont bien passées sans trop de frayeurs, ne connaissant pas réellement l'expérience de chacun. Mais apparemment tout le monde est rentré entier à bon port, donc je pense que vous n'avez pas eu trop de difficultés en l'air!!

Bravo donc à vous tous pour avoir été aussi nombreux et agréables durant cette journée et pour avoir subi mes frasques sans mot dire; merci pour vos belles photos et vidéos, en attendant celles qui doivent encore venir!! Autant j'étais hésitant ces derniers jours sur l'utilité d'une telle opération, autant maintenant il me semble presque nécessaire de faire l'impossible tant que c'est possible!

Bonne soirée à vous et en espérant vous revoir très bientôt, vous la dream-team BGT 2010!!

Bybye!

PS: Et des félicitations encore plus vives pour Clara et Florent qui m'ont subi AUSSI pendant le vol!

PS2: On parle déjà de nous ici: http://www.defense.gouv.fr/air/base/breves/2010/l_aerodrome_de_paris_le_bourget_celebre_les_reservistes

yanderuelle a écrit:

mini a écrit:
Eh oui, ça booste, le MCR ! 100CV sous le capot pour 253 kg à vide, et avec une hélice à pas variable, j'ai un taux de montée supérieur à 1500 ft/min au niveau de la mer. Et encore, je ne décolle plus au plein petit pas...

Ce n'est pas un 80cv à l'origine le MCR01 ??
Déjà que le 100cv est sympa sur notre MCR04S avec 4 pax, qu est ce que ca doit être pour un biplace...

Pour être bref (le MCR mériterait un sujet à lui tout seul), le MCR01 est dérivé directement du Bambi de Michel Colomban, tout en alu. et doté du Rotax 912 de 80CV.
Dyn'Aéro (Christophe Robin, fils de Pierre Robin célèbre pour la série des DRxxx) a adapté, en option, le Rotax 912S de 100CV, voire, sur le MiniCRuiser (rien à voir avec moi, même si j'aimerais bien !), le Rotax 914 de 115CV turbocompressé !

http://www.ba117.air.defense.gouv.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=392&catid=7

Bien amicalement,
Le Webmestre 117

JMB a écrit:http://www.ba117.air.defense.gouv.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=392&catid=7

Bien amicalement,
Le Webmestre 117

C'est pas la claaaaaaaaaaaaaaaassssse ?

http://www.defense.gouv.fr/air/base/breves/2010/l_aerodrome_de_paris_le_bourget_celebre_les_reservistes

Bonjour,

Le FTP JA ne marche plus ?

Salut!

Un gros merci aux organisateurs, c'était juste extra de se poser au Bourget! L'ambiance était super entre tous les participants!

Lucas

C'est parti pour mes photos ...
NB: elles sont sur le FTP JA mais je ne sais pas comment les inclure ensuite sur le forum !?

Je commence dans l'ordre, par le vol ALLER Bron - Toussus :


Jvous rassure, on passe pas dedans !


Méandres de la Loire





Cosne sur Loire:




Le GPS, la Centrale et la ZIT ... (par Jean de la Fontaine)




RBT ?




Et le Mirage III à coté de Toussus

De Pontoise au Bourget ...

ON Y VA !!!!!


Au point d'attente à Pontoise:


Pontoise ...


Air-Air with Aer Lingus


Rencontre Aérienne ! (si je l'avais vu plus tôt, Mallo aurait pu faire mieux)


Terre !


Finale 07:


Courte finale (floue) ...


Traversée de la 09 ...

Sur MIL1:




Mon aviooooooooooooon au Bourgeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeet !!