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J'ai réussi mon ATPL : One more step...


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    J'ai réussi mon ATPL : One more step... - Page 2 Empty Re: J'ai réussi mon ATPL : One more step...

    Message  Flyerinjoker Lun 6 Avr 2009 - 20:53

    Je me suis renseigné dans différente FTO pour savoir ce qui était le plus avantageux entre faire l'IR avant le CPL ou l'inverse...

    évidemment il y a un gros avantage niveau financier pour faire l'IR avant !! mais avec la crise et le faible taux d'embauche on risque de mettre un peu de temps entre le moment de l'obtention du CPL IR et trouver un emploi, ce temps il est compté par la durée de validité de l'IR (plus chère à entretenir) ainsi si on valide l'IR avant le CPL il nous faut vraiment nous dépêcher pour valider le CPL et trouver un taff...
    Alors que faire l'IR après le CPL c'est, d'une part plus naturel en terme de niveau de progression mais d'autre part plus avantageux pour avoir le temps de trouver un boulo avant de se payer soit même les maintiens de compétences qui reviennent au finale assez chère...
    Ensuite comme m'a dit un instructeur CPL IR une fois que tu as eu ton IR tu vas faire ton CPL, ok cela ne te posera sans doute pas grand problème... en revanche les sélections compagnie se basent principalement sur l'IR et non le CPL, cela te demandera sans doute de re-pratiquer de l'IR avant de te présenter au sélections... donc de l'argent... Si tu compte au final quelle est la solution la plus avantageuse choisie là !! mais pense à tout...

    Maintenant après avoir lu ça vous comprendrez sans doute que je penche pour faire le CPL avant l'IR mais je comprend tout à fait les personnes qui veulent faire l'inverse, ce message n'est là que pour les prévenir des quelques risques de cette méthode...

    quoi qu'il en soit bon courage pour l'intégralité de ta formation !!!!!
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    J'ai réussi mon ATPL : One more step... - Page 2 Empty Re: J'ai réussi mon ATPL : One more step...

    Message  gc232 Lun 6 Avr 2009 - 21:01

    Merci pour l'explication Rémy, je vois mieux.
    J'avoue qu'aussi, je n'ai aucune idée d'en quoi consiste le CPL a proprement parler.
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    J'ai réussi mon ATPL : One more step... - Page 2 Empty Re: J'ai réussi mon ATPL : One more step...

    Message  Flyerinjoker Jeu 30 Avr 2009 - 9:16

    Je ne ré-ouvre pas un post pour la même chose, alors je l'annonce:

    Sa y est moi aussi je viens de décroché la timbale !!!! vraiment heureux !! en terminant par les procédures ops!!!

    récompense de cette année de dures labeurs !!


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    J'ai réussi mon ATPL : One more step... - Page 2 Empty Re: J'ai réussi mon ATPL : One more step...

    Message  Sylvain72 Jeu 30 Avr 2009 - 9:38

    Bravo Flyerinjoker !
    C'est une grande marche franchie...
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    J'ai réussi mon ATPL : One more step... - Page 2 Empty Re: J'ai réussi mon ATPL : One more step...

    Message  Julien Robin Jeu 30 Avr 2009 - 9:38

    Ficelles de caleçon Rémy ! Very Happy


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    J'ai réussi mon ATPL : One more step... - Page 2 Empty Re: J'ai réussi mon ATPL : One more step...

    Message  Flyerinjoker Jeu 30 Avr 2009 - 9:43

    merci !!!

    pour le caleçon on verra plus tard !! ;-D


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    Message  acroflymax Jeu 30 Avr 2009 - 16:50

    félicitation rémy je suis super content pour toi,
    C'est quoi la ficelle de caleçon?
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    Message  nicodjolol Jeu 30 Avr 2009 - 17:34

    Félicitations a toi!!

    un jour prochain ( dans quelques années ^^ ) je vous rejoindrais dans le cercle des ATPLiens !!
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    Message  yanderuelle Jeu 30 Avr 2009 - 18:26

    Flyerinjoker a écrit:évidemment il y a un gros avantage niveau financier pour faire l'IR avant !!

    Cela aide aussi à monter les heures pour atteindre le pré requis CPL....

    Félicitations pour ta réussite J'ai réussi mon ATPL : One more step... - Page 2 Bravo_ha


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    Message  ARNAUD_ Jeu 30 Avr 2009 - 21:03

    Felicitations mon gars
    Bonne chance pour le futur
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    Message  gc232 Ven 1 Mai 2009 - 0:18

    yanderuelle a écrit:
    Cela aide aussi à monter les heures pour atteindre le pré requis CPL....
    Certes, mais l'objectif n'est pas de sortir avec le moins d'heures possibles.
    Tu me diras, il vaut sans doute mieux garder son argent pour faire du time building aux US ou ailleurs. Mais que tu le fasses avant ou apres ne va pas fondamentalement tout changer.
    Chercher a avoir le minimum d'heures requises, que ce soit au début ou a la fin du training, je doute que ce soit une tres bonne idée ...
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    Message  Olivier1973 Sam 2 Mai 2009 - 9:47

    golfcharlie232 a écrit:
    yanderuelle a écrit:
    Cela aide aussi à monter les heures pour atteindre le pré requis CPL....
    Certes, mais l'objectif n'est pas de sortir avec le moins d'heures possibles.
    Tu me diras, il vaut sans doute mieux garder son argent pour faire du time building aux US ou ailleurs. Mais que tu le fasses avant ou apres ne va pas fondamentalement tout changer.
    Chercher a avoir le minimum d'heures requises, que ce soit au début ou a la fin du training, je doute que ce soit une tres bonne idée ...

    Tu as raison sur le fond, mais économiser 10 heures dans le cadre du CPL a quand même un avantage :

    - Soit, pour le même coût que ces 10 heures de double dans une école, on peut faire facilement 20 à 25 heure en CdB sur un avion d'aéroclub.
    - Soit on peut faire ces 10 heures à un coût nettement moins élevé

    Donc c'est pas forcément idiot d'économiser quelques heures de vol dans le cadre du CPL, ça permet d'arriver à un nombre total d'heures égal, pour un coût moindre, ou d'avoir 10 ou 15 heures totales de plus, à coût égal.
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    Message  Flyerinjoker Sam 2 Mai 2009 - 18:07

    Merci à tous !! j'espère vous retrouvé en poste un peu plus tard pour ceux qui veulent faire pareil bon courage également c'est pas une course de rapidité mais d'endurance !!! tchouss et merci encore !!!


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