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Brian a écrit: (du vent, super treuillée et pilote qui a fait juste ce qu'il fallait)
Du cerf-volant quoi ^^ et de ce que j'ai entendu il est même possible de dérouler du câble quand le vent est vraiment fort.
Treuil ou remorqueur?
speedyyy2006- Fanatique
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Du cerf-volant quoi ^^ et de ce que j'ai entendu il est même possible de dérouler du câble quand le vent est vraiment fort.
Brian- Acharné
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J'ai entendu la même chose mais à mon avis il doit vraiment falloir préparer le truc à l'avance, pilote et treuillard sur le coup et juste le vent qu'il faut (bien gradué parce que bon si t'as 90 ou 100 bornes de vent au sol c'est pas faisable...
speedyyy2006- Fanatique
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J'en serais pas si sur lol, j'ai déjà volé avec un vent de 90 km/h en hiver il me semble, ou c'était pas loins. CAF ou Math's pourront être beaucoup plus précis je crois pour ça vu que c'est aux Alpilles.
J'avais d'ailleurs fais une casse en Janus ce jour là (avec instructeur bien sûr^^) et on avait reculé avant de reprendre la VOA de 140/150 km/h.
J'avais d'ailleurs fais une casse en Janus ce jour là (avec instructeur bien sûr^^) et on avait reculé avant de reprendre la VOA de 140/150 km/h.
Nolan- Fanatique
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https://www.youtube.com/watch?v=-Dw6r_1r91M 
speedyyy2006- Fanatique
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Génial^^
yohan- Jeunes Ailes For Ever
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Génial la vidéo ! On peut dire que c'est monté !
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Tout ce qui monte avec une vitesse inférieure à 11km/s fini forcément par redescendre
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Léonard De Vinci
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Brian- Acharné
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90km/h au sol ???? puré..speedyyy2006 a écrit:J'en serais pas si sur lol, j'ai déjà volé avec un vent de 90 km/h en hiver il me semble, ou c'était pas loins. CAF ou Math's pourront être beaucoup plus précis je crois pour ça vu que c'est aux Alpilles.
J'avais d'ailleurs fais une casse en Janus ce jour là (avec instructeur bien sûr^^) et on avait reculé avant de reprendre la VOA de 140/150 km/h.
speedyyy2006- Fanatique
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Par là oui, un peu moins au sol surement, mais c'est assez spécial.
ps: pour la vidéo précédente, la piste faisait 3km apparemment... ^^
ps: pour la vidéo précédente, la piste faisait 3km apparemment... ^^
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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Puis à cette hauteur, c'est surtout la descente du cable qu'il faut gérer.
Il a pas intérêt à être un poil de travers le vent.
Mais tout ceci n'est qu'un mauvais exemple. Pourquoi ? C'est la première chose que j'ai vu. Des idées ?
Il a pas intérêt à être un poil de travers le vent.
Mais tout ceci n'est qu'un mauvais exemple. Pourquoi ? C'est la première chose que j'ai vu. Des idées ?
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Tout ce qui vole n'est pas forcément un avion.
Il n'y a pas de bon pilote, juste des vieux pilotes.
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speedyyy2006- Fanatique
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yanderuelle a écrit:Puis à cette hauteur, c'est surtout la descente du cable qu'il faut gérer.
Il a pas intérêt à être un poil de travers le vent.
Mais tout ceci n'est qu'un mauvais exemple. Pourquoi ? C'est la première chose que j'ai vu. Des idées ?
Je sais pas si j'ai bien compris, mais mauvais exemple dans le sens treuillé au dessus du plafond nuageux? car j'ai pas fais gaffe si il y avait un trou à ce moment là.
Brian- Acharné
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Ramener plus de 1500m de câble en fin de treuillé effectivement il vaut mieux qu'il n'y ait pas de vent de travers sinon dieu sait où le câble fini :p
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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speedyyy2006 a écrit:yanderuelle a écrit:Puis à cette hauteur, c'est surtout la descente du cable qu'il faut gérer.
Il a pas intérêt à être un poil de travers le vent.
Mais tout ceci n'est qu'un mauvais exemple. Pourquoi ? C'est la première chose que j'ai vu. Des idées ?
Je sais pas si j'ai bien compris, mais mauvais exemple dans le sens treuillé au dessus du plafond nuageux? car j'ai pas fais gaffe si il y avait un trou à ce moment là.
A priori, ils sont restés en dehors du nuage. Donc la "percée" semble réglementaire. Suaf qu'ils sont "On top", il faut donc l'équipement à bord adéquat.
Bien essayé, mais ce n'est pas ça.
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Nolan- Fanatique
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Ouais mais à un moment ils semblent être à moins de 200m des nuages, ce qui n'est pas vraiment autorisé..yanderuelle a écrit:speedyyy2006 a écrit:
Je sais pas si j'ai bien compris, mais mauvais exemple dans le sens treuillé au dessus du plafond nuageux? car j'ai pas fais gaffe si il y avait un trou à ce moment là.
A priori, ils sont restés en dehors du nuage. Donc la "percée" semble réglementaire. Suaf qu'ils sont "On top", il faut donc l'équipement à bord adéquat.
Bien essayé, mais ce n'est pas ça.
speedyyy2006- Fanatique
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yanderuelle a écrit:speedyyy2006 a écrit:
Je sais pas si j'ai bien compris, mais mauvais exemple dans le sens treuillé au dessus du plafond nuageux? car j'ai pas fais gaffe si il y avait un trou à ce moment là.
A priori, ils sont restés en dehors du nuage. Donc la "percée" semble réglementaire. Suaf qu'ils sont "On top", il faut donc l'équipement à bord adéquat.
Bien essayé, mais ce n'est pas ça.
Un petit indice? ou c'est à un moment précis sur la vidéo que je n'ai pas re-regardé? (lequel si oui^^)
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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Nolan a écrit:
Ouais mais à un moment ils semblent être à moins de 200m des nuages, ce qui n'est pas vraiment autorisé..
Euh, d'où est ce que cela sort 200 m ? Une règle locale à toi ?
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Nolan- Fanatique
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Date d'inscription : 19/05/2010
Non, en fait je me suis trompé, c'est 300m verticalement et 1500m horizontalement, mais finalement il semblerait que ça ne soit pas européen comme je le croyais à tord mais bel et bien français.yanderuelle a écrit:Nolan a écrit:
Ouais mais à un moment ils semblent être à moins de 200m des nuages, ce qui n'est pas vraiment autorisé..
Euh, d'où est ce que cela sort 200 m ? Une règle locale à toi ?
Au moins je sais que ce n'était pas ça ;)
Maximelflu- Habitué
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En plus tu sais pas quelle est la classe de l'espace ou ils ont fait la vidéo ...
Nolan- Fanatique
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Bah en France cette règle s'applique pour tous les vols VFR non ? Enfin c'est ce que j'avais appris pour le BIA.Maximelflu a écrit:En plus tu sais pas quelle est la classe de l'espace ou ils ont fait la vidéo ...
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Nolan a écrit:Bah en France cette règle s'applique pour tous les vols VFR non ? Enfin c'est ce que j'avais appris pour le BIA.Maximelflu a écrit:En plus tu sais pas quelle est la classe de l'espace ou ils ont fait la vidéo ...
Absolument pas !
En classe G, si tu es en dessous de 3000ft la règle est simplement "hors des nuages"
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Julien
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Maximelflu- Habitué
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Et en vue du sol ou de l'eau ;)
Vinceloup- Acharné
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Date d'inscription : 29/06/2005
Ça compte l'eau des nuages?
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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Localisation : Dans un avion
Date d'inscription : 02/08/2008
Bin alors les vélivoles !!!!!
Personne n'a trouvé l'erreur ?? Le C du CRIS, il dit quoi ?
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Vinceloup- Acharné
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Localisation : Montréal
Date d'inscription : 29/06/2005
Commandes
speedyyy2006- Fanatique
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Localisation : Nantes / Limoges / Saint Rémy de Provence
Date d'inscription : 17/05/2007
Chapeau.. lol enfin ce n'est pas la première fois que ça se voit en vidéo..
Sinon la partie commande/compensateur/centrage on ne peut pas le voir là.
Sinon la partie commande/compensateur/centrage on ne peut pas le voir là.
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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Localisation : Dans un avion
Date d'inscription : 02/08/2008
speedyyy2006 a écrit:Chapeau.. lol enfin ce n'est pas la première fois que ça se voit en vidéo..
Yeesssssss
Peut-être que ce n'est pas la première fois, mais ce n'est pas bien. Pas bien du tout.
J'aime pas, mauvais exemple. ET c'est vraiment la première chose que j'ai remarquée en regardant la vidéo.
Grognon
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Mathieu- Jeunes Ailes Spirit
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Localisation : Toulouse / Auch / Gaillac
Date d'inscription : 01/11/2004
yanderuelle a écrit:speedyyy2006 a écrit:Chapeau.. lol enfin ce n'est pas la première fois que ça se voit en vidéo..
Yeesssssss
Peut-être que ce n'est pas la première fois, mais ce n'est pas bien. Pas bien du tout.
J'aime pas, mauvais exemple. ET c'est vraiment la première chose que j'ai remarquée en regardant la vidéo.
Grognon
La vidéo a été publiée le 17 janvier et ils sont habillés bien chaudement. Si c'était l'hiver à 0° le chapeau n'était peut-être pas nécessaire ?
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Mathieu
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