héhé mon ti Alan, le chef de la naviguation, Monsieur extra 200. c vrai qu'il te facilite pas ce manche ds ton zing, et ke t'écarte pas mal les cuisse pour mettre les pieds sur le palonnier. Bien que tu aime bien voler en combi, je sais qu'on es tbien d'accord sur le coté frim qu'il y a et tu l'a bien montré en ne voulant pas la mettre à chateauroux, donc tu vois, t'as pas voulu passé pour un frimeur, donc ça t'as bien travaillécette question. Aprés, le coup du tr qui bat des aile, tu as entirement raison, j'y croyais a mort, c vrai c'est tellement probable qu'un avion batte des ailes et ke les pilotes bouffent des saumons en déclenché, moi je suis trés malin qu'est ce tu veux, je croi a toute les conneries que je dis, qu'est ce tu veux..

Va falloir aprendre a me connaitre mec, c'est pas parce que t'as l'air convaincu d'un truc que c'est le cas, franchement ke tu me dise ça ça me surprend, je te croyai plus filou ke ça. Arnaud et un peu françois, aprés castel me connaissent un peu mieu, ils arrivent mieu a distinguer qd je suis ds le vrai et ds le délire, mais bon c pas grave tu y arrivera toi aussi ya pas de raison.

allé bon vol mec, amuse toi bien avec ta joli ptite machine!

Ba écoute eux aussi pensent comme moi donc voila...Pour ce qui est des mes qualité de navigateur no coment please, personne n'était à ma place et je pense pas qu'on puisse me repprocher d'erreur de pilotage, de formation ou tous ce que tu veux, malheureusement c'est des choses courantes, surtout vu le coin où c'était, et pour ca l'Extra ne pardonne pas d'eurreur (aillant 3fois moins d'autonomie que le cap 10 en voltige presque....)
Alan

je ne te reproche rien, et je ne sais pa ce ke j'aurai fait dans cette situation, c'etait juste une ptite remarque amicale c'est tout.

A un moment faut savoir s'arreter.

D'autant que ca devient ininterressant pour le lecteur lambda. ce genre d'echange devrait avoir lieu en privé.

Retrouvez vous sur un terrain et débatez en de vive voix, ca sera plus efficace....



André

Vivement Chateauroux 2007



François

hey ho les escargots ? (c'étit juste pour la rime...) vous avez fini de vous taper sans moi?????

Et ba dit je pensais pas qu'un tel message puisse autant partir en cacaouette (c'est un message securité pas polémique...),apres si je peux me permettre chacun pense ce qu'il veut et a ses propres façon de faire .

bons vols à tous les voltigeurs (avec ou sans gans ! )

toto

Moi je suis à 100% pour le port de la combinaison ........................................................ en mécanique

HA HA HA !

Tout ca me fait bien rire... Je ne viens pas souvent mais là je ne peux pas m'empêcher...

C'est vrai que nos chers amis se sentent capables de juger ce qui est bon ou juste de la frime vu leur grandddddeeee expérience du vol et de la voltige...

C'est vrai que de grands noms de la voltige qui recommendent le port de la combi et des gants pour voler ne sont pas à prendre au sérieux... Pardon...

Mais bon si vous prenez ces gens là pour des guignols, tant mieux... Eux aussi ont débuté comme nous sur des "ptits cap10" alors je pense qu'ils savent ce qu'ils font et ce qu'ils disent... A moins que vous vous sentiez supérieurs et pas concerné par l'éventualité d'un feu en vol ou autre incident...? Ha oui... Le fameux, "ça n'arrive qu'aux autres"...

Certes, nous ne sommes pas au meme niveau qu'eux mais je ne pense pas vous avoir vu à Chateauroux ou à Castel mes chers Pobjwaf ?

Merci pour les leçons de frime, vous irez dire ça aux compétiteurs et aux multiples champions du monde...

Eh, François, Alan, Arnaud ? On en a vu beaucoup des pilotes en jean troués et basket cette saison sur les terrains?!...

Ca se permet de donner des leçons... Laissez moi rire... Je n'en donne pas non plus loin de là mais qui parle de frimer ??!!

Ha oui, excusez moi, je frime énormément seule dans mon CapDole à mettre mes gants... Mon instructeur aussi... Et c'est vrai qu'Arnaud (pour ne citer que lui ^^) à frimé énormément aussi à Châteauroux avec sa combarde et ses gants... Et il fait le paon à chaque entrainement aussi au fin fond de sa campagne.... (dizoulée Arnaud... )

Parlez de ce que vous connaissez messieurs... Parce que là ça devient ridicule...

Un truc ridicule, je le concède, c'est mettre un casque de pilote de chasse US dans un cap10.... Ca OUI !

Je verrais bien les pilotes de BV avec un casque dans le TR par contre... gnark gnark gnark...!

Aller, j'ai fini mon coup de gueule... Et c'est dire que les occasions sont parfois nombreuses ici pour certains...

Fly Safe........

On arrete cette polémique , restons amical , pourquoi pas s'expliquer de vive voix!


je suis cependant un peu d'accord avec poussychou (en le disant autrement cela aurait été bien mieux !! )

bons vols à tous et s'il vous plait on arrete de se "taper " dessus !
toto

J'ai été malhonnête ? Je ne pense pas....... Pas d'insultes, pas de tapages... Mais ok ok, on arrête la polémique...

On organise un débat sur un terrain ? Coooollll !

Mais préparez les plastrons, dentiers et autres accessoires nécessaires... Ok je sors... Loin... Très très loin... Dizoulée

Bon et puis comme disais un certain forumeur, vivement la saison prochaine qu'on se parle tous de vive voix !!!




Bons vols à tous et Fly Safe....

Certes, nous ne sommes pas au meme niveau qu'eux mais je ne pense pas vous avoir vu à Chateauroux ou à Castel mes chers Pobjwaf ?

Désolé de te contredire, mais notre chère Ludovic Pascal, le grand dit Pobjwaf03, était à Chateauroux (4ème promo, 1er a l'inconu, comme en 2005) et était à Castel (vice-champion de France Promotion) cette année. Pourtant il ne faut pas avoir l'oeil très vife pour nous reconaitre!!!

Pour ce qui est de mon cas, je volais au Portugal sur Extra300L... En short et en basket (avec mon t-shirt Pobjwaf aussi, mais sa c'est une évidence. LOL). Toujours vivant!!! Dsl. Et pourant: 45°C au sol.

Après, à chacun de voir.
Bon vol à tous!!!

AEROFAB@hotmail.com
EPL ATP16 IAAG/EPAG.

www.v-a-r-a.org : Le site officiel de la Voltige Aérienne Rhone Alpes.

poussychou a écrit:
HA HA HA !
Merci pour les leçons de frime, vous irez dire ça aux compétiteurs et aux multiples champions du monde...

Champion du monde... donc en inter... En elite sur 232, avec des G-metres de folie... Donc ça peut expliquer le port d'un vetement telle la combinaison de vol.
A moins que .... il y ait aussi des championnat du monde en Espoir et en Promotion Avec No-Limit au G-mêtre, of course

poussychou a écrit:
Ha oui, excusez moi, je frime énormément seule dans mon CapDole à mettre mes gants... Mon instructeur aussi...

Ah... Ba mon instructeur en met pas. Ni gants ni combar...ça explique peut-etre certaine chose...
Il utilise juste la combar en guise de pallaisson pour nettoyer le dessous de notre Creu 100!!! C'est bien pratique selon lui...

Allez, bon vols, en combi ou en short
A+ tchao