J'ai une petite question technique a laquelle peut être que certains JA s'y connaissant en meca auront la réponse...
Dans le cadre d'un CNRA le moteur d'un avion n'est plus soumis a sa TBO réglementaire. Pour un lycoming (IO-360 dans le cas précis), a t'on une idée de la durée de vie d'un moteur bien entretenu ?
Les moteurs qui passent chez un atelier pour une refonte totale subissent quel genre d'intervention ? Par exemple est ce que refaire le haut moteur (cylindres,pistons,soupapes) est considère comme une refonte du moteur ?
Merci et bons vols a tous !