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PITTS S2A

    François
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    Message  François Dim 10 Avr 2005 - 10:44

    A moi de vous presenter un avion que j'ai eu la chance (et le bonheur) de piloter cet été. PITTS S2A Dscn08351qp.th
    Type : biplace d'acrobatie (Etats-Unis)
    Moteur : l Avco Lycoming 10-360-AIA de 4 cylindres à plat de 200ch(149kW)
    Performances : vitesse maximale, 255 km/h ; plafond pratique, 6125m; distance franchissable avec capacité maximale de carburant, 550 km
    Poids : à vide, 455 kg ; maximal au décollage, 680 kg
    Dimensions : envergure, 6,10 m ; longueur, 5,41 m hauteur, 1,94 m ; surface alaire, 11,61 m2

    En bref c'est tout petit assez puissant (il y a une version 260HP ) mais son tres faible allongement en font un avion indestructible (jamais un pitts a cassés en vol!!!) et le freine beaucoup en descente.
    Le point le plus négative de cet avion (a part la consommation)est la visibilité nulle au sol et a l'attero.
    J'ai trouvé les commandes assez dur mais tres efficaces.Le fait d'étre au vent (pas de bulle devant)ne rassure pas tellement surtout en passage dos ou pendant le tonneau au décollage, mais evite d'étre malade.
    Bref un des plus beau avion de voltige de l'histoire.

    PS: la version 260hp S2B de mr Haley:
    PITTS S2A Dscn08303cr.th


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    Message  Mathieu Lun 25 Avr 2005 - 23:37

    Cet avion est pas mal du tout je trouve. J'ai quelques photos papier d'un très joli Pitts que j'ai vu à La Baule.

    jamais un pitts a cassés en vol
    Si seulement ça aurait pu être vrai, malheusement je viens de trouver cette vidéo...
    http://www.cnn.com/US/9608/05/newsbriefs/biplane.crash.mov


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    Message  Arnaud Mar 26 Avr 2005 - 17:43

    Salut, tu as eu bien de la chance de pouvoir voler en Pitts, j'aurais jsute voulu savoir si tu connaissais le taux de roulis de l'appareil ainsi que ses limites en facteurs de charge?

    Merciiii
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    Message  pittss2s Jeu 5 Mai 2005 - 8:03

    Vive les Pitts!!!!!!!!!!!!
    et les Pilotes de Pitts

    J'espere pouvoir un jour me payer le S2b ou S2c....
    Ce sont des avions super je touve. Ils sont super pour toutes les acrobaties le seul truc c'est que pour la compétitions ils sont périmés, le faite d'avoir 2 ailes les ralentis trop; mais c'est ce qui lui donne tous sont charme!
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    Message  Nico-LFHE Jeu 5 Mai 2005 - 8:10

    C'est vrais ca que c'est un tres belle avion mais je n'ai pas encore eu la chanse d'y voller dessus !!! domage mais j'espert que ca viendra!!


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    Message  yankee tango Mar 19 Juil 2005 - 9:59

    Oui c'est un très bel avion !!! D'ailleurs Jim Leroy s'en sert à merveille allez donc visiter se lien : http://www.bulldogairshows.com/#
    Si vous maitriser l'anglais vous trouverez de belle vidéos !!! :P

    P.S : Pour les amateurs de F.S 2004 vous pouvez le télécharger ici : http://www.flightsimnetwork.com/mmniemi/ dans la rubrique "new planes"

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    Message  Arnaud Mar 19 Juil 2005 - 10:27

    Jim Leroy utilise un Pitts S2S, bien loin du S2A (qui es la version la moins joli, arff il est vraiment affreu même lol). Donc ne pas tout mélanger bien qu'on s'y perde très vite dans toutes les versions de Pitts lol Smile
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    Message  warbird Mar 19 Juil 2005 - 11:16

    c'est coi les premiers prix pour un pitts?


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    Message  F-GMRG Mer 17 Aoû 2005 - 8:18

    En gros 70 000 à 100 000€ les premiers prix pour un S2B d'occasion, une ptite bombe au prix du Cap10C... /12/54345/

    François


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