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Que pensez vous de cette méthode de remorquage?
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Maxime F- Fanatique
Nombre de messages : 857
Age : 34
Localisation : Clermont-ferrand LFLC Auvergne
Date d'inscription : 16/03/2005
Alan- Jeunes Ailes For Ever
- Nombre de messages : 1327
Age : 35
Localisation : Evreux
Date d'inscription : 04/08/2005
C'est quoi cet avion???
Alan
Alan
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Alan
Billou..te- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1117
Age : 34
Localisation : MISSISSIPPI
Date d'inscription : 23/02/2007
J'adore ^^
J'en ai une autre de photo avec le planeur sur le dos
J'en ai une autre de photo avec le planeur sur le dos
Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1868
Age : 36
Localisation : Belgique / France
Date d'inscription : 10/06/2005
Alan a écrit:C'est quoi cet avion???
Alan
Je crois que c'est un SU31
.Moi je les ais vu en vrai
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Pilote de ligne et apprenti mécanicien.
"L'avion c'est pour les gens qui veulent aller vite mais qui sont pas pressés."
"La patience est une vertue en aéronautique"
phantom- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2014
Age : 49
Localisation : En montagne
Date d'inscription : 08/03/2005
En parlant de remorquage original, en faisant quelques recherches hier soir sur les planeurs qui se sont posés sur le vercors pendant la 2nd guerre, je suis tombé la dessus:
Le planeur est un DFS-230. Vous remarquerez que le planeur est tres proche du remorqueur (ici un JU-87 Stuka), car il y avait un systeme pour enrouler le cable apres le décollage, ca permettait apparement d'être un peu plus discret.
Par contre ca devait pas être facile à piloter pour le planeur.
Ce planeur pouvais emmener 10 passagers, un mitrailleur, le pilote et 250kg de cargaison. J'avoue que j'ai un petit doute sur le "et", je pense plutot que ca devait etre "ou 250kg".
En voici une autre photo
Il reste encore quelques carcasses à Vassieux, qui sont dans un triste etat. Ceux la ont été tracté par des DO17 pour le massacre des resistants sur le Vercors.
Un en meilleur etat serait en restauration au MAE:
Photos de l'epoque:
André
Le planeur est un DFS-230. Vous remarquerez que le planeur est tres proche du remorqueur (ici un JU-87 Stuka), car il y avait un systeme pour enrouler le cable apres le décollage, ca permettait apparement d'être un peu plus discret.
Par contre ca devait pas être facile à piloter pour le planeur.
Ce planeur pouvais emmener 10 passagers, un mitrailleur, le pilote et 250kg de cargaison. J'avoue que j'ai un petit doute sur le "et", je pense plutot que ca devait etre "ou 250kg".
En voici une autre photo
Il reste encore quelques carcasses à Vassieux, qui sont dans un triste etat. Ceux la ont été tracté par des DO17 pour le massacre des resistants sur le Vercors.
Un en meilleur etat serait en restauration au MAE:
Photos de l'epoque:
André
Billou..te- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1117
Age : 34
Localisation : MISSISSIPPI
Date d'inscription : 23/02/2007
Enorme les photos... En effet, ça devait etre dur pour le pilote du planeur. Il devait réagir relativement vite avec un planeur très lourd. Les planeurs étaient abandonnés après avoir été projeté sur un théatre. Corrigez moi si je dis une erreur...@+
Maxime F- Fanatique
- Nombre de messages : 857
Age : 34
Localisation : Clermont-ferrand LFLC Auvergne
Date d'inscription : 16/03/2005
En voilà u on projet pour les JA, la restauration d'un planur, "plus facil" qu'un avion!
Sinon, les DR sont bien équipés d'enrouleur aussi, non?
Sinon, les DR sont bien équipés d'enrouleur aussi, non?
Billou..te- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1117
Age : 34
Localisation : MISSISSIPPI
Date d'inscription : 23/02/2007
Oui mais tu n'enroules pas en vol 
Maxime F- Fanatique
- Nombre de messages : 857
Age : 34
Localisation : Clermont-ferrand LFLC Auvergne
Date d'inscription : 16/03/2005
... il faut bien faire des scéances souvenirs avec des appareils moderne, non????