ben si il marche... il te faut macromedia flash player 8

héhé... vu le nombre de pn ea féminine qui explose... ça va ptètre être une réalité!mdr. j'les aime bien aussi!

lol tu m'étonne...Pour ton lien, il marche parfaitement...ca venait de moi...

on ne pouvait rêver mieux

Je pense preque n'importe quel avion peut voler avec un morceau d'empenage en moins parce que c'est pas lui qui fait voler l'avion de toute façon.

Euhhh...je reste perplexe sur ton post Ark pu...Je crois au contraire que l'empenage à quand une petite importance sur un avion, enfin cela n'engage que moi... MDR!!!!

Franchement ! qu'est ce que les ricain ne ferai pas pour attirer l'attention et la c'est tout a fait impossible meme avec toute la technologie qu'il existe , l'aerodynamique , la portance , le centrage ... tout change avec une aile en moins !!! Alors je ne vois vraiment pas comment ils ont fais !
De plus pourquoi avons nous mis 2 ailes aux avions !?!
Bon alors si sa volerais avec une , nous le saurions tous !

Pourquoi sa serai pas possible????

Les Allemands lors de la seconde guerre ont bien mis au point un avion à une seule aile et à un moteur.....
Je vais mettre un scan...

Quand aux photos de A-10 en morceaux, déchiquetés de toutes parts mais qui voles encore c'est par là:

http://www.a-10.org/photos/photos2.asp?PageID=12

A+
Nico

Moi j'y crois pas trop non plus, sur la photo où le F15 fait l'arrondi, l'aileron n'a pas l'air braqué alors que le volet est déployé à fond, en plus, vu l'incidence il doit arriver à vitesse assez faible alors qu'une vitesse élevée permettrait de mieux "piloter" l'avion.
Enfin c'est mon point de vue...

j' avais vu d'autres photos d'un A 10 comme une passoire et là c'était carément un morceau de l'emenage de queue qui manquait et un réacteur détruit...Je vais essayer de vous retrouver les photos...

AH ces femmes...je vous met le lien du récit...http://www.globalsecurity.org/wmd/library/news/iraq/2003/iraq-030416-accns01.htm

Non mais faut pas rêver les femmes pilotent mieux que les hommes.

Je pense pas que sa soit le fait de mieux piloter ou non, mais plus le fait que les femmes pilotent avec plus de précaution.. et son moins casse coup que les hommes..

Par contre je pense que dans un combat canon à 8G une femme tiendra moin bien qu'un homme (c'est ce que je pense, j'aimeriez que vous me prouviez le contraire).

Je pense que si ce que tu dis est vrai Clint, alors l'armée n'aurait pas ouvert ses portes aux femmes...Je cois que les femmes ont largement prouvé qu'elles étaient aussi capable de piloter des zincs que nous (Jacqueline Auriol, Jacqueline Cochran,Hélène Boucher,Caroline Aigle...), alors....

Un avion transformé en passoire ça traine sans doute plus mais... ça ne l'empêche pas de voler

Euh, le coup du F-15 qui aterrit avec une seule aile, c'est une photo noir et blanc d'une qualité exécrable, il y a de très très très fortes chances que ce soit un fake.

Quoi qu'il en soit, bien trimmé un avion ça peut voler comme ça.

pitié! stop! lol

Moi je me pose sans ailes dans lockon...

https://2img.net/r/ihimizer/img485/6306/screenshot2060sc.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img485/310/screenshot2077oi.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img485/9258/screenshot2091ke.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img485/743/screenshot2139em.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img485/3053/screenshot2141dt.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img485/692/screenshot2176ko.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img485/2827/screenshot2183sc.jpg

N'essayez pas en vrai

Comment t'as fait pour couper les 2 ailes ????

Ben il est pas très bon car il à lancer le vol pour tester un logiciel et en fait dans la mission il y avais des migs 29 donc il s'est pris un missile et PAN plus d'ailes...

Ben en fait c'est un MIG29 qui m'a fini au canon avec ses potes et j'ai perdu les 2 ailes à haute altitude, en vrille je le pensais incontrolable, jai viré le canopy pour le fun, vers 250kts il est redevenu a peu pres controlable j'ai fais quelqus passes canon sur un TU160 qui était au sol, des boucles pour me marrer et je me suis posé. Ca m'était déjà arrivé en percutant un rocher :
https://2img.net/r/ihimizer/img452/9265/screenshot1067ni.jpg

Enfin bon je sais pas si c'est possible en vrai, j'en doute...

Pour tourner tu n'utilisais que les palonniers ?

Les ailerons sont aussi couplés sur la profondeur du F15

Ah j'avais pas fait attention.
Merci Coéquipier de polochon

Bonjour,

J'ai fait une petite recherche concernant ces images, et je n'ai pas réussit à confirmer l'info. Par contre, il est déjà arrivé qu'un F16 fortement endommagé après une collision en vol avec un F15 réussisse à se poser.
source : http://www.f-16.net/f-16_fighting_falcon_airframe-599.html

Il existe une vidéo de cet accident militaire à l'adresse suivante :
http://www.1001crash.com/index-page-video-lg-1-tc-2.html

A+
Zoopy

Certains sceptiques vont être décus mais ... c'est arrivé !

un F15 s'est posé avec une seule aile !
ca doit être la meme histoire, puisqu'elle parlait d'Israel de A4 et de dogfights ... ;)

Par contre j'avais qu'une seule photo: au tarmac vu de face.

Dans la version que j'avais eu : l'instructeur aurait demandé l'éjection et serait parti ... le pilote ("élève") aurait repris tant bien que mal le controle de l'avion ...

L'armée israélienne avait posé la question à McDonnell Douglas : "le F15 peut-il voler avec une seule aile ?" ... La réponse fut rapide : "non c'est impossible !"
et les israéliens ont envoyé les photos dudit F15 à McDonnell Douglas

L'anecdote est mentionnée sur Wikipedia :
"The only documented successful emergency landing of an F-15 with one wing, the other torn off after an airborne collision with an A-4 Skyhawk. The Skyhawk exploded and its pilot ejected. McDonnell-Douglas, the F-15 Manufacturer, refused to believe it was possible until photos of the incident were shown. The F-15 was restored to flight status."
http://en.wikipedia.org/wiki/Israeli_Air_Force

"One wing is enough?
On May 1, 1983 during an Israeli Air Force training dogfight, an F-15D collided with an A-4 Skyhawk. The right wing of the Eagle was torn off roughly two feet (0.6 m) from the body. The pilot, Zivi Nadavi, disobeyed his instructor's command to eject and managed to land the crippled aircraft successfully. The aircraft was able to land because of the large horizontal surface area of the tail and the amount of lift generated by the engine intake and body. [1]"
http://en.wikipedia.org/wiki/F-15

et en lien, j'ai retrouvé ce que j'avais lu sur la question ...
http://www.uss-bennington.org/phz-nowing-f15.html