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Jeudi 30 juin 2005, à 12h05, le parachute-frein est largué à l'arrière du Mirage IV P n°62. C'est fini ! À l'issue de son ultime vol, le dernier Mirage IV sorti des chaînes de production de Dassault, a atterri sur la piste du Bourget en provenance de la base aérienne 118 " Colonel Rozanoff " de Mont-de-Marsan.
Un parterre de journalistes et de passionnés s'est précipité sur l'avion afin d'accueillir l'équipage.
" Nous sommes très fiers et très émus d'avoir effectué ce dernier vol ! " se sont exprimés de concert le commandant Bertrand Chaillou et le capitaine Laurent Berges, respectivement pilote et navigateur de ce vol historique. Cette dernière heure de vol entre Mont-de-Marsan et le Bourget s'ajoute aux 337000 heures effectuées par les 62 Mirage IV en service au sein de l'armée de l'air depuis 1964.
Le directeur du musée de l'air et de l'espace, Monsieur Gérard Feldzer qui a accueilli cet exemplaire a prononcé un discours devant les autorités présentes : " C'est un privilège d'accueillir cet avion mythique. C'est notre histoire, il faut tout faire pour la garder vivante ! "
Aujourd'hui, les nostalgiques de cet avion, qui a écrit de belles pages de l'armée de l'air et a fait entrer la France dans l'ère de la dissuasion nucléaire, peuvent l'admirer au musée de l'air et de l'espace où il entame une seconde carrière après quelque 41 années au service de la France.
Un parterre de journalistes et de passionnés s'est précipité sur l'avion afin d'accueillir l'équipage.
" Nous sommes très fiers et très émus d'avoir effectué ce dernier vol ! " se sont exprimés de concert le commandant Bertrand Chaillou et le capitaine Laurent Berges, respectivement pilote et navigateur de ce vol historique. Cette dernière heure de vol entre Mont-de-Marsan et le Bourget s'ajoute aux 337000 heures effectuées par les 62 Mirage IV en service au sein de l'armée de l'air depuis 1964.
Le directeur du musée de l'air et de l'espace, Monsieur Gérard Feldzer qui a accueilli cet exemplaire a prononcé un discours devant les autorités présentes : " C'est un privilège d'accueillir cet avion mythique. C'est notre histoire, il faut tout faire pour la garder vivante ! "
Aujourd'hui, les nostalgiques de cet avion, qui a écrit de belles pages de l'armée de l'air et a fait entrer la France dans l'ère de la dissuasion nucléaire, peuvent l'admirer au musée de l'air et de l'espace où il entame une seconde carrière après quelque 41 années au service de la France.
je suis cassé!!!
