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Rico0o a écrit:Sur certains points je suis d'accord. Sur d'autres non : pourquoi les gens s'installent à coté, ils connaissent pertinemment les nuisances et après c'est de notre faute !
Facile à dire !
Je prends le risque de te prendre de haut : tu as 20 ans, as-tu eu beaucoup à faire de visites immobilières, en vue d'une location ou d'un achat ?
Il y a plein de paramètres à prendre en compte, dont certaines auxquelles tu ne penses pas spontanément ou parce que tu n'as pas la connaissance ...
Les agglomérations s'étendent, elles grignotent leur voisinage ... et parfois même des aérodromes ...
Par exemple : quand il faut étudier la question des nuisances, tu as intérêt à visiter en journée mais aussi aux horaires d'embauche/débauche pour voir si le quartier n'est pas bruyant. Une rue passante, un commerce bruyant, ca peut être plus ou moins facile à identifier ...
Souvent les riverains les plus hostiles ne sont pas en bout de piste, mais plutôt du coté de la vent arrière (pour Toussus, c'est du coté de Villiers je crois!), ou parfois de points de report obligatoires (pas d'aérodrome à proximité immédiate, et pourtant les nuisances sont bien là)
Quand tu t'installes à coté d'une piste, pas dans l'axe, tu ne sais pas que tu vas être survolé par des avions en vent arrière, parce que déjà tu ne sais même pas ce que c'est qu'une vent arrière ! Toi tu t'intéresses au monde aéronautique donc tu le sais, tu as certaines connaissances.
Quand tu ne visites qu'en semaine (t'as déjà essayé de faire des visites immobilières le weekend ? mission quasi impossible!), il est difficile de prendre conscience de l'activité réelle de la plateforme ... Or tu passes plutot du temps chez toi le weekend. Désagréable surprise ...
On pourrait aussi parler du discours malhonnête de certains promoteurs et agents immobiliers (certains ont fait des testing : on leur a répondu que le terrain allait fermer sous X mois !) ... et forcément, l'acheteur/locataire se fait gruger ... Manque de bol, l'humain a généralement du mal à admettre qu'il s'est fait avoir, et il va s'en prendre à l'aérodrome plutot qu'à celui qui l'a arnaqué ...
Pire encore : le riverain qui veut venir voir sur le terrain - pas forcément pour avec de "mauvaises intentions" - pour se renseigner, s'informer ou se plaindre ... Il trouve le plus souvent des panneaux "interdit de ...", des grillages, des portes closes, et se font ignorer par la plupart des pilotes qui furètent dans le coin ...
Forcément, ca renforce pas notre image.
Tant qu'on ne changera pas ca, tant que chacun ne prendra pas conscience que l'accueil et l'information sont l'affaire de chacun (et non pas l'affaire des autres) ... on continuera à creuser notre propre tombeau ...
Bref la question n'est pas simple.
Tous les riverains ne sont pas des gens malhonnêtes qui ne s'installent près d'un aérodrome que pour le faire fermer et faire une plus-value ...
Bien sur tu auras toujours quelques malintentionnés ou détraqués ... genre un jour on a eu quelqu'un qui se plaignait qu'on l'espionnait dans sa piscine (elle habitait sous un point de report, pas de bol!) ...
Mais ceux-là représentent des personnes isolées gesticulantes mais peu crédibles et peu dangereuses ...
Sur l'équipement de nos avions : quand on peut faire un effort, on DOIT le faire ...
Le problème est ailleurs : certification lourde (et couteuse, vs un parc relativement restreint) ... donc peu de matériel dispo et à des prix souvent onéreux ...
Il faudrait aussi militer pour des facilités dans la conception et l'installation de tels équipements (sans repasser par une certification complète) ...
