A quoi correspond de bruit?
Bip lors de l'atterrissage
loic13260- Acro
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- Message n°1
Bip lors de l'atterrissage
A quoi correspond de bruit?
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maxxxair- Acharné
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- Message n°2
Re: Bip lors de l'atterrissage
Mais pourquoi t'as pas demandé à ton instructeur !??
loic13260- Acro
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- Message n°3
Re: Bip lors de l'atterrissage
![Bip lors de l'atterrissage 30](/users/3215/14/39/46/smiles/30.gif)
Le bip est similaire à celui que l'on entend à 1:10 la vidéo si dessous
http://www.koreus.com/video/atterrissage-urgence-autoroute.html
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jihef- Fanatique
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- Message n°4
Re: Bip lors de l'atterrissage
Kent1du14- Acharné
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- Message n°5
Re: Bip lors de l'atterrissage
un décrochage à cette altitude peut être mortel, ton instructeur ne te l'a pas dit?
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°6
Re: Bip lors de l'atterrissage
Pour te poser, il y a bien un moment où il faut ralentir ..............Kent1du14 a écrit:pour corriger se bruit, il faudrait arriver à une vitesse légèrement plus élevée:
un décrochage à cette altitude peut être mortel, ton instructeur ne te l'a pas dit?
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- Message n°7
Re: Bip lors de l'atterrissage
Pourquoi ça peut être mortel à cet altitude tu tombe pas de haut?
Merci pour vos réponses
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- Message n°8
Re: Bip lors de l'atterrissage
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- Message n°9
Re: Bip lors de l'atterrissage
Kent1du14 a écrit:pour corriger se bruit, il faudrait arriver à une vitesse légèrement plus élevée:
un décrochage à cette altitude peut être mortel, ton instructeur ne te l'a pas dit?
Excuse-moi mais ce que tu dis est douteux. Déjà l'avertisseur de décrochage se déclenche bien avant le dit décrochage, de deux l'arrondi se faisant en coupant la puissance et en cabrant, je me demande bien comment faire pour éviter d'augmenter l'angle d'attaque.
Aussi en passant attention à ne pas confondre altitude et hauteur.
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- Message n°10
Re: Bip lors de l'atterrissage
Kent1du14 a écrit:Aussi en passant attention à ne pas confondre altitude et hauteur.
Pourquoi?
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Kent1du14- Acharné
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- Message n°11
Re: Bip lors de l'atterrissage
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- Message n°12
Re: Bip lors de l'atterrissage
jihef a écrit:Kent1du14 a écrit:Aussi en passant attention à ne pas confondre altitude et hauteur.
Pourquoi?
Car altitude et hauteur sont 2 choses TRES différentes.
Altitude = distance verticale entre l'aéronef et le niveau moyen de la mer
Hauteur = distance verticale entre l'aéronef et le sol
C'est à dire, en montagne par exemple, tu peux avoir une altitude importante mais une hauteur très faible. Et qui dit hauteur faible dit risque de collision avec le sol. Donc parler d'altitude lors de l'arrondi n'est pas très cohérent.
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- Message n°13
Re: Bip lors de l'atterrissage
jihef a écrit:jihef a écrit:Kent1du14 a écrit:Aussi en passant attention à ne pas confondre altitude et hauteur.
Pourquoi?
Car altitude et hauteur sont 2 choses TRES différentes.
Altitude = distance verticale entre l'aéronef et le niveau moyen de la mer
Hauteur = distance verticale entre l'aéronef et le sol
C'est à dire, en montagne par exemple, tu peux avoir une altitude importante mais une hauteur très faible. Et qui dit hauteur faible dit risque de collision avec le sol. Donc parler d'altitude lors de l'arrondi n'est pas très cohérent.
Ah OK Merci
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- Message n°14
Re: Bip lors de l'atterrissage
Un premier tour rapide avec la batterie enclenchée pour vérifier deux choses : le fonctionnement des feux (quand ils existent) et le fonctionnement de l'avertisseur de décrochage que je fais "bipper". Un tel bruit ne devrait donc pas être complètement inconnu avant même la mise en route.
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- Message n°15
Re: Bip lors de l'atterrissage
Kent1du14 a écrit:Je confond, c'est avec le décollage que c'est plus dangereux de décrocher.
![Bip lors de l'atterrissage 23_43_14](/users/3215/14/39/46/smiles/23_43_14.gif)
Tu es pilote ?
Ca fait peur...
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Re: Bip lors de l'atterrissage
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- Message n°17
Re: Bip lors de l'atterrissage
zéphirin a écrit:Lors de ma prévol extérieure, j'effectue deux tours de l'avion.
Un premier tour rapide avec la batterie enclenchée pour vérifier deux choses : ... et le fonctionnement de l'avertisseur de décrochage que je fais "bipper". Un tel bruit ne devrait donc pas être complètement inconnu avant même la mise en route.
Ce n'est (malheureusement) pas faisable sur tous les avions...
Baxx
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°18
Re: Bip lors de l'atterrissage
Sur Rallye par exemple, pas d'avertisseur (sonore ou lumineux) de décrochage. Il y a les becs qui sortent autour de 1,3Vs si ma mémoire est bonne (un peu plus ou un peu moins, selon leur réglage).
Sur les Mousquetaire sur lesquels j'ai paxé, pas d'avertisseur sonore mais un avertisseur lumineux (grosse loupiotte rouge en face du CDB).
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- Message n°19
Re: Bip lors de l'atterrissage
Julien Robin a écrit:Effectivement.
Sur Rallye par exemple, pas d'avertisseur (sonore ou lumineux) de décrochage. Il y a les becs qui sortent autour de 1,3Vs si ma mémoire est bonne (un peu plus ou un peu moins, selon leur réglage).
Sur les Mousquetaire sur lesquels j'ai paxé, pas d'avertisseur sonore mais un avertisseur lumineux (grosse loupiotte rouge en face du CDB).
Sur certains Jodel rien du tout, aucun avertisseur !
Idem pour les planeurs
Ce n'est pas du tout un élément indispensable...de toute façon, à moins d'une manoeuvre volontaire t'es pas sensé en faire, suffit de se surveiller et de connaitre son avion.
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- Message n°20
Re: Bip lors de l'atterrissage
Tu vols sur quel type avion ? Si c'est sur Cessna 152, c'est un système à dépression, il y a une fente sur le bord d'attaque de l'aile gauche. Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.
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- Message n°21
Re: Bip lors de l'atterrissage
zéphirin a écrit:Lors de ma prévol extérieure, j'effectue deux tours de l'avion.
Un premier tour rapide avec la batterie enclenchée pour vérifier deux choses : le fonctionnement des feux (quand ils existent) et le fonctionnement de l'avertisseur de décrochage que je fais "bipper". Un tel bruit ne devrait donc pas être complètement inconnu avant même la mise en route.
J'ai seulement une heure de vol.
removebeforeflight a écrit:Tu vols sur quel type avion ? Si c'est sur Cessna 152, c'est un système à dépression, il y a une fente sur le bord d'attaque de l'aile gauche. Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.
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- Message n°22
Re: Bip lors de l'atterrissage
S'est pas un peu degeulace ?Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.
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Re: Bip lors de l'atterrissage
avidu13 a écrit:S'est pas un peu degeulace ?Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.
Le manuel de vol suggère de mettre un mouchoir entre le bord d'attaque et la bouche.
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- Message n°24
Re: Bip lors de l'atterrissage
Suffit de laver l'avion à chaque vol !avidu13 a écrit:S'est pas un peu degeulace ?Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.
Enfin bon, tu vas pas être malade, tu lèche pas l'aile non plus...
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