Question
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°27
Re: Question
Je crois surtout que notre ami n'a absolument aucune idée de ce que veut dire "être militaire".alexoom a écrit:thibaut14 a écrit:Oui coxjyde est bien une base militaire donc alors ce sera gratuit déja une bonne nouvelle et donc je peux aller me former après avoir passer mon Bac .
La vie est belle, les oiseaux chantent, on peut même limite entendre Blanche Neige chanter au loin ....
D'ailleurs moi, je vais aller piloter un mirage 2000 ou un rafal dans l'AA , après mon Bac, bah ouais, c'est gratuit!
Il faut pas se faire non plus trop d'illusion. Vu la façon dont tu le dis , tu as l'air un peu trop sûr de toi... Et comme on te l'as déjà dit, pour être pilote il est très important de se remettre toujours en question. Les commentaires que l'on t'as fait n'ont pas vraiment l'air de t'atteindre. Ça montre bien ce manque de remise en question .
Dommage.
Bonne chance quand même dans tes projets.
Tu t'engages dans l'armée avant tout pour être militaire, et plus accessoirement pour faire pilote d'hélico, ou infirmier, ou (remplacer par le métier que tu veux).
Voila.thibaut14 a écrit:Donc c'est non a cause de ma vue :'(
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- Message n°28
Re: Question
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°29
Re: Question
Toutefois ...
Quand j'avais à peu près ton age, on m'a expliqué que je ne pourrais jamais être pilote de ligne, pour à peu près les mêmes raisons (astygmatie, santé) ...
En l'occurence, si j'avais eu Internet à l'époque, j'aurais su que ca serait difficile mais possible. Bon, c'est vrai que les places hélico sont encore plus rares que les places de pilote de ligne ...
Mais ce que je veux dire, c'est que tu peux tout à fait trouver quelque chose qui te plait dans l'environnement immédiat des hélicos par exemple, ou alors faire un métier qui n'a rien à voir et en faire ton loisir. Et être heureux comme ca ...
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- Message n°30
Re: Question
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- Message n°31
Re: Question
thibaut14 a écrit:Donc sa ne sert a rien de continuer mon rêve s"est envoler a cause de ça donc voila c'est non?
ça y est, il a enfin compris!!!
thibaut14 a écrit:Merci donc c'est non mais alors je vais faire mon deuxiéme rêve devenir infirmier urgentiste est ce que je peux allez a l'armée et devenir infirmier ? Merci même si ce n'est pas le bon forum
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et pourquoi ne pas faire électronicien bord, genre SNA, ou instruments de bord, ou pistard? Il y a des tas d'emplois autour d'un avion, pilote n'est que l'un d'entre eux!!
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Re: Question
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°33
Re: Question
Si tu veux entrer au SMUR, la formation c'est dans le civil. Ou dans l'armée, qui te libérera après "un certain nombre" d'années de service au sein des armées (et potentiellement des déploiements sur des théatres d'opérations, parce qu'une armée c'est fait pour servir) ...
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Re: Question
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- Message n°36
Re: Question
Pose toi juste les bonnes questions et essai d'y apporter les bonnes réponses tout en restant lucide.
Seul un médecin du centre médical pourra te dire si tu es apte ou non. Internet apporte beaucoup de réponses, mais quand ça touche au médical, seul un vrai médecin en face de toi pourra y répondre.
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Re: Question
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- Message n°38
Re: Question
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Re: Question
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Re: Question
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- Message n°45
Re: Question
thibaut14 a écrit:Connaissez vous une école d'infirmier en Belgique
Tu nous prends VRAIMENT pour des cons ...thibaut14 a écrit:
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Re: Question
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Re: Question
Adrien t'en manques pas une !thibaut14 a écrit:Ben qu'est ce que j'ai dit de mals
Dans la série des blagues nazes et dans le fil de ton trait d'humour précédent je me permets d'en faire un moi aussi, c'est pourquoi je te propose ce petit lien de culture générale qui je l'espère, éveillera ta curiosité :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Boulet
C'est une parenthèse dans le sujet, mais qui je crois après tes 60 messages, peut avoir son importance pour te faire comprendre éventuellement deux ou trois choses en rapport avec le temps et la patience qui t'a été sympathiquement consacrée au sujet de ta future orientation de carrière...
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- Message n°49
Re: Question
La Belgique si je ne me trompe pas, à la particularité d'avoir des hélicos de police (en France, on n'en a pas, nous n'avons que des hélicos de gendarmerie ^^):
Cette vidéo, enfin un épisode de cette série à déjà été posté sur ce forum, je ne sais plus si c'était pour te répondre, mais j'ai découvert cette série ici donc... ^^.
Enfin, cette vidéo c'est l'épisode trois, en cherchant tu peux trouver le première épisode, et tout est expliqué.
Cependant, il y a le même problème qu'avec l'armée: les yeux. Il me semble qu'ils le disent dans la vidéo qu'il faut une superbe vue.
Pour confirmer et redire (le sujet à surement changer depuis la première page... et je m'en excuse), opération des yeux, lunette, lentille = NYETE POUR TOUTES LES aRMEE.
Je tiens aussi a préciser qu'il faut faire attention pour le Civil car les compagnies peuvent refuser quelqu'un qui c'est fait opéré.
Par ailleurs:
Opération sur les yeux =
>> 6 mois de suspension licence PPL (on ne peut pas piloter seul pendant 6 mois)
>> 1 ans pour une licence pro (CPL)
Ces limites peuvent être prolongées par le médecin .
[EDIT]: Je vois que ça à tourné sur le métier d'infirmier ?! ^^ Thib', tu peux aussi regarder vers le métier de mécano naviguant ou un truc du genre, quelqu'un sur le fofo fait ce métier et d'apres son article, ça à l'air d'être so fun .
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Quentin, Novice dans la profession
HN700, basé dans le Grand-Est
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Re: Question
On est désolés pour lui d'avoir du en arriver là, mais c'est pas faute d'avoir été patients et ouverts d'esprit, et d'avoir essayé de lui expliquer.
Du coup, ce fil n'a plus vraiment de raison d'être, et je le verrouille.
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