Le pilote du P51 "Big Beautifull Doll", a réussi à sauter en parachute après une collision en vol durant le meeting de Duxford.
A la suite d'une présentation en formation triangulaire, avec un autre P51 et un Skyraider de l'AJBS "Amicale Jean-Baptiste Salis", une collision s'est produite entre P-51 et le Skyraider.

Le Skyraider a pu regagner le terrain. Apparemment, le "SKY" serait réparable.

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2013219/Display-pilots-incredible-escape-World-War-Two-fighter-bails-mid-air-collision-airshow.html?ito=feeds-newsxml


A+
Mickael

Quel dommage!!!

Peut de temps avant cette accident , un Fokker Dr.I (triplan) s'est mis en pylône lors d'un roulage. Le pilote va bien (c'est le principal) et l'avion est à priori réparable.

http://www.airliners.net/photo/Fokker-DR-1-Replica/1949603/M/

http://www.airliners.net/photo/Fokker-Dr-1-Replica/1949170/M/

Le pilote va bien (c'est le principal)

Ah bon?


(à prendre au 46ème degrés hein)

La vidéo est impressionnante, ça fait mal de voir un mustang au tas

Il manque un bon mètre sur l'aile droite du skyraider , posé un peu cassé quand même ; ils ont eu de la chance tout de même , le skyraider a été assez cabossé , et le pilote a pu le récuperer ou le conserver en l'air ; et le parachute du pilote du P51 s'est ouvert assez près du sol apparament ... en effet il a voulu éloigner l'avion du publique.

Pas de blessés ni coté publique , ni coté pilotes , c'est l'essentiel

Fait pas bon être un viel avion en ce moment ... (cf b25 il y a quelques semaines)



Je rajoute un lien vers la vidéo de Duxford : https://www.youtube.com/watch?v=xctYWSuwoYA où on voit la colision puis le saut du pilote du mustang ; je rajoute également qu'un autre DR 1 s'est planté à l'atterrissage lors d'un meeting à Geneseo, New York , mais le pilote va bien apparament ... ouf !

Rico0o a écrit:(cf b25 il y a quelques semaines)

et le seafire il y a quelques jours...


voila bien une chose qui permet de sensibiliser du monde au vol de form. Le second a perdu de visu le lead, et impact... pourtant, ces gars connaissent leur truc...

S-POTY a écrit:

Rico0o a écrit:(cf b25 il y a quelques semaines)

et le seafire il y a quelques jours...


voila bien une chose qui permet de sensibiliser du monde au vol de form. Le second a perdu de visu le lead, et impact... pourtant, ces gars connaissent leur truc...

J'avais oublié ceci ... là encore pour le seafire , pas de blessé (posé train rentré pour ceux qui sont pas au courant) , re-ouf !

Et l'histoire prouve que ce genre de vol est risqué , je repense notamment au Bourget 1973 , lors du vol du concorde et du tupolev 144 ...

En effet le vol en formation , il faut être très très prudent , déjà niveau formation , avec un instructeur qui s'y connait (je ne fait confiance en ce qui me concerne qu'à des pilotes qui ont fait beaucoup de patrouilles) , puis un bon brefing , pas du vite fait , surtout pas d'improvisation !! et de la prudence , du bon sens ... et plein de choses que je ne sais pas aussi !

Volez prudent !

Evitez donc de mélanger B25 (pb moteur), Seafire (panne), Tu144 ... Ces accidents ne sont vraiment pas comparables !
Ca n'était plus vraiment du vol en formation (qui est effectivement tout sauf anodin) puisque c'est survenu au cours du break qui consiste à rompre la formation et rejoindre la vent arrière de manière échelonnée ...

Rico0o a écrit:Il manque un bon mètre sur l'aile droite du skyraider , posé un peu cassé quand même ; ils ont eu de la chance tout de même , le skyraider a été assez cabossé , et le pilote a pu le récuperer ou le conserver en l'air ; et le parachute du pilote du P51 s'est ouvert assez près du sol apparament ... en effet il a voulu éloigner l'avion du publique.

J'y étais ...
Pour tout dire, j'étais au début de l'axe et les formations du balbo se présentaient au break. Ca s'est donc passé vers l'autre bout de l'axe, en éloignement du public. On n'a rien vu rien entendu. En ce qui me concerne j'ai vu un truc qui m'a semblé être un parachute tomber rapidement, et un autre truc qui est tombé encore plus vite qui s'est avéré être le P51.
Sur le coup je me suis demandé si j'avais pas rêvé, et d'autres voisins ont vu aussi.
Gros moment de flottement à l'absence d'infos chez les commentateurs, qui ont continué leur speech comme si de rien n'était. Gros soulagement quand ils nous ont annoncé que le pilote du P51 était indemne : il s'est relevé et marchait ... "juste" un bras cassé !

Le P51 n'a pas eu le temps de quoi que ce soit : c'était bas et la trajectoire était de toutes façons divergente du public. Le Sky a eu énormément de chance, avec son espèce de départ en tonneau rattrapé assez bas et son atterro de précaution "comme si de rien n'était" dans la foulée (perso il m'est passé devant en finale, j'ai même pas vu qu'il manquait un bout).

Ca doit faire bizarre de voir ca en vrai.. Et ca, c'est pas du gachi ? Le Liberty Belle il y a quelques semaines..