Bonjour à tous

Je viens voir si du monde a des informations sur le futur brevet de pilote qui remplacera le BB. Il s'agit du LPL (Leisure Pilot Licence). Je ne sais pas quels sont les avantages que ce brevet offre, les conditions pour l'avoir, ... si vous avez des informations, je suis preneur.

Le seul truc que je sais, et que le BB étant 100% français, le LPL permettrai de retrouver comme pour le PPL, la même licence dans toute l'Europe.

@ bientôt

Malheureusement le brevet de base va disparaitre, et ne sera pas remplacé.

L'EASA va créer le LAPL qui sera un PPL allégé, mais qui ne sera pas un remplacant du BB ...

Le remplacant du BB devait être le "Basic LAPL". La France soutenait ce projet à l'EASA mais était bien seule : pour info à l'EASA, chacun des pays a le même poids, ce qui fait que Malte (ou tout autre "petit" pays par le nombre de licenciés) a autant de poids que la France (qui compterait 40% des licenciés Vol moteur) ... et comme chacun défend son pré carré (y compris nous), ben adieu le Basic LAPL ...

Quand au LAPL, cette licence permettrait une formation allégée (une 30aine d'heures je crois), un médical allégé (à vérifier) et des limitations sur les pax et les types d'appareils (limités à la classe ELA1 ou ELA2 si ma mémoire est bonne), mais plus de limite de distance ...
Mais bon pour l'instant, le LAPL n'est pas encore définitivement défini (si je puis dire) ...

Je crois aussi que la mort du BB est prévue pour avril 2012 ...
(et que ceux qui auront le BB pourront continuer à exercer les privilèges de leur licence)


Ce qui me fait peur dans tout ca, c'est que ca arrive demain, et que l'EASA n'est pas foutue de figer le projet, et du coup personne ne peut s'y préparer ...

Bonjour, j'ai réussi à avoir de petites informations sur le LPL en appelant la ffa, donc eux même n'ont que très peu d'informations car très récent. Mais ce qui est sur, c'est qu'il s'agit bien d'un brevet européen. Je pense donc qu'il y-aura donc un niveau d'anglais demandé (type FCL 1.028). C'est tout ce que j'ai pour le moment.

Kent1du14 a écrit:Bonjour, j'ai réussi à avoir de petites informations sur le LPL en appelant la ffa, donc eux même n'ont que très peu d'informations car très récent. Mais ce qui est sur, c'est qu'il s'agit bien d'un brevet européen. Je pense donc qu'il y-aura donc un niveau d'anglais demandé (type FCL 1.028). C'est tout ce que j'ai pour le moment.

Tu as en partie mal compris (cf mon message ci-dessus) ...
Pour l'anglais ca sera comme le PPL : il ne sera pas nécessaire de parler anglais pour passer le LAPL, pas plus que ca ne l'est pour le LAPL.
Ca ne le sera que pour ceux qui veulent traverser les frontières ... et heureusement !

oui heureusement, car autrement, on pourrait supprimer la moitié des gens qui veulent devenir pilote. Pour ma part sa irait mais je connait des pilotes qui n'arrivent pas a parler anglais, ou très peu.