Certains connaissent deja IL2 Sturmovik, le meilleur simulateur de combat aérien de la WWII, réalisé par Oleg Maddox et sa petite équipe.

Après prêt de 10ans de service, la relève arrive pour le 24 Mars de cette année: IL2 Sturmovik - Cliffs of Dover (c'est bien un nouveau jeu, pas un add-on).

Quelques vidéos et screenshots:
https://www.youtube.com/watch?v=Ye_VY1aV3Zg

Le site officiel avec le "trailer" vidéo: http://il2sturmovik.ubi.com/cliffs-of-dover/en-GB/home/coming-soon.aspx
Réalisé avec la version beta, pareil pour la majorité des screens (sans parlé des réglages graphiques qui ne doivent pas être loin du niveau "mini").
Ils ont pas froid aux yeux les russes questions "communications"... Me demandez pas où est la logique. On sait juste que Oleg a horreur de donner trop d'infos avant la sortie (que ce soit sous forme de screens, vidéos ou interviews).

https://2img.net/r/ihimizer/img192/6424/shot20110221121415.jpg
http://static2.cdn.ubi.com/gamesites/IL2/images/Il2-cod-screen-040.jpg
http://static2.cdn.ubi.com/gamesites/IL2/images/Il2-cod-screen-019.jpg
http://static2.cdn.ubi.com/gamesites/IL2/images/Il2-cod-screen-016.jpg
http://static2.cdn.ubi.com/gamesites/IL2/images/Il2-cod-screen-015.jpg
http://static2.cdn.ubi.com/gamesites/IL2/images/Il2-cod-screen-011.jpg
http://static2.cdn.ubi.com/gamesites/IL2/images/Il2-cod-screen-008.jpg
http://static2.cdn.ubi.com/gamesites/IL2/images/Il2-cod-screen-002.jpg


Bref, évidemment, cela ne remet pas en cause la qualité du simulateur. Question réalisme de vol, les "vétérans" d'IL2 qui ont pu tester ce nouvel opus nous ont bien confirmé le bond en avant au niveau des modèles de vols (qui, sans aucun doutes, dépasseront de très loin ceux de tous les simulateurs connus), et de la gestion de l'avion et du moteur. Pour illustrer ça, voici un extrait des commandes:
Fuel cock
Pitot heater
Start/Stop motor compressor
Adjust alimeter
Adjust anemometer
Directional gyro increase/decrease
Radiator
Oil radiator
Carburetor heat
etc...


Le thème du premier "épisode" portent sur la Bataille d'Angleterre. Donc en avion pilotable il y aura le Spit, Hurri, 109, Blenheim, He111, Ju87, Tiger Moth, quelques autres, des avions Italiens, et un petit bonus (voir à la fin). Le Tiger Moth sera pilotable par 2 joueurs! Pour la première fois on pourra faire de la double commande sur un simulateur.
Comme son prédécesseur, ce simulateur ne sera pas "finit" le jour de sa sortie. Il faut bien comprendre que contrairement à des "blockbusters" comme FS, IL2 est développé par une petite équipe aux moyens assez limité (pas d'inquiétudes, cela se répercute sur la quantité, et non la qualité du soft). Les nouveaux fronts (Moscou, Corée, Afrique,...) et les nouveaux "gadjets" (comme la météo évolutive et bien d'autres choses) sont toujours en cours de développements et arriveront plus tard par le bié d'add-ons.
C'est pourquoi je vous dis: SVP, ne piratez pas CE simulateur...


Config mini:

OPERATING SYSTEM: Windows® 7 / Vista SP2 / Windows XP SP3

PROCESSOR: Pentium® Dual-Core 2.0GHz or Athlon™ X2 3800+
(Intel Core i5 2.66GHz or AMD Phenom II X4 2.6GHz recommended)

RAM: 2GB (4GB recommended)

VIDEO CARD: DirectX® 9.0c compliant, 512Mb Video Card (1GB DirectX® 10 recommended) - See supported List*

DIRECT X®: DirectX® 9.0c or DirectX® 10 (included on disc)

DVD-ROM DRIVE: 8X

SOUND CARD: DirectX 9.0c compatible

HARD DISK SPACE: 10GB

PERIPHERALS: Mouse, keyboard (joystick with throttle and rudder control recommended)

MULTIPLAY: Broadband connection with 128 kbps upstream or faster

*SUPPORTED VIDEO CARDS AT TIME OF RELEASE:

ATI® 4850/4870/5830/5850/5770/5870/6870/6950/6970

NVidia®: 8800/9800/250/260/275/285/460/465/470/480


Le petit bonus dont je parlais, c'était ça:

salut

super nouvelle

C'est quoi le petit bonus ? on ne voit pas...
J'avais entendu parlé que cet opus aurait un SU26 à les demande des joueurs, qui justement, étaient scotchés par le modèle de vol du simulateur.
Une des nouvelles améliorations annoncés, fut "les gouvernes soufflées". En effet, dans les précédentes versions d'IL2, quand on partaient en vrille, pas moyen d'en sortir justement parce que les gouvernes n'étaient pas soufflés...

En effet, dans les précédentes versions d'IL2, quand on partaient en vrille, pas moyen d'en sortir justement parce que les gouvernes n'étaient pas soufflés...

Heu, déjà j'ai du mal à comprendre le rapport entre une sortie de vrille et le soufflage des gouvernes. Et il est tout à fait possible de sortir d'une vrille dans IL2 (pour l'avoir fait un bon milliard de fois je suis bien placé pour le dire).

Sinon j'édite mon message avec le lien qui marche.

Ça fait rêver en effet!

Quant aux sorties de vrille dans IL2, j'admire Fox, personnellement, je n'ai jamais réussi... Le principal reste d'y arriver en l'air^^

Y a-t-il une extension prévue pour la bataille de France? Piloter un MS 406 ou un D520 avec un simu comme ça, ce serait plutôt sympa, non?

Un D520 est en cours de développement pour IL2 1946. Mais là aussi l'équipe est très petite, ils font ça bénévolement (surtout qu'il y a tout à faire de A à Z). Il y a de forte chance qu'on l'ait un petit moment après la sortie de COD.
Et désolé de te décevoir, mais concernant COD, il n'y a pas d'add-on "bataille de France" de prévue avant des années (vu que les prochains seront Moscou, Corée et Afrique). Peut être même jamais.

Pour la sortie de vrille dans IL2, la technique de base (qui s'applique sur la quasi totalité des avions dans la quasi totalité des cas) c'est:
gaz réduit
manche en avant
pied contraire à la vrille
ailerons dans la vrille

Mais l'idéal c'est toujours de ne pas provoquer la vrille... x)

il y a eu de changement alors :-)

je me suis arrêté à FB+AEP+PF, j'ai arrêté de volé sur ce simu avant que 1946 sorte.
et il n'était pas possible de sortir de vrille. Une fois installé dans une vrille, la procédure est de mettre plein pot, pousser sur le manche (d'où l'histoire des gouvernes soufflées, ça augmente l'efficacité de la profondeur et de la direction), aider aux ailerons, et contrer à la direction, mais impossible d'en sortir. J'ai aussi tenté en ralenti, mais pareil...
Et je me rappelle bien aussi qu'à cette "époque", beaucoup de monde se plaignait de ça...

enfin bref, le tout est que maintenant ce défaut soit corrigé :-D

S-POTY a écrit:il y a eu de changement alors :-)

je me suis arrêté à FB+AEP+PF, j'ai arrêté de volé sur ce simu avant que 1946 sorte.
et il n'était pas possible de sortir de vrille. Une fois installé dans une vrille, la procédure est de mettre plein pot, pousser sur le manche (d'où l'histoire des gouvernes soufflées, ça augmente l'efficacité de la profondeur et de la direction), aider aux ailerons, et contrer à la direction, mais impossible d'en sortir. J'ai aussi tenté en ralenti, mais pareil...
Et je me rappelle bien aussi qu'à cette "époque", beaucoup de monde se plaignait de ça...

enfin bref, le tout est que maintenant ce défaut soit corrigé :-D

De même, je n'ai pas volé sur 1946... et suis rassuré de constater que je ne suis pas le seul à ne pas rattraper mes vrilles sur les précédents!
S-POTY^^

je me suis arrêté à FB+AEP+PF, j'ai arrêté de volé sur ce simu avant que 1946 sorte.
et il n'était pas possible de sortir de vrille. Une fois installé dans une vrille, la procédure est de mettre plein pot, pousser sur le manche (d'où l'histoire des gouvernes soufflées, ça augmente l'efficacité de la profondeur et de la direction), aider aux ailerons, et contrer à la direction, mais impossible d'en sortir. J'ai aussi tenté en ralenti, mais pareil...

Que ce soit plein gaz ou plein réduit, que ce soit juste à la sortie de PF ou en 1946 4.10 (d'ailleurs il n'y a pas une grande différence sur les mdv), ça sortait toujours (plus ou moins difficilement selon les avions et les situations), et j'étais loin d'être le seul aussi ;)

Enfin à la limite on s'en fou, perso si j'avais eu à marquer mes vols sur IL2 il m'aurait fallu une centaine de carnet de vol, d'où une certaine aisance et "maitrise" des modèles de vols.
Mais dans tous les cas oui, le soufflage est inexistant, et il y a beaucoup de chance que ça change sur COD.

Les dernières vidéos sorties hier.

ÉNORME ! Il est super bien fait !Fut une époque ou je jouais a PF mais bon meme souci avec les vrilles ^^

ENFIN un trailer qui envoit du steak! Rien à voir avec les précédentes vidéos, mais vraiment pas.

Haha j'ai hâte qu'il sorte celui la ! J'ai passé des heures et des heures mon joystick à la main sur l'ancien et c'est pas celui-là qui va me faire arrêter de jouer

Sinon pour les vrilles, ben comme pour Fox, ça sort toujours... si la vrille continue en faisant la procédure normale, on bidouille un peu tout et ca finit bien par se remettre à plat

Ouch... J'ai peur pour la configuration nécessaire!

bon alors, il est comment ce nouveau simu ? ^^

Injouable (car pas optimisé), bourré de bugs.

Même pas de Su26...

J'avais précommandé la version collector. l'emballage est mieux réussi que le contenu du DVD. Je suis très déçu. Je vole avec les réglages graphiques au minimum (et encore, ça rame encore) dans un nouveau simulateur et le visuel me donne l'impression de régresser de 10-15 ans (époque CFS1).
Aussi, pour le peu que j'ai volé, je trouve la physique du vole plutôt bizarre.

Enfin, si ça peu vous rassurer, IL2 COD donne des résultats décevant pour beaucoup de monde.

Attendons la sortie de patchs mais c'est un peu dommage d'acheter 50€ un jeu auquel on pourra jouer dans 6 mois quand le prix aura baissé de moitié.

Apparement le fait de l'injouabilité serait due à un filtre "anti epilepsie" (oui vous avez bien lu) qui tue les FPS d'une façon fénoménale, apparement un patch va sortir pour pouvoir le désactiver et retrouver un confort de jeu normal.

Je l'avais déjà désactivé dans les options.

Le patch en question est déjà sorti depuis quelques jours. Ca améliore un peu à très peu selon les gens. C'est loin d'être le seul problème.

Pour la physique de vol, déjà les mdv sont les mêmes que ceux d'IL2 (dans le fond). Et beaucoup (moi y comprit) ont un retard entre l'action de la gouverne et la réaction de l'avion.
Autant les graphismes je m'en foutais un peu (comme ils sont là en moyen ça me suffit). Mais avec les mdv qui suivent pas et l'absence du Su26, ça dépasse de très très loin toute mes désespérances...

Un nouveau patch de sorti.
Ca va mieux, et il n'y a plus ce retard désagréable entre ce qu'on fait au manche et la réaction de l'avion.

Il y a encore du boulot mais on peut enfin commencer à y jouer.

J'aimerai savoir si certains d'entre vous ont le simulateur et s'ils peuvent y jouer en ligne.

Il y a quelques jours je me suis décidé à le relancer (cela faisait bien 2 mois au moins que je ne l'avais pas fais), et j'ai été agréablement surpris. Ya du bon dans les derniers patchs, vraiment! Donc ceux qui l'ont, je les encourage à y refaire un tour. Et peut être se donner un rendez-vous pour une partie online? Imaginez le pied que c'est de se battre contre un Spit humain tout en gérant simultanément puissance, pas d'hélice, radiateur d'huile et de liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement est pris en compte !!!! Ils est trop bien ce jeu. ( ils faut pas un jostique avec 50 touchés pour jouer ? ).
Comme j'ai lu sur beaucoup de forum qu'il été injouable je me le suis pas acheté mais d'après se que tu dit il a l'air bien.

Je n'y ai plus touché depuis que j'ai acheté Rise Of Flight il y a quelques mois.

Si l’amélioration est flagrante, je vais peut-être essayer de m'y remettre...

Je vous colle une sélection de sreenshots trouvé sur un autre forum.