Je voulait savoir commet on peut modifier les notam de notre aerodrome???

Merci!

Il me semble que c'est la DAC qui gere ca.

Prend contact avec JP Balastegui, il devrait repondre à ta demande je pense.

Si tu veux son email, contact moi en pv

André

Salut,

Comment ça modifier les NOTAM ???

Un notam est un message temporaire d'information sur l'activité ou l'utilisation d'une plateforme.

On peut donc en créer un pour un terrain pour un evenement important à signaler aux utilisateurs de cette plateforme.
Il est possible de le modifier si le besoin s'en fait sentir.

Qu'est ce qui te choque la dedans ?

André

Slt ,

UN NOTAM ne se transforme pas. C'est l'aéroport en lui meme voir la DGAC qui change. Sinon c'est la galère.
Il faut respecter le notam, un point c'est tout.
a+++

Vous avez pas bien comprit mais bon c'est pas grave

Alors explique nous ;) sinon tu ne trouveras personne pour répondre à ta question. Remarque c'est peut-être déjà fait ?

Allez demain et après-demain il fait beau sur toute la France, alors bon vol malgré les notams

En faite quand on tond la piste on aimerait bien metre un notam pour la journee mais je ne sais pas comment on fait.

C'est sûr que ça peut être bien, je me rappelle d'un de mes premiers vols après mon brevet, j'emmenai ma mère et nous voulions aller à Sézanne. Prise de la MTO et des notams, rien à signaler, nous décollons, vol sympa, arrivée verticale du terrain et là surprise !!!! une faucheuse ... en train de tondre la piste !!! donc demi-tour
C'est vrai que j'aurais aimé que se soit annoncé par notam
Ceci étant je ne peux rien pour toi, je ne sais pas comment on fait.
J'espère que quelqu'un saura te renseigner

Il faut s'adresser à la DAC pour poser un notam.
Ca ne peut être fait que par le gestionnaire de la plateforme ou la DAC elle même.

Par contre, il faut le faire parvenir au moins 15 jours voir 3 semaines avant la date de mise en vigueur (j'ai plus le delai exact en tête, et il me semble que c'est variable suivant les DAC), ce qui explique qu'il n'y a rarement des notam pour une tondeuse, qui se decide du jour au lendemain, voir le jour même en fonction du temps.

Apres soit on est sur un aérodrome avec controleur ou afis qui passeront l'information aux usagers (en plus suivant les terrains ils sont en contacts radio avec les personnes evoluant au sol), soit c'est un terrain non contrôlé, et il faut soigner sa reconnaissance de terrain.

En effet, beaucoup de pilotes se contentent de regarder que la manche à air, des fois l'air à signaux en arrivant sur le terrain
La recherche d'obstacle sur la piste ainsi que son etat de surface devrait être systématique à chaque reconnaissance, ce qui eviterai probablement une partie des RDG en courte avec une tondeuse en face, ou pire...

Ouvrez l'oeil

André

J'avait cru entendre que l'on pouvait metre un notam du jour au lendemain mais bon..

Pour l'aerodrome il et non controler et le matin ya personne donc pas de contact radio avec le sol.

Merci quand meme pour l'info ..

Malheureusement l'administration est un peu plus lente que ca ..

Sinon je sais bien que ton terrain est non contrôlé, puisqu'on est "voisin"

;o)

Bons vols

André (LFKE)