Math's a écrit:Bizarre, je pensais que le nuage s'arrêterait à la frontière moi...

"Le vendredi 16 avril 2010.

Fermeture de terrains suite à l'éruption Volcanique en Islande

La
F.F.A. demande l’autorisation des vols VFR en tour de piste ainsi que
les vols locaux et les voyages en basse couche dans les zones présumées
exposées au risque de progression du nuage de cendres

Dès ce
matin, la Fédération Française Aéronautique a agi auprès de la DGAC
pour demander l’autorisation de vol en basse couche des avions équipés
de moteurs à piston.

A la veille d'un week-end ensoleillé,
synonyme d'un potentiel d’activité intense et bien nécessaire à la vie
de nos aéro-clubs, la F.F.A demande fermement l'ouverture de tous les
aérodromes aux vols VFR en tour de piste, en vol local et pour les
voyages en basse couche avec des avions équipés de moteur à piston.

Autant
il peut paraître normal que le trafic commercial des avions de ligne
soit suspendu sur les zones concernées par le nuage de cendres, compte
tenu de potentiels dangers encourus en raison des niveaux de vol
empruntés par les avions de ligne, autant la Fédération Française
Aéronautique estime qu’une telle mesure paraît inopportune pour
l’aviation légère.

Encore une fois la F.F.A. rappelle que
d’autres types d’aviation existent à côté de l’aviation commerciale et
ne suivent pas les mêmes règles de vol. Il n’y a aucune raison
d’interdire de vol les avions légers volant en VFR alors qu'ils ne
pourront jamais atteindre le nuage de cendres à 6000 mètres d'altitude.

Dans
un dernier point fait ce vendredi soir avec la DGAC, nous semblons
avoir été partiellement entendu puisqu'il semblerait que les Notams
restrictifs sur les terrains d'aviation générale ne seraient pas
renouvelés demain, à l'exception de Toussus, Pontoise et Beauvais
(aptes à la réception de jets), ce qui ne nous paraît toujours pas
satisfaisant."

speedyyy2006 a écrit:

Math's a écrit:Bizarre, je pensais que le nuage s'arrêterait à la frontière moi...

Nan pas celui-ci, par contre les particules plus lourdes que l'air n'atteindrons pas le sol français =D mais attendrons de quitter l'espace aérien français pour se poser...

Rico0o a écrit:En tout cas le site de la SIA sature un peu ... mais j'ai vu un lien pour les voir depuis un autre site (est-ce qu'il y a tous les notams ?? je ne sais pas ... celà donne au mons un aperçu ...) ; c'est https://www.ippc.no/ippc/aerodromes.jsp

Si vous volez aujourd'hui , bons vols !!

nico15 a écrit:Je viens de voir sa : http://www.lepoint.fr/actualites-societe/2010-04-17/nuage-de-cendres-les-aeronefs-legers-a-nouveau-autorises-en-vol/920/0/445386

C'est officiel ?

Nico15

FF-aero.fr a écrit:... Résultat [après le renouvellemet de la demande d'autorisation des vols VFR] : un seul et unique NOTAM devrait sortir, ce samedi à 14h TU (16h LT), autorisant sans restriction les vols VFR sous la responsabilité du pilote mais interdisant tout vol IFR et vol commercial ...

jerem77173 a écrit:Pourtant, tout à l'heure j'ai écouté Seine Info et j'ai entendu un avion qui faisait du largage de paras il était en IFR autorisé par le contrôle de Paris ???

LFFA-A2325/10C04
A) LFBB LFEE LFFF LFMM LFRR
B) 2010 Apr 20 01:18 C) 2010 Apr 21 06:00
E) - LES VOLS AU DEP OU A L'ARR DE PARIS-ORLY (LFPO) (Y COMPRIS VOLS
FERRY ET CARGOS) SONT AUTORISES AU CAS PAR CAS EN FONCTION DE LA
SATURATION DES INFRASTRUCTURES. LES DEMANDES SONT A TRANSMETTRE A
ADP/ORLY, AUX ADRESSES SUIVANTES :
- SITA : ORYATXH, ORYSJXH
- EMAIL : REPS'AT'ADP.FR
LES CHEMINEMENTS OBLIGATOIRES (SAUF POUR VOLS FERRY ET CARGOS) A
MENTIONNER AU PLN SONT, AU CHOIX :
ARRIVEE LFPO :
- NTS-ANG--UN741-KEPER-UT182-ROMLO
- BDX-CNA-TUDRA-BEVOL-AMB
- TOU-PERIG-DIBAG-TUDRA-BEVOL-AMB
- MRM-MTL-ETREK-PIBAT-AVLON-OKRIX
- PIGOS-OKTET-GIPNO-BULOL-ARDOL
DEPART LFPO :
- LGL-TERPO
- ADADA-AGOPA-ARKIP-ARMAL-ARTAX-BEBIX-LMG-SAU
- ERIXU-ERTOK-ETAMO-NARAK
- LATRA-LAKOB-OBEPA-LERGA-ETREK-MTL-MTG
- LATRA-LAKOB-OBEPA-OTROT-KURIR-OGALO-KOLON
- LES VOLS AU DEP OU A L'ARR DE PARIS-CDG (LFPG) (Y COMPRIS VOLS
FERRY ET CARGOS) SONT AUTORISES AU CAS PAR CAS EN FONCTION DE LA
SATURATION DES INFRASTRUCTURES. LES DEMANDES SONT A TRANSMETTRE A
ADP/CDG, AUX ADRESSES SUIVANTES :