Je pense que opération aérienne et Simu c'est super bien et pour PS et PN c'est pas partie sol et partie navigant ?

Merci beaucoup !


NB: j'ai eu de la chance de rencontrer quelqu'un qui à un père pilote à AF (la chance)

PS = Personnel sol
PN = Personnel navigant sachant qu'il doit leur arriver d'avoir des stagiaires au sol, je pense plus à des instructeurs en fait, à Air Inter ma soeur avait fait un stage avec des instructeurs en simulateur, mais chez AF, je ne sais pas si c'est encore possible, c'est pas les employés qui sont devenus précieux, c'est surtout la réglementation qui a évolué depuis 15 ans.
Pour Transavia, je n'ai aucun contact.

Pour la suite, on peut continuer en MP si tu veux bien.

NB: j'ai eu de la chance de rencontrer quelqu'un qui à un père pilote à AF (la chance)
Si ça peut te réconcilier avec la maintenance, mon père a été mécano au sol pendant 15 ans avant d'être pilote.
Et oui, il y a encore des pilotes de ligne qui n'ont pas eu le Bac. Comme quoi, tous les chemins mènent à Rome avec du travail et une motivation d'acier.

ok pour les MP je viens de t'en envoyer un.

Je te remercie beaucoup c'est très gentil de ta part

Alexis_ a écrit:
D'ailleurs à l'Aéropostale, les pilotes commençaient par quelques semaines au dégroupage ... faut croire que c'était efficace ;)

Et beaucoup d'entreprises pour les nouveaux embauchés de la maitrise ou l'encadrement, de formations ingénieurs ou autres ont un stage obligatoire qui fait passer par plusieurs services afin de connaitre ce qui se fait "autour" de son futur poste. Juste histoire de savoir avec qui on travaille, ce qu'il se passe à côté.......Les "stages ouvriers"

salut ! c'est juste pour dire à Padawan que je suis là et comme il est en ligne on peut parler avec des MP.

Merci !

Salut,
Moi j'ai fais mon stage à XL Airways car le voisin d'un ami était le responsable maintenance des avions d'XL. Résultats... J'ai fait un stage d'une semaine à Roissy avec des mécanicien, j'ai appris des choses dont je suis sur que certaines personnes ne savaient pas que cela existait...exemple le klaxon de l'A320 . J'ai aussi rencontrer les pilotes pendant qu'ils préparaient leurs vols, les PNC aussi. J'ai aussi fait connaissance avec les ordinateurs de bords, ils sont pas très cosant ...

Bref, moi je commençais à despérer en voyant que je me suis fais refuser à tous les aéroports de Paris, et en voyant des copains se faire accepter... Trouver le problème

J'ai quelqu'un qui veut faire le stage que j'ai fais, si jamais il change d'avis je te contacte et tu m'envoie tout les papiers !

PS: Attention, pour ce stage tu seras à Roissy, donc des Yvelines un peu de route. Il y aura un questionnaire de 2 heures à remplir + photocopie des papiers d'identité pour avoir le badge...Beaucoup de choses qui prenne du temps. Je te propose ça mais cherche encore.

Bonne Chance

Jerem

ok Merci mais pourquoi un questionnaire c'est sur quoi ?