J'ai vu aux infos que deux Rafales de la Marine se sont heurtés en vol, à 30km au large de Perpignan. Un pilote aurait été repêché vivant, l'autre serait toujours porté disparu.

Merde ...

Je croise les doigts pour l'autre pilote... Ils sont équipés pour survivre pendant une nuit?

AÏE. espérons pour le disparu qu'il ne le soit plus ds très peu de tps

Normalement ils ont une combinaison étanche (obligatoire pour tout survol maritime même dans l'AA), et leur pack de survie sous le siège éjectable qui comprend notamment un canot de sauvetage et des rations de survie. Et aussi de quoi être visible de jour comme de nuit.

On croise les doigts ! :s

denis31 a écrit:AÏE. espérons pour le disparu qu'il ne le soit plus ds très peu de tps

Bah il semble deja qu'il y ait très peu de chances qu'il soit retrouvé pendant la nuit. Je me demande même s'il y aura des recherches (j'ai cru comprendre que ça reprendrait demain matin).
Et puis surtout, s'est il éjecté?

Un bon article sur le sujet:
http://lemamouth.blogspot.com/2009/09/deux-rafale-secrasent-en-mer.html

grande probabilité que ce soit un abordage en vol, espérons que le deuxième se soit éjecté.

Bonjour les JA!

Souvenez vous,il y a quelques mois,un AirBus sortait des ateliers de maintenance à Perpignan,il est sortit pour faire un vol technique avec les 6 ingénieurs de vol,et en approche de Perpignan,il s'est crashé dans le secteur du crash des 2 Rafales!
Curieux
Sous marins ?? Missiles sous marines!! Vraiment curieux

Coincidence ...

Un nouveau triangle des Bermudes

Justement, si on pouvait éviter de faire des rapprochements tendancieux avec des choses qui n'ont rien à voir (la vente au Brésil, les mouches qui pètent, etc), ca serait top !

PS: "au large de Perpignan", c'est vague ... l'A320 était beaucoup plus près des cotes, le PA38 aussi mais à un endroit différent ...
PPS: une collision en vol (ce qui est la piste largement privilégiée), ca n'a généralement pas grand chose à voir avec les qualités/défauts d'un avion !

D'accord avec Julien Robin,ne pas faire d'amalgame,

Les avions sont de bonnes machines,et en principe les pilotes ne sont pas des bleus,se sont des élites!
Mais bon,il y en a un des deux qui avait peut être une poussiére dans l'oeil!?

Non sérieux,je ne sais pas pourquoi,mais çà sent l'espionnage et la destabilisation commerciale,
l'electronique du Rafale est parait-il obsolette!!
On cherche à tester la fiabilité des radars sur Rafales et le porte avion CdG!

Enfin,tout le monde est beau,tout le monde il est gentil

Foxdelta a écrit:Non sérieux,je ne sais pas pourquoi,mais çà sent l'espionnage et la destabilisation commerciale,
l'electronique du Rafale est parait-il obsolette!!
On cherche à tester la fiabilité des radars sur Rafales et le porte avion CdG!

Je sais pas ce que t'as fumé, mais c'est d'la bonne !

A moins que Lady X se soit maquillée, aie embarqué en loucedé et planté l'avion histoire de le décrédibiliser et vendre l'avion concurrent ...
(scénario exploité dans Buck Danny ... mais c'est QUE de la BD ...)

C'est triste pour les pilotes, la marine, et pour Dassault ...

( Concernant Lady X, je ne l'ai jamais aimé ! Si jamais je la choppe ! ... Euh ... ben je sais pas ce que j'en ferai ! )

D'après les dernières infos, ca serait des pilotes d'essai (et non de la 12F, donc) :
http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/crash-des-deux-rafale-il-sagit-de-pilotes-dessais.html
http://lemamouth.blogspot.com/2009/09/crash-des-rafale-m-les-recherches-se.html

Condoléances aux familles...
Courage Poussin, les classes de l'air et la P61 pensent à toi !!

De toute façon on ne saura jamais la vérité une fois de plus .... 2 Pilotes du CEV ... quand même c'est pas rien ! C'est comme le dernier rafale écrasé le pilote avait une expérience énorme ... on a sorti quoi comme cause ? confondu le ciel et la terre ... oué d'accord !

Il y a quelques années, j'ai 2 copains militaires qui se sont tués en vol.
Le premier on a conclu à une faute de pilotage en retour base à Cognac. Le second a fait une hypoglycémie et perte de controle en voltige ...
Tous les deux avaient plusieurs milliers d'heures de vol, dont une bonne partie sur chasseur. Pas rien quoi.
Et pourtant ils ont eu un accident "de débutant", et ils en sont morts

Donc c'est pas parce que t'as 3000hdv dont plusieurs centaines sur ton type d'avion, que t'es pas à la merci d'une petite erreur, d'un malaise en vol ou d'une désorientation spatiale ...

Moais .... moi j'ai du mal à y croire aux conclusions de l'armée.

Arnaudcap10 a écrit:De toute façon on ne saura jamais la vérité une fois de plus .... 2 Pilotes du CEV ... quand même c'est pas rien ! C'est comme le dernier rafale écrasé le pilote avait une expérience énorme ... on a sorti quoi comme cause ? confondu le ciel et la terre ... oué d'accord !

Ce n'est pas pour rien que l'on qualifie l'armée de " Grande Muette"!

Arnaudcap10 a écrit: confondu le ciel et la terre ... oué d'accord !

Désolé de réagir comme cela mais ça m'insupporte à un tel point une telle phrase.....

Puis-je me permettre de te demander de nous faire part de ta si grande expérience qui te permet de juger aussi rapidement des causes d'un accident de chasseur et de remettre en cause les conclusions de spécialistes ?

As tu au moins une idée de ce que c'est de voler en chasseur ? Des contraintes physiques endurées, des contraintes spatiales, temporelles ? Du nombre d'erreurs que tu peux commettre ? Enfin tu ne sais pas de quoi tu parles, alors ne viens pas remettre en cause de manière aussi directe les rapports d'accidents s'il te plaît.

Contrairement à ce que visiblement beaucoup de gens pensent, également sur ce forum, l'Armée ne fait pas que de cacher des choses, elle dit aussi la vérité.

A chaque accident c'est la même chose, tout le monde y va de sa petite hypothèse, c'est vraiment n'importe quoi ! Le post avait été verrouillé au début, je pense que c'était une meilleure idée...

Désolé pour ce coup de gueule, mais ce que j'ai lu m'a mis hors de moi. Bons vols à tous.

Je ne peux qu'adhérer à tes propos, Tim ...