yanderuelle a écrit:Plutôt qu'un livre d'or, c'est un carnet de vol qu'il faudra lui ouvrir ...

C'est une solution à envisager, en effet.


P.S. pour Yan : faudrait que tu t'inscrives pour que je puisse prendre en compte ta participation avec tes propositions de vols.

Bonjour a tous !!

Je pourrai proposer un p'tit tour à l'Ile d'Yeu ou à Fort-Boyard à notre mascotte !

# Votre nom : Daniel Ydier
# Le lieu sur lequel vous êtes basés (code OACI si possible) : LFRI La Roche-sur-Yon
# Quel mode de transport vous utiliserez (avion, planeur, si vous ferez de la voltige avec la mascote, ....) : avion
# Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : vol local ou nav
# La distance maximale vous souhaitez parcourir pour le relais : dans les limites du raisonnable
# Si vous avez des préférences d'aérodromes pour la destination (en cas de nav) : la Rochelle, Niort, Ile d'Oléron, Angers...
# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion, planeur, ... : 3

Voilà

A bientôt

# Votre nom : Yanderuelle
# Le lieu sur lequel vous êtes basés (code OACI si possible) : LFBU ANGOULEME
# Quel mode de transport vous utiliserez : avion, Remorqueur Rallye, planeur
# Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : vol local ou nav, remorquage de planeurs, Vol de nuit...
# La distance maximale vous souhaitez parcourir pour le relais : dans les limites du raisonnable
# Si vous avez des préférences d'aérodromes pour la destination (en cas de nav) : Niort, Saucats, Royan, Aurillac, Marmande
# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion, planeur, ... : de 0 à 3, fonction de la machine

Yan_qui n'aime pas le conformisme

Superbe initiative !!

Malheureusement je ne peux participer par manque de licence valide.

Magnifique cette idée!

# Votre nom : Vanel Louis (Fox ou Cuicui)
# Le lieu sur lequel vous êtes basés : LFCC (LFCV si voltige, mais très rare)
# Quel mode de transport vous utiliserez : Dr400 (vol local) ou ULM Super Guepard (nav)
# Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : Local ou nav
# La distance maximale vous souhaitez parcourir pour le relais : N'étant pas expert en nav, je me limite à un cercle de 100km autour de LFCC
# Si vous avez des préférences d'aérodromes pour la destination : LFDB, LFCX, LFDG, LFCI, LFCV, LFCF, LFDS, LFDX
# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion, à confirmer (emport passager d'ici fin 2009) : 3 (Dr400), ou 1 (ULM)

Partant également pour cette aventure

Votre nom : Aero
# Le lieu sur lequel vous êtes basés : LFAC
# Quel mode de transport vous utiliserez : DR400 ou AT3
# Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : Loc ou nav
# La distance maximale vous souhaitez parcourir pour le relais : 150 Nm
# Si vous avez des préférences d'aérodromes pour la destination : Pas de préférence, un aéroport qui se trouve dans les 150 Nm max, ca ira très bien
# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion, : 2 (Dr400), ou 1 (AT3)

Fox a écrit:# La distance maximale vous souhaitez parcourir pour le relais : N'étant pas expert en nav, je me limite à un cercle de 100km autour de LFCC

Comprends po bien le rapport. Tu as ton PPL, non ? Donc tu sais naviguer !

Tu dirais "Je me limite à 10 km de rayon", je comprendrais, mais es-tu sûr que le nav entre 100 et 500 km de ton aérodrome soit plus difficile qu'entre 70 et 100 ? 100 km de rayon, ça fait la bagatelle de 31 416 kilomètres carrés, je doute que tu les connaisses tous comme ta poche !

Fox a écrit:# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion, à confirmer (emport passager d'ici fin 2009) : 3 (Dr400), ou 1 (ULM)

Olivier1973 a écrit:Tu as ton PPL, non ?

Au vu de ça, je dirais que Fox a son BB, plutôt, non ?

Oui j'ai un BB. Et le brevet ULM aussi, donc je suis autorisé à naviguer.

Heu Olivier, je fais encore ce que je veux non? J'ai un projet de nav Cahors > Cognac en ULM, ce qui fait + de 100km. Mais -pour l'instant- je ne compte pas aller trop loin. Pas temps qu'on m'aura pas appris à me servir du GPS (ou que le compas soit reglé correctement), et pas tant que j'aurai fais quelques heures en ULM pour mieux maitriser l'appareil (seulement 5h dessus pour le moment).

Popo a écrit:Au vu de ça, je dirais que Fox a son BB, plutôt, non ?

J'ai en effet un trop vite. Ceci dit, j'avais bien lu "rayon de 100 km", et pour moi, ça sous-entend PPL. BB avec autorisations de certains aéroports, ça ne veut pas dire un rayon de 100 km. bref.

Fox a écrit:Heu Olivier, je fais encore ce que je veux non?

Oui, et tu as aussi le droit (et le devoir) d'être aimable.

Fox a écrit:Mais -pour l'instant- je ne compte pas aller trop loin. Pas temps qu'on m'aura pas appris à me servir du GPS (ou que le compas soit reglé correctement), et pas tant que j'aurai fais quelques heures en ULM pour mieux maitriser l'appareil (seulement 5h dessus pour le moment).

1) On ne part pas en nav parce qu'on sait se servir du GPS, on part en nav parce qu'on sait naviguer SANS GPS. Le GPS, c'est bien utile, mais pas forcément conseillé quand on est jeune pilote (en tous cas pas comme moyen primaire). Et ca tombe en panne plus souvent qu'un VOR, et encore plus souvent que les yeux et la montre.

2) Savoir maîtriser un appareil est un préalable, que ce soit pour une nav de 20 km ou pour une nav de 500 km, ça ne change rien.

Oui, et tu as aussi le droit (et le devoir) d'être aimable.

J'ai pas été aimable? Faudra qu'on m'explique où et quand.

1) On ne part pas en nav parce qu'on sait se
servir du GPS, on part en nav parce qu'on sait naviguer SANS GPS. Le
GPS, c'est bien utile, mais pas forcément conseillé quand on est jeune
pilote (en tous cas pas comme moyen primaire). Et ca tombe en panne
plus souvent qu'un VOR, et encore plus souvent que les yeux et la
montre.

Sur ce point là je suis completement d'accord. Mais t'étais bien sur le tchat quand j'ai dis que je venais de me faire une nav "triangulaire" (1h48 en tout), sans compas (ce dernier étant déréglé) et sans GPS (l'instructeur s'en servirait pour vérifier ma route). Mais quitte à avoir un GPS à bord, il est préférable de savoir s'en servir pour une longue nav. Même si je suis à l'aise rien qu'avec un compas (qui indique le nord) une carte et un chrono, je ne m'aventurerai pas loin avec l'état actuel du compas et le GPS que je ne sais pas utiliser.

Fox a écrit:

Oui, et tu as aussi le droit (et le devoir) d'être aimable.

J'ai pas été aimable? Faudra qu'on m'explique où et quand.

"je fais encore ce que je veux non?", pour moi c'est pas super aimable.

Mais bon, on va pas y passer la semaine, on est quelque peu hors sujet...

Légerement en retard

Votre nom : Tom mon vrai prénom Thomas
Le lieu sur lequel vous êtes basés : LFDB ( Montauban)
Quel mode de transport vous utiliserez : DR400 ;TB10 ou ULM skyranger
Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : Loc ou nav
La distance maximale vous souhaitez parcourir pour le relais : 200 Mn bon si ca fait 210 je vais pas raler
Si vous avez des préférences d'aérodromes pour la destination : Pas de préférence,(heu certain comprendront en tb 10 me faut une piste en dur avec au moins une toda de 1200 m .
Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion, :3 pour le dr 400 et le tb 10 et 1 pour l' ulm

Hello à tous !

# Votre nom : Julien F-2000
# Le lieu sur lequel vous êtes basés : LFPD et LFOP
# Quel mode de transport vous utiliserez : Avion
# Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : Nav et Voltige
# La distance maximale vous souhaitez parcourir pour le relais : entre 50 et 100 nm
# Si vous avez des préférences d'aérodromes pour la destination : Dieppe, Abbeville, Bernay, Les Mureaux, St andré de l'eure.
# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion : 2 ou 3

Il y a des Jeunes Ailes qui pourront faire voler également la Mascotte sur avion de chasse. Manifestez-vous !!

Billou..te a écrit:Il y a des Jeunes Ailes qui pourront faire voler également la Mascotte sur avion de chasse. Manifestez-vous !!

Le soucis c'est que les appareils photos sont interdits dans les avions de l'AA (sauf pour la PO), et de là à en plus les publier sur internet...

# Votre nom : Djololian Nicolas
# Le lieu sur lequel vous êtes basés (code OACI si possible) : LFPX
# Quel mode de transport vous utiliserez (avion, planeur, si vous ferez de la voltige avec la mascote, ....) :DR400/NC858S/PA28

# Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais :Loc
et/ou Nav
# La distance maximale vous souhaitez parcourir pour le relais :250km

# Si vous avez des préférences d'aérodromes pour la destination (en cas de nav) :Deauville/Rouen
# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion, planeur, :3max selon DR400/ 1 pour NC858S/ 3 pour PA28

nicodjolol a écrit:# Quel mode de transport vous utiliserez : NC858S

Kesako ? Un ULM ?


Edit : je viens de faire une recherche, il est vraiment drôle cet avion...

[quote="Yoyo"]

nicodjolol a écrit:je viens de faire une recherche, il est vraiment drôle cet avion...

N'est il pas magnifique? moi je le trouve superbe !!

Hello, bon alors je me lance !

# Votre nom : Pierre
# Le lieu sur lequel vous êtes basés : LFLY ou LFOP
# Quel mode de transport vous utiliserez : Avion (C177RG à Rouen, ou C172/152 à Lyon !)
# Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : Nav
# La distance maximale vous souhaitez parcourir pour le relais : 50-100NM
# Si vous avez des préférences d'aérodromes pour la destination : ça dépend si je pars de Rouen ou de Lyon
# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion : 2 ou 3

Bon alors est elle bien née' cette mascotte....?

c'est quoi comme bestiole ? Et son petit nom ? Sera t'elle baptisée à Angers ?

Une mascotte qui aura plus d'heures de vol que moi !!!!

Votre nom : Pierrecvvb
# Le lieu sur lequel vous êtes basés :LFHV Villefranche-Tarare
# Quel mode de transport vous utiliserez : planeur ou motoplaneur
# Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : petit vol local avec de super pompes pour que la mascotte en prenne plein les yeux c'est promis !!!
# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion, ... : 1 je peux emmener un JA tout comme Mathieu et lui faire partager mon loisir

félicitation a yoyo pour cette superbe idée !!!

Votre nom : Thibault
# Le lieu sur lequel vous êtes basés :LFPX Chavenay Villepreux
# Quel mode de transport vous utiliserez : avion DR400
#
Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : vol local ou petite nav (-1h30 AR)
# Nombre de personne que vous pouvez accepter
dans votre avion, ... : 1 ou 2

Très bonne idée ce relais !

Votre nom : Julien
# Le lieu sur lequel vous êtes basés : LFLY Lyon Bron
# Quel mode de transport vous utiliserez : DR400
# Si vous souhaitez faire un vol local ou une nav pour le relais : nav max 100NM
# Nombre de personne que vous pouvez accepter dans votre avion, ... : 1 voire 2

A 1 semaine du début du Relais JA, un petit UP pour appeler aux dernières candidatures !

Comme vous pouvez le voir sur cette carte (qui est insérée également dans le message initial page 1), les JA du Sud se mobilisent beaucoup plus que les JA du Ch'Nord.... Alors, JA du Nord, vous êtes si peu que ça ? N'y aurait-il pas des Jeunes Ailes dans le Nord-Est de la France (en Alsace par exemple) qui donneraient un peu de leur temps pour transporter notre mascotte sur quelques Nm ?

Je rappelle que vous êtes libres de choisir sur quelle distance vous voulez transporter la mascotte (vous pouvez même faire un local), et que vous avez toute l'année pour le faire, mais il faut quand même s'inscrire ! Alors :

Mobilisez-vous !




P.S. : pouvez-vous regarder si je n'ai oublié personne, et si je ne me suis pas trompé sur vos volontés (local ou nav). Note : la distance indiquée est un rayon autour de votre lieu de départ (la distance d'un aller donc)!

Hé bé, ils font quoi les Toulousains et les Bordelais ??!!

Pour moi la distance j'ai vu que tu as mis 200 km mais ça dépend de l'avion : en J3 ça serait plus sympa pour la mascotte mais j'ai une autonomie de 100 km aller maxi. Par contre s'il faut aller plus loin je prendrais un DR. Je m'adapterai !