Bonjour,

Je suis novice a 100 % et je pense de plus en plus a me lancer meme si le bevet n'est pas pour tout de suite j'aimerais mettre mon temps a profit et me familiariser avec le milieu, j'ai decouvert ce forum tres sympa et c'est ma premiere etape, ensuite je pense commencer par le BIA, c'est apparement de l'ordre du college/lycee mais etant novice je pense que ce serait bien de commencer par bouquiner " Initiation à l’aéronautique (Ed. CEPADUES) " .
qu'en pensez vous ? avez vous des conseils pour mes premieres etapes.

Pour info, je suis du coté de creteil donc pas loin de l'aerodrome de lognes, j'ai 34 ans et aucun contact dans le milieu.

Merci d'avance

Il est vrai que le BIA est intéressant dans le sens ou il parlent de tout les domaines de l'aéronautique mais sans non plus trop rentrer dans les moindres détail. Je pense que se n'est pas une mauvaise idée de commencer comme ça! Pour l'aérodrome de Lognes il me semble que plusieurs membre sont en club là bas a voir avec eux si ils peuvent te présenter les installation.

Bonne continuation

Arthur

Salut , moi j'ai passé le BIA cette année et même si je ne beneficierai pas de bourses , je l'aurai fait quand même
sache que tu ne perd pas de temps en le passant , et souvant les instructeurs sont bien contents des B.I.ASSIENS car ils n'ont pas partir de 0 !!

+1 pour Alexoom
Le BIA c'est toujours bénéfique ^^

C'est la découverte , l'initiation , tu vois si ça te plait en général ( apparemment oui ) , après tu te spécialises dans ce qui te va le mieux !

Après pour le bouquin , je n'en sais rien ! :/

Salut,

J'ai passé mon BIA il y maintenant
deux ans, en seconde, et j'avoue que même si j'avais déjà quelques
connaissances au niveau des bases (vocabulaire de l'avion dans son
enssemble, l'histoire, etc.) ce brevet est vraiment génial. A faire !

Au
niveau du bouquin, c'est avec celui dont tu parles (Initiation à
l'aéronautique, ed. Cepadues) que j'ai bossé mon brevet, en plus des
cours du soir donné par un prof du lycée. Ce livre éxplique vachement
bien les notions à connaître, sans que ce soit trop compliqué. A lire
aussi ! =D

Nico' =)

Salut,

J'ai deja posté un message dans ce sens :ici.
Ce que je peux te dire, c'est que dans le milieu de l'aéro les gens sont sympa et serviables -ceux que j'ai rencontré-.
Comme toi je commence a zéro mais a la différence de toi je souhaite passer mon PPL et non mon BIA.

Bref bon courage !

Ps: Par rapport a d'autres milieux comme Warhammer minoritaires ou si t'est pas a fond dedans ils t'envoient manger de l'herbe...

Euh ?????????

Je pense que tu te trompes un peu de diplôme. Et je doute que tu répondes aux pré-requis.
Le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA) est
destiné aux jeunes âgés de plus de 13 ans avec pour but de leur faire
connaître et découvrir le monde de l'aéronautique et de l'espace.


Conditions:
avoir 13 ans au moins à la date de l'examen et être inscrit dans un
établissement scolaire (dépendant de l'éducation nationale) ayant signé
une convention avec l'aéroclub ou l'enseignant qui en dispense les
cours.


Le B.I.A. est un diplôme de l'Education Nationale.

De plus ce n'est pas un passage obligatoire. Comme son nom l'indique, c'est une initiation.. Elle sert principalement aux jeunes qui ne peuvent pas voler n'ayant pas encore atteint un âge "raisonnable" d'approcher le monde aero par de la théorie.
Si vraiment tu veux t'intéresser à l'aéronautique, tu peux commencer par un Brevet de Base (BB) qui permet une première approche de la conduite de l'avion et du minimum théorique et réglementaire. Tu pourras ensuite poursuivre sur le Brevet de Pilote Privé (PPL) si vraiment cela te plait.

Pas d'accord : à son age, il vaut mieux qu'il passe le BIA ... ca lui fera plus de bourses ...

Julien Robin a écrit:Pas d'accord : à son age, il vaut mieux qu'il passe le BIA ... ca lui fera plus de bourses ...

Euh a 34ans plus de bourse avec le BIA? Il y a pas d'autre bourse que celle de la FFA?

Julien Robin a écrit:Pas d'accord : à son age, il vaut mieux qu'il passe le BIA ... ca lui fera plus de bourses ...

Avec quel établissement scolaire ??

Puis dixit le site FFA,
Les bourses
L'exercice
d'Objectif pilote commence du 1er octobre 2008 et se termine le 30
septembre 2009, les derniers dossiers devront être retournés le 15
octobre 2009.
Les bourses sont destinées aux jeunes élèves pilotes nés à partir du 1er janvier 1988
Donc je suis sûr qu'il est hors course pour le BIA dont la philosophie principale est bien d'attirer les jeunes vers le monde de l'aéro par une approche théorique générale.

L'âge maximum dont tu parles c'est uniquement pour la bourse mais pas pour le BIA, pour lequel aucune limite d'âge n'existe. Et il n'est pas obligé le passer avec un établissement scolaire, il peut très bien le faire comme pour n'importe quel examen, en candidat libre.
Personnellement, j'estime que passer le BIA pour quelqu'un qui n'a pas de connaissance ou d'éxpérience c'est l'idéal, c'est un pied à l'étrier, ça permet de voir si on accroche ou pas.
Parce qu'on peut vouloir voler mais une fois qu'on se trouve le nez dans le bouquin, ... j'en connais qui ont trouvé ça moins cool et ont arrêt té.

Le BIA c'est une bonne approche du monde aéronautique, que ce soit pour des jeunes ou des plus âgés.