.:HeliCoco:. a écrit:En fait, j'ai remarqué pendant l'épreuve, que pour grapiller des points facilement quand y a des réponses:
d) les réponses X et Y sont exactes

C'est la bonne réponse . . .

Tu as tout à fait raison c'est vrai dans la plupart des cas sauf que cette année en aérodynamique il me semble la bonne réponse était donné comme tu dis hors la vérité c'est que ce n'est pas ça, une seul réponse est correcte

il me semble de mémoire que c'est la question sur la portance, c'est faux de dire qu'il y a une surpression sur l'intrados de l'aile car il y a une petite dépression, incomparable à coté de la dépression de la portance, la seul surpression que l'on constate sur une aile biconvex dissymétrique d'un avion en croisière c'est sur le bord d'attaque au point d'impact !! qui n'est donc pas sur l'intrados... mais j'espère que vous l'aurez tous !!!

Tatchay_le_Wazo a écrit:Le cours officiel est pas tip top franchement , mais moi je veux bien prêter mes cours et mes annales pour les futurs participants du BIA en candidat libre

On répond pas à ma question ? Avez vous les réponses des épreuves facultatives ?

Salut,

Ci-après les grilles officielles de correction des épreuves du BIA. La question 15 du module connaissance des aéronefs a été annulée (comptée juste pour tout le monde). Si cela peut t'aider...

Ca y est j'ai reçu les résultats du BIA de Créteil ce matin au courrier:
74!!!!

.:HeliCoco:. a écrit:

En fait, j'ai remarqué pendant l'épreuve, que pour grapiller des points facilement quand y a des réponses: d) les réponses X et Y sont exactes C'est la bonne réponse . . .

Flyerinjoker a écrit:
Tuas tout à fait raison c'est vrai dans la plupart des cas sauf que cette
année en aérodynamique il me semble la bonne réponse était donné comme
tu dis hors la vérité c'est que ce n'est pas ça, une seul réponse est
correcte

il me semble de mémoire que c'est la question sur la
portance, c'est faux de dire qu'il y a une surpression sur l'intrados
de l'aile car il y a une petite dépression, incomparable à coté de la
dépression de la portance, la seul surpression que l'on constate sur
une aile biconvex dissymétrique d'un avion en croisière c'est sur le
bord d'attaque au point d'impact !! qui n'est donc pas sur
l'intrados... mais j'espère que vous l'aurez tous !!!

Ben moi je suis pas d'accord du tout ! Ce sont des pièges ! C'est vrai que dans pas mal de cas c'est exact , mais "pas mal" n'est pas la totalité , donc il ne faut pas prendre de risques ^^ ( c'est pas pour rien que j'ai eu mon score )

Je pourrai prendre comme exemple cette année , en aérodynamique
Ou encore dans les années précédentes , tel 2000 ou 2003 , toujours en aérodynamique ( mais je ne sais plus la question exacte , je dois rechercher dans mes annales )

En revanche , je ne suis pas d'accord sur la réponse piégé que raconte Flyeinjoker , il y a bien une surpression sur l'intrados de l'aile , c'est vrai qu'elle est 2 fois moins forte que la dépression qu'il y a sur l'extrados , mais il y a quand même une surpression .
Et puis si il n'y avait pas de surpression sur l'intrados , il n'y aurait pas non plus de trainée induite . ^^
De plus je pense que le cours officiel est correcte .

Bonjour & merci pour les corrigés.
J'ai une quéstion, j'ai passé le B.I.A cette année en canditate libre, donc les résultats on été affichés le 18 mai sur le site de mon académie donc je les ai vus. Mais je voulais savoir si il était possible d'avoir nos résultats par matière et si on avait un diplôme ?
Merci beaucoup^^

Petite question d'ordre technique :
est ce que la fiche de résultat fait office de diplome ? ou le diplome est a retirer à l'académie ?*


(*: car rien n'était indiqué sur la fiche de résultat, donc je pense que c'est la fiche de note qui est
le diplome)

Slt, non le relevé de note c'est UN RELEVE DE NOTE. Le diplôme, il faut aller le chercher à une remise des prix, pour cela il faut se renseigner à ton académie je pense. Sinon ils envoient le diplôme par la poste.
Voilà, a+

Bonjour,je vais passer le BIA en mai,je revisse mais si vous avez des conseils a me donner,je dirais pas non