Pour vous, quel est l'avion léger de voyage idéal ?
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Quel est l'avion léger de voyage idéal ?
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Louis J.- Acharné
- Nombre de messages : 332
Date d'inscription : 24/04/2007
phantom- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2014
Age : 49
Localisation : En montagne
Date d'inscription : 08/03/2005
Nan sans dec, le tb20 c'est tres bien, mais faut passer les qualif tranin rentrant pas variable, il faut avoir les moyens de lui donner à boire à la bestiole, et puis faut avoir un peu d'expérience pour voler sur ce type de machine, déja assez rapide pour un pilote moyen ..
Mais cest vrai que c'est un beau joujou, qui peut même inciter à passer son ifr.
André
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1839
Age : 55
Localisation : Dans un avion
Date d'inscription : 02/08/2008
Ces machines véloces, faut apprendre à anticiper, être devant et non courrir après les événements..
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Tout ce qui vole n'est pas forcément un avion.
Il n'y a pas de bon pilote, juste des vieux pilotes.
--> Là où je suis allé en avion de ligne
--> Là où je suis allé en avion de tourisme
Math51- Habitué
- Nombre de messages : 58
Age : 35
Localisation : Champagne Ardenne
Date d'inscription : 16/04/2008
Julien Robin a écrit:Par contre, je suis surpris de voir que votre
172 ne croise qu'à 100kts ... le notre est à 120kts environ. Il fait
quel puissance ? Il a pas une hélice petit pas ?
Il fait 160cv. Pour l'hélice, je sais pas. Et toi c'est quoicomme puissance et hélice ?
Comme l'a dit Francesco le mouss doit être pas mal. Le tb-20 aussi mais bon à mon avis, il ne joue pas dans la même catégorie qu'un Pa-28 ou un 172.
@+
Math
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1839
Age : 55
Localisation : Dans un avion
Date d'inscription : 02/08/2008
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Il n'y a pas de bon pilote, juste des vieux pilotes.
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eleve-pilote- Fanatique
- Nombre de messages : 540
Age : 31
Localisation : LFLR (St Rambert)/Etain (LFQE)
Date d'inscription : 22/07/2008
Taupe Gun- Acro au jojo
- Nombre de messages : 184
Age : 39
Localisation : LFFB Buno
Date d'inscription : 08/05/2007
Et puis c'est pas beau un gros Bébé Jodel??
Math51- Habitué
- Nombre de messages : 58
Age : 35
Localisation : Champagne Ardenne
Date d'inscription : 16/04/2008
Julien Robin a écrit:
Par contre, je suis surpris de voir que votre 172 ne croise qu'à 100kts ... le notre est à 120kts environ. Il fait quel puissance ? Il a pas une hélice petit pas ?
Petite correction pour moi : notre 172F ne fait que 150cv en fait. Je me suis trompé.
@+
Math
Monsieur607- Habitué
- Nombre de messages : 53
Age : 44
Localisation : Brest
Date d'inscription : 23/07/2008
Je commence à m'y retrouver un peu dans tout ces modèles.
J'aimerais apprendre sur un Cessna type 172 car avec ses ailes hautes, on peut prendre de magnifiques photos aériennes.
De plus, il est apparamment facile à piloter et assez homogène en tout point de vue.
Par contre l'intérieur ferait + penser à une Lada... par rapport à un Piper qui ferait penser à une véritable voiture, seulement le Cessna est + habitable.
Dommage qu'il n'y en ait pas à Guipavas.
Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1868
Age : 36
Localisation : Belgique / France
Date d'inscription : 10/06/2005
Performant, puissant, ca se pose quasiment partout et ca vole vite et haut que demander de plus
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Pilote de ligne et apprenti mécanicien.
"L'avion c'est pour les gens qui veulent aller vite mais qui sont pas pressés."
"La patience est une vertue en aéronautique"
Popo- Acro
- Nombre de messages : 129
Age : 38
Localisation : Brest
Date d'inscription : 24/07/2008
Si tu veux apprendre sur Cessna il y en a un (ou 2, je ne sais plus trop) à Morlaix... Bon maintenant que tu t'es inscrit à Brest c'est peut-être un peu tard, mais il y a peut-être moins d'attente là-bas, je ne sais pas.
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 8381
Age : 42
Localisation : LFKL / LFLY
Date d'inscription : 20/01/2006
Ca va vite, c'est bien équipé, c'est confortable ... une vraie limousine volante ! Il parait qu'en plus, c'est un régal à piloter ...
Le hic, c'est qu'avec 280ch ca boit bien
L'autre hic, c'est qu'il faut quand même pas mal de piste (pour décoller de façon opérationnelle bien sur : les pax, les bagages, les pleins, l'été) ...
Mais c'est un avion qui est sur ma liste des Machines à essayer !
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Julien
http://www.flyby-pictures.com/
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1839
Age : 55
Localisation : Dans un avion
Date d'inscription : 02/08/2008
- pas de liste d'attente
- des Cessna au choix 150 - 152 ou 172
Voila.
C dit
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Tout ce qui vole n'est pas forcément un avion.
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Monsieur607- Habitué
- Nombre de messages : 53
Age : 44
Localisation : Brest
Date d'inscription : 23/07/2008
Je profite de cette attente pour bosser mon "manuel du pilote privé"
A cette allure, je pourrai même le lire plusieurs fois...