Salut,

Je recherche une nouvelle paire de lunettes, et, devant la multitude de choix possibles, je ne sais quoi choisir! Certains opticiens me proposent des verres polarisants, est-ce vraiment utile? Des montures fines ou épaisses? La forme des verres: vaut t-il mieux des fins ou plus oval?

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Verres fins ou ovales ? Je ne comprends pas cette "opposition" de termes ...
Pour les montures, c'est question de gout.
Pour la polarisation je ne sais pas, je pense que ca apporte quand même pas mal de confort.

Il y a 2 sortes de verres (a la mode): des verres allongés (toute en longueur) ou ovale(genre ray-ban pilote)? Quand je parle des montures c'est au niveaux finesse des branches

A mon avis c'est uniquement une question de gout

Je me disais que si elle était trop épaisse, avec le casque sa risquerait d'être douloureux?!

épaisse non je pense pas.
Par contre, attention à la largeur/empattement des branches. Les miennes sont un peu larges et dans certains cas c'était un peu inconfortable (voire douloureux sur les longs vols)

moi je pense que l'épaisseur a son importance au contraire.
Plus les montures vont être épaisses, plus tu va augmenter la pression de ton casque sur les branches, donc sur une surface assez faible

Donc à mon avis pour les branches, c'est le plus fin possible, mais le plus large possible, afin de repartir la pression...

André

Ray ban

Et oui je dois l'avoué j'ai bavé sur ray-ban!! Par chance l'opticien qui est lui même pilote ma conseillé des lunettes. Il m'a dis que le mieux étais des lunettes épousant la forme du visage(éviter d'avoir le soleil dans l'oeil quand on vol travers soleil), et avec une monture fine et légère. Il m'a mis des verres polarisant et sa enlève tous reflets de surfaces.

Tout à fait d'accord avec Phantom, fais bien attention à l'épaisseur de la monture, sur les vols longs ça peut devenir très gênant et surtout très fatiguant d'avoir un casque qui écrase les oreilles sur la monture et la monture qui écrase la tête ! Les Ray Ban de ce côté là sont parfaites, et le verre a l'avantage de ne pas rayer, par contre il faut être prudent !
Avec traitement polarisé si je me souviens bien il faut compter au bas mot 160/170€ pour une paire de Ray Ban modèle "pilot". En en prenant soin ça peut durer plus de 20 ans !

Mes ray-ban ont été achetées 100$ aux USA. Peut-être un choix en ligne?

En France, il est possible que le prix soit supérieur.

Perso j'ai des ray ban pilot polarisantes : payé 132.5€ sur le net en juillet 2006. Elles me conviennent parfaitement par contre attention, les verres polarisant peuvent être gênant pour regarder des écrans à cristaux liquides (ça ne me le fait pas pour les GPS et ce phénomène ne ce produite que sous certains angles )

phantom a écrit:moi je pense que l'épaisseur a son importance au contraire.
Plus les montures vont être épaisses, plus tu va augmenter la pression de ton casque sur les branches, donc sur une surface assez faible

Donc à mon avis pour les branches, c'est le plus fin possible, mais le plus large possible, afin de repartir la pression...

André

En fait on dit la même chose.
La grosseur des branches n'a pas trop dimportance (encore que : je viens de décliner une monture dont les branches faisaient environ 1,5mm de diamètre ... parait que c'est tendance mais c'est inconfortable et j'imagine même pas sous un casque)
Par contre, la largeur de la monture (l'écartement entre les branches) a son importance ... Si l'empattement est trop important, le casque écrasera les branches contre le visage et c'est au mieux inconfortable, au pire douloureux :?

Salut!
Moi j'avais des lunettes de soleil avec des montures assez épaisses avant et je trouve que en les mettant le casque insonorisait moins car il n'épousait plus parfaitement la forme de mes tempes, il était bloqué par les montures!
J'ai ensuite eu la chance d'avoir des Ray Ban pilot polarisées en cadeau et je dois dire que c'est vraiment le top!

Bonjour

J'aimerais acheter une paire de Ray Ban, sans doute des Aviator RB3025, afin de remplacer mes vieilles Oakley.

On lit parfois que les verres polarisant sont fortement déconseillés en avion.

Qu'en est-il vraiment?

Je vais demander à mon père de me prêter ses Vuarnet polarisantes afin de tester lors de mon vol de Vendredi mais j'aurais volontiers apprécié des avis d'utilisateurs de polarisant habitués et leur feeling par rapport à des verres non polarisants.

Merci d'avance pour vos réponses.

Les verres polarisés PEUVENT géner pour la lecture d'écrans LCD.

Ceci dit, j'en connais qui ont eu des soucis avec des verres polarisés, et d'autres non.
Apparemment, tous les verres ne seraient pas polarisés dans le même sens selon les marques, ce qui complique la chose...

comme lunettes j'ai des ray ban pilot et elle vont trés bien,les branche ne rentre pas dans mon crane comme mes ancienne ^^

FeLiX a écrit:Salut!
Moi j'avais des lunettes de soleil avec des montures assez épaisses avant et je trouve que en les mettant le casque insonorisait moins car il n'épousait plus parfaitement la forme de mes tempes, il était bloqué par les montures!

Je suis absolument d'accord avec Felix; J'ai exactement le même probléme avec des lunettes de base à 12 € de chez DECATHLON. Elles épousent trés bien le visage et protégent trés bien du soleil sur le côté, le verre est trés bon. En clair elles sont excellentes pour faire du sport et du VTT. Par contre dès que je les porte sous le casque, c'est quasiment comme si je n'avais pas de casque (ou presque). Les montures sont relativement épaisses et soulévent le soufflet des oreillettes à ce niveau. Donc un gros niveau de bruit pénétre.
avec le David CLARK ANR que je viens d'acheter d'occasion et le soufflet en Gel, c'est déjà beaucoup mieux. Mais il y a encore une différence. Je vais être obligé d'optimiser la fonction ANR avec le passe monture spécial de D CLARK qui est fait pour des branches fines je crois. Autrement cela ne me sert à rien.

j'achéterai donc les lunettes en fonctions du passe-branche.... pas Glop.

J'ai des oakley minute olarisée, et je ne suis pas gêné pour lire les écrans.

Ca vien peut être comme l'a dit julien de la polarisation différente selon les marques. Après, polarisé ou non, j'ai également des Adidas merlin non polarisée qui vont très bien.

J'ai des lunettes polarisantes qui épousent bien mon visage, et n'utilisant pas de Glass Cokpit, les verres polarisants ne m'ont jamais gênés. Les verres sont reposants et je les portes tout le temps, même en temps de pluies, car elles procurent une lumière douce, et non agressive (plus besoin de plisser les yeux pour regarder en face !)

Les radios et instruments de bord (montre compris) s'affichent bien... par contre, au sol, c'est l'appareil photo qui montre un écran noir sous certains angles... on ne peut pas tout avoir !

J'ajoute que les montures fines ont été un critère pour le choix de mes lunettes... j'ai quelques souvenirs de vols où la douleur était insupportable, ainsi que le bruit, uniquement à cause de l'épaisseur des montures. Petite astuce, dans ces cas là, mettre le casque, PUIS les lunettes au dessus des écouteurs... pas très mode mais bon...

F-GLDS a écrit: Petite astuce, dans ces cas là, mettre le casque, PUIS les lunettes au dessus des écouteurs... pas très mode mais bon...

Surement pas trés confortable pour la tenue des lunettes sur le nez non plus ..................

Je confirme... mais ca soulage les oreilles ! Mais bon, cela m'est arrivé 2 ou 3 fois, après j'en ai eu marre !

Mettre les branches des lunettes au dessus du casque fontionne tres bien, et les lunettes ne bougent pas. ça fait bizarre les 10 premiéres secondes, et aprés vous n'y pretez plus attention, et ca a tous les avantages, pour le confort comme pour l'insonorisation..

André

J'ai des lunettes polarisantes qui épousent bien
mon visage, et n'utilisant pas de Glass Cokpit, les verres polarisants
ne m'ont jamais gênés. Les verres sont reposants et je les portes tout
le temps, même en temps de pluies, car elles procurent une lumière
douce, et non agressive (plus besoin de plisser les yeux pour regarder
en face !)

Les radios et instruments de bord (montre compris)
s'affichent bien... par contre, au sol, c'est l'appareil photo qui
montre un écran noir sous certains angles... on ne peut pas tout avoir
!

Entierement d'accord avec F-DS, moi aussi je met mes lunettes polarisées quand il y a des nuages et on voit très bien!!

salut à tous

Il s'agit sans doute de mon premier poste , je passerai par la case présentation dès que possible

En tout ca sje voulais demander sur ce poste quelle est la couleur de verre à choisir pour les rayban aviator . Je veux pas acheter des lunettes pour le ski ou la plage , mais bien des lunettes faites pour l'aéronautique .

merci

Jean