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Crash d'un bombardier B-2
penguin- Pilote de ligne
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"Oeil pour oeil, et le monde deviendra aveugle" Gandhi
Pilot31700- Acharné
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Quel dommage surtout que le prix d'un avion comme sa est loin d'etre le prix d'un DR400 
. Je trouve que cet avion est un concentré de technologie maiscomme tout avion moderne qui se respecte, une panne du calculateur et c'est le crash assuré
. Je trouve que cet avion est un concentré de technologie maiscomme tout avion moderne qui se respecte, une panne du calculateur et c'est le crash assuré
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 20/01/2006
Ne spéculons pas sur les causes de l'accident. Certes les ailes volantes sont des avions complexes et instables, et l'arrivée des CDVE a pas mal facilité les choses ...
Le prix de l'avion dépasse les 2 milliards de $, et ses systèmes sont plus que redondants (ils doivent être au moins triplés ou quadruplés)... Donc simplifier "panne de calculateur = crash" me semble être un raccourci beaucoup trop rapides. Surtout qu'on ne sait pas ce qui s'est passé et que l'information risque d'être classifiée pendant un bon bout de temps.
Enfin mine de rien ils ont quand même perdu près de 5% de leur flotte (vu qu'il est si cher qu'ils n'ont pu en acheter que 21) ...
Le prix de l'avion dépasse les 2 milliards de $, et ses systèmes sont plus que redondants (ils doivent être au moins triplés ou quadruplés)... Donc simplifier "panne de calculateur = crash" me semble être un raccourci beaucoup trop rapides. Surtout qu'on ne sait pas ce qui s'est passé et que l'information risque d'être classifiée pendant un bon bout de temps.
Enfin mine de rien ils ont quand même perdu près de 5% de leur flotte (vu qu'il est si cher qu'ils n'ont pu en acheter que 21) ...
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Julien
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Pilot31700- Acharné
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Certes une panne du calculateurn'est peut etre pas la raison du crash mais il faut avouer que faire voler un tel avion san calculateur de vol revient a faire voler un fer a repasserNe spéculons pas sur les causes de l'accident. Certes les ailes volantes sont des avions complexes et instables, et l'arrivée des CDVE a pas mal facilité les choses ...
Le prix de l'avion dépasse les 2 milliards de $, et ses systèmes sont plus que redondants (ils doivent être au moins triplés ou quadruplés)... Donc simplifier "panne de calculateur = crash" me semble être un raccourci beaucoup trop rapides. Surtout qu'on ne sait pas ce qui s'est passé et que l'information risque d'être classifiée pendant un bon bout de temps.
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Certes, et c'est bien ce que j'ai dit.
Au passage, tu as un clavier QWERTY ?
Attention aux fautes de frappe, aussi
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Julien
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jp²- Fanatique
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Date d'inscription : 10/05/2006
j'ai lu 20 moi, ou alors c'est le 2 eme perdu....Julien Robin a écrit:Ne spéculons pas sur les causes de l'accident. Certes les ailes volantes sont des avions complexes et instables, et l'arrivée des CDVE a pas mal facilité les choses ...
Le prix de l'avion dépasse les 2 milliards de $, et ses systèmes sont plus que redondants (ils doivent être au moins triplés ou quadruplés)... Donc simplifier "panne de calculateur = crash" me semble être un raccourci beaucoup trop rapides. Surtout qu'on ne sait pas ce qui s'est passé et que l'information risque d'être classifiée pendant un bon bout de temps.
Enfin mine de rien ils ont quand même perdu près de 5% de leur flotte (vu qu'il est si cher qu'ils n'ont pu en acheter que 21) ...
vu qu'ils annoncent 19 machines maintenant.
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- Ne prenez pas la vie trop au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant.
jihef- Fanatique
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Ce serait bien 21 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Northrop_B-2_Spirit en bas de page.
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 20/01/2006
21 dont 1 proto ;)
ca fait 20 machines de série, -1 crashée ...
Le compte est bon !
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Julien
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