Bonjour,

Je vais faire ma formation BB sur le Robin ATL, pourrais-je avoir des retours d'éxperiences ?

Merci par avance,
Cordialement

Jean va sûrement te répondre dès qu'il verra ce message .
Sinon je vois que tu es nouveau, ce serait cool de te présenter rapidement dans la section du forum réservé à cet effet.

Mathieu a écrit:Jean va sûrement te répondre dès qu'il verra ce message .

Pourquoi, mauvais souvenirs de l'ATL ? On peut le comprendre...

Hé oui Mathieu, l'ATL ça me connait !
J'ai été formé sur ATL (jusqu'au lâché, ensuite j'ai alterné ATL et DR400 jusqu'au BB et j'ai passé le brevet sur DR400).
Pour apprendre l'ATL c'est une très bonne machine, à mon avis. C'est un avion simple qui ne réserve pas de surprises à son pilote (je dis ça parce que dans mon club on fait de l'instruction ab-initio sur des Aquila maintenant, et c'est bien plus pointu à maitriser !).
Je l'ai particulièrement apprécié pour l'apprentissage de l'arrondi, puisque sa verrière a une forme caractéristique qui dégage un bon champ visuel. Le train a une voie large et facilite l'apprentissage, même si certains disent qu'il est fragile, avis que je ne partage pas du tout !
Niveau perfos c'est pas une machine de compétition mais qu'importe, 160 km/h en croisière c'est amplement suffisant, et avec le moteur JPX 65 cv, ton portefeuille devrait pas trop souffrir ! A quel prix est-il proposé dans ton AC ?
Attention cependant avec cette motorisation, nous avons eu dans mon club pas mal d'ennuis techniques (problèmes de carburation et quelques pannes en vol). Renseignes toi à ce propos dans ton club, c'est un problème qui revient apparemment assez souvent sur ces moteurs.

http://jeunes-ailes.forumactif.com/avions-f64/le-robin-atl-t1047.htm

Pour d'autres infos, n'hésite pas !

Jean

Bonjour,

Pour les gens du 94, il est à 50 en Solo et 59 en DC.
Habitant dans le 91, je paye 63 en solo et 72 en DC.

Bah dis donc, ça fait pas cher... Motorisation JPX ?

A quel club voles-tu ?

AAML à Meaux.
Je voulais m'inscrire à l'AGILE à Lognes mais trop chér à mon goût.
Pour la motorisation, j'en sait fichtrement rien.

Hello,

Encors faut il qui puissent voler leurs ATL...

Moi je dis sa sera surement TB9 pour tous...

Entre les indispo et les indispo, tu fini ta formation d'ici deux ans


TU635

Rassurant !! c'est vrai que 50€ de l'heure c'est assez exceptionel ! je ne savais qu'il existait une "promotion" pour les gens du 94, domage j'en fais parti ...

Hello,

Dans l'aviation comme partout, il n'y a jamais de miracle ! Si tu vois quelque chose qui te semble très intéressant, c'est que sa cache très souvent quelque chose !

Il faut mettre le prix...


PiF- Ex AAML