Courage, je comprends aussi que l'attente est difficile.
Mais rassurez-vous, c'est un concours dont votre avenir ne dépend pas !

Salut à tous, et voila oi de même je suis revenu des selections Nord Est( pour ceux qui y étaient, je suis le "pilote" du ZG).

Comme beaucoup de monde l'indique, les conditions meteo était execrable. Pour info j'ai rejoint Merville en douze heures!!! Non non non, je ne viens pas du bout du monde, juste de Barle Duc enfin non je n'ai pas pu partir de Bar le Duc puisque la veille je devais récuperer mon ZG à Nangis qui était làbas pour remplacemnt radio et après un oudeux déroutement et 30 min de retard sur l'horaire prevu pour des problèmes de conditions meteo ( et oui toujours la meteo) je ne suis pas parvenu à rejoindre Bar le Duc un enorme orage c'etait installé sur LFEU donc encore un déroutement sur Vitry le francois et là, surprise je rencontre deux personnes super sympa qui on abrité mon ZG et notre UT pour la nuit puis nous somme parti ensemble vers Merville. Et là l'aventure continue. Départ de Vitry, tous va bien ensuite au niveau de Reims Prunay j'entend à la radio ma collègue de vitry qui annonce son retour sur Prunay à cause de visi et de plafonq quasi nul donc premier arret à Prunain vers 9h45. Après de longue heues d'attente nous redecollons au allentour de 15h vers St quantin non plus à 3 avions mais à 6! D'autres jeunes pilotes se sont retrouvé au même endroit. Trajet sur St quantin entre 800 et 1000ft qnh en suivi autoroutes. Le gros délire. Arrivé St quantin à 5 un de nos collègues à était obligé de se dérouter. 1 heures àprès, départ vers merville toujours en suivi autoroutes entre 800 et 1000 ft qnh. Arrivé le samedi soir à merville. Le lendemain matin, nav noté depuis Merville et là c'est l'anarchie totale. J'ai du contacter la SIV de Lille car j'était perdu donc 0 à la nav mais poser en vie sur Merville avec l'avion en état. Une experience inoubliable. Le retour c'est fait en 2 heures.

Grég

Après la lecture de ton récit, je retire une chose principale de ce week end: tout le monde à su s'arrêter quand il fallait et tout le monde est rentré à la maison malgré des conditions vraiment mauvaises. Je pense que nous avons tous beaucoup appris ce week end, appris à attendre, appris à se calmer car on a du se dérouter alors que les autres sont passé, on en apprend toujours lorsqu'on se déroute dans des conditions telles que ce week end. En tout cas, même si toutes les JA ne seront pas en bleue cet été, elles ont toute montrées qu'elles savaient piloter, et ça c'est le plus important !!

Pour la petite anectote, Pontoise-Les Mureaux : moins de 7 Nm, mais plus de 8.00 pour les faire lol.. arrivé à Pontoise 8.00loc et arrivé aux Mureaux à 16.15loc....


Mermo

Ca va être pratique pour choisir qui va participer cet été. Bon courage aux organisateurs!Il fait toujours beau à bar-le-Duc, Grégory et pour info ce n'est pas un trou perdu!!!!

Excuse-moi Greg, mais c'est toi qui es rentré avec Romain dans son DI? Il ne me semble pas, mais t'était bien sur 123,45 en direction de Prunay lundi matin, non? J'étais dans le ZP et je faisais la MTO pour les suivants... Quel week-end , mais on est tous rentrés sains et saufs!!

NB: Bravo Mermo, pour faire 7Nm en 8h00! Je pense que même à pied t'aurait été plus rapide, mais ah, cette foutue MTO, toujours là pour gâcher tout!

Super sympa ces slections nord est à Merville meme si la météo n'a pas etait avec nous on a quand meme volé et tou le monde est rentré. ( sympa François le vol retour avec un petit deroutement Sarre Union avant de traverser les voges par le col de saverne). A bientot sur le tour cet été à tous Matthieu

Le nombre définitif de sélectionnés dans chaque sélection régionale ainsi que les résultats de toutes les sélections (sauf SO pour l'instant) sont maintenant sur le site de la FFA :

http://www.ff-aero.fr/accueil.php?item=2&a_item=1&b_item=6&page=273

Ce sera donc:
7 en IDF
8 en NO
7 en NE
7 en SO
11 en SE

Romain

Alors Julien ça fait quoi d'avoir la place de 1er remplaçant ??

Olivier a écrit:Alors Julien ça fait quoi d'avoir la place de 1er remplaçant ??

je croi pas que se soit de l'humour de très bon goût

Bah je le charie un peu en rapport avec la conversation sur msn hier !

Olivier a écrit:Alors Julien ça fait quoi d'avoir la place de 1er remplaçant ??

1 er remplaçant ??? 11 eme place 7 de sélectionnés je vois pas la place de remplaçant la dedans...

Excuse moi je croyais, de mémoire que tu étais 8eme. J'avoue que la blague n'était pas de tres bon gout.

Le 1er remplaçant sera un du Sud-Ouest ou Nord-Est: logiquement, celui qui aura la meilleure note des deux!

C'est vrai que la blague n'est vraiment pas drole. C'est dur d'^tre premier(e) remplacente, on espère jusqu'au dernier jour!

Salut à tous

les pilotes séléctionnés sont mentionnés :http://www.ff-aero.fr/accueil.php?item=2&a_item=1&b_item=6&page=273


bon vols
toto

Savez vous si il y a eu beaucoup de désistement lors du dernier TAJP ?
étant premier sur la liste d'attente IDF j'aurai voulu savoir si j'ai une chance ou non d'etre pris !

Merci

bon courage à tous ! (y compris ceux qui doivent attendre de savoir si ils ont une chance ou non de participer (comme PJ))

Vraiment déçu que tu sois sur la liste d'attente PJ.... Il s'en est fallu de peu. Allez courage dans l'attente et à bientôt à Hispano

Mermo

Que tu sois 1er en IDF, ça ne change rien: les remplaçants sont appelés par ordre d'appel, quelque soit le changement! Et visiblement, tu seras le 3ème sur la liste d'attente; derrière le SO et NE...

Il faudrait donc que les 2 premier remplaçants ne puissent pas répondre à une éventuelle demande avant que tu sois appelé! Et pour info, sur les 2 derniers tours, aucun remplaçant n'a été appelé... La fois d'avant, ils ont du aller jusqu'au 4ème car c'était quelques heures avant le départ et les 3 premiers ne pouvaient pas être prêt à temps!

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis apparement le 1er pilote remplaçant vu que je suis de la sélection SUD OUEST et plus agé que le 8ème de la sélection Nord Est.

Je me prépare donc à partir !!!

Pourvu que quelqu'un se désiste !!!

@ bientôt

Jean Pémoulié

Juste une petite question .... comment fait-on le classement des remplaçants, il serait logique qu'il soit fait fonction des scores, mais dans ce cas, PJ serais 1er car il a 159 pts...... Si qqun peut m'éclairer, merci


Mermo

je crois que je peu oublier le tour cette année ! je compte sur toi mermo pour porter haut les couleur d'hispano-suiza , moi je m'en chargerai dans 2 ans !!

PJ

mermo a écrit:comment fait-on le classement des remplaçants, il serait logique qu'il soit fait fonction des scores, mais dans ce cas, PJ serais 1er car il a 159 pts

ça se fait par reste de décimales des pilotes pris par sélection: après la formule pour savoir le nombre de pilotes sélectionnés par sélection, tu as un reste: soit dans un sens, soit dans l'autre (9,2 arrondi à 9 ==> reste +0.2; 8.8 arrondi à 9 ==> reste -0.2).

Ils appellent par ordre décroissant, de la plus haute décimales positives à la plus basses.

En cas d'égalité, ça doit être une question d'âge...

Bon courage à vous deux, j'étais à la place de PapaFox en 05, je sais ce que c'est de ne pas savoir quoi faire! Chercher des sponsors en ne sachant pas si on partira et de prendre le risque "de se griller" pour la fois d'après? Une chose est sûre: c'est quasi dans la poche pour la prochaine fois!