aujourd'hui j'ai passer la théorie du BB : j'étais dans une salle avec 4 autres personnes : 4 adultes (entre 25 et 65 ans) et comme par hasard j'étais la seule fille. vraiment je comprend pas pourquoi il n'y a pas beaucoup de filles!!!

enfin bref, j'attend les résulat avec impatience la semaine prochaine. j'espère vraiment que je l'ai réussi.

Tu l'a passé ou ?

J'ai corrigé celui de pusignan hier soir si ca t'interresse, car 2 de mes éléves voulaient etre rassurés .....

André

je l'ai passé a Grenoble Saint Geoirs.
oui ça m'interresse.
merci

soline

la serie que j'ai corrigé a pour N° en bas de page

BB S14 A07 M03

1ere question sur un element defectueux à ecrire sur le carnet de route, la derniere sur le signal d'urgence

est ce la même ?

André

soline a écrit:vraiment je comprend pas pourquoi il n'y a pas beaucoup de filles!!!

Bon allez je dénonce ...

chez nous on a des drag ... recruteurs pour essayer de pallier au problème !

Dans tous les cas, j'espère que tu l'as réussi!

salut soline

J'ai passé le BB il y a deja un bon moment maintenant (koike), et effectivement ya pas bcp de filles dans ces examens la.... (encore moins pour le PPL)

Mais c'est très bien qu'il y en ai des passionnées.....

Chez nous au club on essai de les convaincre comme dirait Julien mais bon sans succès....

A voir...

Aller je te souhaite bon courage pour la suite...
Tu es sur quelle machine?

A +

Vincent

réponse pour phantom : non ce n'est pas la même serie. dommage mais de toute façon j'ai bientôt les resultats. merci quand même.

réponse a Vincent633 : je vol sur Rallye MS880.

j'espère moi aussi que l'ai reussi.
qu'est ce qui vous a poussé à faire de l'aéronautique? moi ce sont mes parents qui m'ont forcés à passer le BIA parce qu'ill était proposé dans mon collège (en échange je devais faire du théâtre mais je n'en ai finalement jamais fait!!!). eh ben maintenat je ne regrette vraiment pas et je leur dit merci. c'est vrai quoi, sans l'avion jene suis pas grand chose!!

merci a vous tous
@++
soline

Pour moi, c'est la passion de l'aéronautique, voir les avions volés...
Et puis, faire son baptême d'avion dans un 747 de Paris à Tokyo à l'âge de 9 mois, ça laisse des sequelles...

Moi c'est comme une piqure de je ne sais quoi ... ^^ Une fois que l'on baigne dedans ( meeting + pilotage + revues ....), c'est une vraie drogue !! Et pareil, le baptème de l'air a confirmé toutes les sensations que l'on ressent en meeting

Salut !

Ce qui m'a poussé à piloter ? Les revues quand j'étais tout petit (déjà ) le simulateur fait dans des cartons de déménagements par les soins de mon grand frère (Je vous assure !! D'ailleurs les pros ont aussi des simulateurs en carton, regardez donc votre dernier Info Pilote !) et les récits de mon oncle Cdb. Puis vinrent les premiers meetings ! Et ainsi de suite...

Moi c'est comme toi soline BIA en seconde parce que je voulais voir de quoi sa parlait vu que je connaissai rien à l'aéronautique puis grâce à des cours très interessants (même si j'ai failli arrêter a un moment... alala je m'en aurai voulu !!!) je suis devenu accro... baptême de l'air pendant le BIA sur un DR 400 à l'aéroclub qui allait être mon futur aéroclub, puis réussite du BIA en mai 2004 et inscription à l'aéroclub pour le BB en juin 2004!!! et depuis septembre 2006 je vole de mes propres ailes

A+

et vous avez commencez a quel âge? moi vers 13-14 ans

et sinan vous avez de la famille dans l'aéronautique? moi mon grand père était pilote durant la seconde guerre modiale mais il est mort avant que je le connaisse.

Moi j'ai personne de pilote mais beaucoup de passionnés

Me mère ma inscrit a l'Aéroclub d'Auvergne pour noël 2003 (13 ans) et j'ai dus attendre un peu pour le BB (15ans).

Je n'ai personne dans l'aéronautique dans ma famille, juste un papa qui a fait du parachutisme durant son service militaire.

Lorsque j'ai passé le bb (fin février) nous étions 4, les trois autres étaient des garçons plutôt jeunes (moins de 25 ans)... Pas forcément surprise. Mais en revanche il y a pas mal de filles à mon aéroclub (une vingtaine sur 400 lol)
Il est vrai que c'est encore beaucoup trop masculin l'aviation, et pire pour le vol à voile je crois... Mais bon, on va dans le bon sens, il y a de plus en plus de filles.
J'ai commencé l'avion à 14 ans et demi et là j'ai presque 15 ans bientôt le lâché !!!
Bonne chance Soline j'espère que tu as réussi ton bb théorique, vivement la pratique !
Manon

De mon côté j'ai commencé à 13ans aussi, un tour de piste en cessna avec Eddy Dussau lors d'un stage en entreprise m'a confirmé que c'est là haut que j'aime être

Bonne chance pour la suite Soline

merci a tous
bizz
soline

De mon côté, j'ai remarqué qu'il y avait quelques filles pour les cours du BIA (environ 4-5 pour une vingtaine d'elèves), mais j'ai l'impression qu'elles ne continuent pas.....
Pourtant, il y en a beaucoup en voltige et j'ai même une amie brevetée avec laquelle je peux voyager souvent en été!!

Sinon j'ai commencé aussi pour le BIA à l'âge de 15 ans, juste pour voir... et puis tout s'est enchaîné très vite et j'ai toujours pas conscience que je suis breveté (3ans déjà!!)

A bientôt et donne nous tes résultats! bizz

désolée de répondre que maintenant mais j'ai eu les résultats depuis quelque temsp déjà.
donc je l'ai reussi. j'ai eu 51/60 donc 85% de réussite. sinan depuis j'ai fais que des vols solo et il me reste 6 atterrissages que je fais le 21 avril.
Donc mon instructeur veux me presenter au mois de juillet (parce que j'ai mon bac de français) mais je vais essayer de le faire avant.
Donc vivement cet été.
j'ai une petite question : quand j'aurais mon BB, si je veux pouvoir transporter des passagers, je dois faire quoi? je crois qu'il faut faire des heures avec une personne qui fait le passager chiant (pour voir mes réactions) mais je ne suis pas sûre.
@++

Salut Soline,

Pour le BB je te dis "merde" ! (Bravo pour ton théorique !)

Pour ce qui est des extensions, tu as pas mal de possibilités:
- Le laché sur des terrains de ta région (dans un rayon de 100 km autour de l'aérodrome de départ)
- L'emport passager, que tu as automatiquement au bout de 20 heures de vol solo (ces heures de solo cumulent celles que tu fais pour préparer ton BB et celles que tu feras une fois le BB en poche). Il n'est pas nécessaire d'emmener un "passager chiant" pour qu'il évalue tes aptitudes et ton comportement.
- La voltige
- Le vol de nuit
- Le tractage de planeurs
- L'utilisation d'altisurfaces
- L'utilisation de motoplaneurs

Une fois que tu as l'emport pax, tu peux emmener des passagers en vol dans la limite du nombre de places dans ton avion. En revanche si tu envisages de te poser sur un terrain autre que celui de départ, tu n'as le droit d'emmener qu'un seul passager ! Ce qui est assez absurde d'ailleurs !

Si tu as besoin de plus de précisions hésite pas à demander !

Jean

Jean a écrit:Pour le BB je te dis "merde" ! (Bravo pour ton théorique !)

sinan j'aimerais bien avoir plus de précision sur le tractage planeur. savoir à partir de combien d'heure on peut le faire, et où (si possible).j'aimearis bien en faire cet été mais je ne sais pas si ça sera possible (puisque je n'ai pas beaucoup d'expérience)
merci pour les infos

Je n'ai pas encore l'autorisation d'emport de passager, mais il me semble qu'il faut faire un vol avec un instructeur pour qu'il mentionne sur le coarnet de vol "apte à l'emport de passagers". Il doit aussi certainement le mentionner sur le papier ocre, il y a des cases réservées pour les extensions.
En tout cas, dans mon club, c'est ainsi que ça se passe. est-ce une simple mesure de sécurité ou une obligation ?

salut Damien, tu à ton BB depuis combien de temps?
combien de temps il faut attendre pour pouvoir après le BB continuer vers le PPL? je pense que c'est bien de faire des heures solo entre temps pour prendre de l'assurance.