Naissance à Joigny, France, de Marie Charles Jean Melchior Marquis de Polignac, célèbre PDG des Champagnes Pommery. Il décèdera à Neuilly-sur-Seine, France, le 18 Décembre 1950.
En 1909, il financera la première Semaine d’Aviation de Champagne, à Bétheny, France. Ce meeting remportera un tel succès qu’une seconde édition aura lieu l’année suivante puis une troisième en 1913.
En 1911, le Marquis Melchior de Polignac créera la Coupe d’Aviation Pommery. Pour emporter cette coupe (détenue pour un semestre) il faudra à chaque pilote voler sur la plus grande distance en une journée (entre le lever et le coucher du soleil, précise le règlement).
Le premier pilote qui gagnera 6 fois de suite cette coupe aura le droit de la garder définitivement. Jules Védrines sera le premier, en 1911, à rentrer chez lui avec.
(Source : AéCF, Fai, Maison Pommery)
27 Septembre 1911
À Douzy, près de Sedan, France, Roger Sommer prend les commandes du premier bimoteur de l’Histoire pour lui faire faire son premier envol.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
27 Septembre 1913
À Reims, France, le 17 Juin 1913, Maurice Prévost avait établi un record de vitesse, 179.820 km/h, avec son Deperdussin.
Ce jour il l’améliore en volant à 191.898 km/h, mais non satisfait de sa performance, le 29 Septembre 1913, il reprend les commandes de son monoplan et le pousse à 203.850 km/h.
Cette fois-ci la Coupe Gordon-Bennett lui appartient.
Lors de l’édition de 1913 du Concours d’hydravion à Monaco, M. Prévost emportera la Coupe Schneider avec son Deperdussin à flotteurs.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
27 Septembre 1959
Décès à Rue, France, de René Albert Joseph Caudron, frère de Gaston.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
27 Septembre 1988
Les États Fédérés de Micronésie signent la Convention de l’OACI.
(Source : Oaci)
27 Septembre 1993
Décès à Pebble Beach, USA, de James Harold Doolittle.
Au fil du temps, il est devenu une figure connue du monde des records (course d'hydravions, la Schneider Cup Race, le Trophée Mackay, etc.).
Il était né le 14 Décembre 1896 à Alameda, USA.
(Source : Usaf)
27 Septembre 2005
La compagnie aérienne Étasunienne US Airways sort de la protection de la loi Étasunienne sur les faillites après l’étude de la proposition de sa fusion avec America West, une compagnie Étasunienne à bas-coûts. Il est prévu que malgré cette fusion les deux compagnies continueront à fonctionner séparément pendant 2 ans au moins, tant que la FAA, Aviation Civile Américaine, ne les autorisera pas à voler sous la même licence.
America West a été crée en 1983, US Airways a elle débuté en 1939 sous l nom de All American Aviation.
(Source : Archives du Congress, Faa)