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7 Juillet 1784
L'Autrichien Johannes Stuver réalise la première ascension (captive) en publique à Pratelle, près de Vienne, Autriche, avec un ballon à air chaud de sa conception.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
7 Juillet 1910
À Reims, le Français Hubert Latham bat le record d'altitude en avion avec son Antoinette en montant à 1384 mètres.
Ce nouveau record établit est aussitôt battu dans la journée par le Belge Jan Olieslagers : 1720 mètres sur un Blériot.
Latham Hubert
Jan Olieslagers
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
7 Juillet 1962
Une erreur de navigation mène le pilote du Douglas DC-8 d’Alitalia, immatriculé I-DIWD, à descendre prématurément de son altitude de croisière pour entamer son approche.
Le crashe, à environ 85 km de Bombay, Inde, qui s’ensuit ôtent la vie à 94 personnes.
Ici un DC-8 aux couleurs d’Alitalia
(Source : Reuters)
7 Juillet 1981
La Manche est traversée en 5 heures par Solar Challenger, un avion qui récupère l’énergie solaire grâce à 16128 cellules et qui a été conçu par Paul B. McCready, un ingénieur Étasunien du Connecticut.
(Source : Nasa)
L'Autrichien Johannes Stuver réalise la première ascension (captive) en publique à Pratelle, près de Vienne, Autriche, avec un ballon à air chaud de sa conception.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
7 Juillet 1910
À Reims, le Français Hubert Latham bat le record d'altitude en avion avec son Antoinette en montant à 1384 mètres.
Ce nouveau record établit est aussitôt battu dans la journée par le Belge Jan Olieslagers : 1720 mètres sur un Blériot.
Latham Hubert
Jan Olieslagers
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
7 Juillet 1962
Une erreur de navigation mène le pilote du Douglas DC-8 d’Alitalia, immatriculé I-DIWD, à descendre prématurément de son altitude de croisière pour entamer son approche.
Le crashe, à environ 85 km de Bombay, Inde, qui s’ensuit ôtent la vie à 94 personnes.
Ici un DC-8 aux couleurs d’Alitalia
(Source : Reuters)
7 Juillet 1981
La Manche est traversée en 5 heures par Solar Challenger, un avion qui récupère l’énergie solaire grâce à 16128 cellules et qui a été conçu par Paul B. McCready, un ingénieur Étasunien du Connecticut.
(Source : Nasa)
