Contrôlator a écrit:autour de 86, il me semble.

Et non, ce n'est pas énorme pour tenir 3 positions de contrôle (pour l'instant) de 6H30 à 22H30 7j/7 (le week-end on fait 8H-22H30 le samedi et 8H-21H les dimanches et jours fériés), ca correspond au besoin opérationnel du terrain. Il fut un temps pas si lointain (avant que j'arrive (puis d'autres ont suivi ...) et c'est d'ailleurs grâce à ca que j'ai eu la chance d'avoir LFLY en sortie ENAC) où le terrain était en sous-effectif sévère, ce qui ne permettait plus d'assurer le contrôle aux horaires publiés d'où des périodes en AFIS voire sans personne à la TWR (même avec un trafic chargé), ce qui n'était pas bon pour la sécurité et pour les affaires de la CCI puisque les vols commerciaux ne viennent pas si il n'y a pas de contrôle (ou au moins, à l'extrême limite, un AFIS) : tu imagines des jets (dont les pilotes ne parlent pas forcément français, loin de là ...) débouler au milieu des pilotaillons VFR par fort trafic en auto-info ou AFIS, ils ne sont pas fous quand même ! .

Je suppose que c'est ce qui justifie le bel SUP AIP qu'on a tous recu dans nos club pour cet été pour le contournement des zones de LYON en VFR????
(rassures toi, je sais tres bien que tu n'y es pour rien ... )

Tu pourrais nous donner quelques détails sur cette procédure, unique en france ?

André

phantom a écrit:Profitons en pour rajouter, que si vous faites des TDP avec remise de gaz, vous n'utilisez par consequent pas la piste et autres installations que vous pourriez "user" avec votre cagette favorite.
Vous n'utilisez que les services de controles aérien, qui eux ne sont pas payant. Aussi si un terrain vous facture des taxes pour des RDG, protestez, c'est un abus de pouvoir!
et certains terrains, (notament gérés par des entreprises privées) deviennent spécialiste de cet abus ....

André

Ah Bron je crois qu'on paye 75% de la taxe si on remet les gaz !!

Enfin j'arrive pas à vérifier car je ne trouve pas la fiche des tarifs sur le site de l'aéroport .

De toute façon je pense que dans l'état actuel des choses, l'aviation légère est condamné à disparraitre de la plateforme de Bron. C'est pour ça qu'il faut se battre et pas se laisser faire !!

phantom a écrit:
Je suppose que c'est ce qui justifie le bel SUP AIP qu'on a tous recu dans nos club pour cet été pour le contournement des zones de LYON en VFR????
(rassures toi, je sais tres bien que tu n'y es pour rien ... )

Tu pourrais nous donner quelques détails sur cette procédure, unique en france ?

André

Si ce dont tu parles concerne la fermeture de la fréquence Lyon-Info 135.20 MHz pendant certaines périodes cet été, je sais que cela s'est déjà fait l'été dernier et même cette année à l'occasion de quelques periodes de vacances scolaires. Cela s'explique simplement par le fait que St-Ex est en sous-effectif par rapport à leur besoin en contrôleurs pour tenir tous les postes et même si ils ont recus pas mal de petits nouveaux ces derniers temps, il faut le temps de les former (et c'est long ...). Or qui dit période de vacances (les contrôleurs sont comme tout le monde, ils ont droit de partir en vacances ...) + sous-effectif en contrôleurs qualifiés dit pas assez de contrôleurs pour tenir l'ensemble des postes d'où la fermeture du secteur VFR (priorité aux IFR ... ). Cela ne se fait normalement pas toute la journée mais uniquement pendant les heures du "hub" (bon ceci dit, les espaces de Lyon sont en classe C ou D donc, comme il faut une clairance pour y pénetrer, il vaut mieux que ca soit publié à l'avance plutôt que de vous faire jeter à l'entrée de la zone ... : je ne savais même pas qu'ils avaient sorti un SUP AIP pour ça ! Tu as la référence ? ).

Christophe (2 semaines de vacances en juillet et 1 en aout ... )

LFLL LYON SAINT EXUPERY
LFFA-A1187/06
A) LFLL LYON SAINT EXUPERY
B) 2006 Mar 29 08:49 C) 2006 Jun 30 23:59
E) RISQUES PERTURBATION VOLS VFR :
LES SERVICES DE LA CIRCULATION AERIENNE POURRAIENT NE PAS ETRE RENDUS
AU PROFIT DES AERONEFS EN VFR. DANS CE CAS :
- CONTOURNEMENT OBLIGATOIRE DES ESPACES CONTROLES DE CLASSE C ET D
GERES PAR L'APPROCHE DE LYON
- INFO : REPONDEUR, FREQUENCE 135.200MHZ


Source: SIA

Ah, d'accord, c'est un NOTAM et pas un SUP AIP ...
bon, de toute facon, il risque d'être prolongé au delà du 30 juin pour les raisons expliquées ci-dessus (en fait il est prolongé de 3 mois en 3 mois, la durée maximale d'un NOTAM).

Ca fait un moment qu'il existe celui là non ??

Ah oui...si quelqu'un sait si on paye des taxes pour les remises de gaz, ca m'intéresse (RDG supérieure a 300f je crois...de toute façon, j'arrive pas à me poser a Bro, la piste est trop longue!) J'irai bien en faire une de temps en temps pour mon anglais.... faut que je m'entraine encore et jamais eu l'occasion d'utiliser la phraséo du tour de piste!

Sinon, si Julien organise un ptit truc a Bron, je viendrai quand même...quand il y a une bonne occasion....tans pis pour la taxe! Je ramène le demi tonneau dans le rallye et on se fait le barbecue sur le terrain?

Ou plus simple, on laisse le demi tonneau et on l'utilise directement à Brindas...pourquoi pas! Je doute qu'il soit le bienvenu à Bron!

Bon courage à Contrôlator pour Avia Expo... j'y serai le 17 juin au stand RSA...

A +

Olivier a écrit:Ca fait un moment qu'il existe celui là non ??

Au moins depuis 1 an, il me semble ...

Ménestrel lover a écrit:
Bon courage à Contrôlator pour Avia Expo... j'y serai le 17 juin au stand RSA...

On essaiera avec des collègues d'aller au salon entre les "hubs" arrivée du matin et départ le soir ... On aura peut être l'occasion de s'y croiser

Dans mon aéroclub c'est 5€ la taxe ! sa va non !



voici notre club http://aero.chaubuisson.free.fr/

J'avais pas vu le sondage ... A voté !
Et c'est un plébiscite !

Contrôlator a écrit:vu comment je me suis frité récemment avec leur chef lors de la venue de la PAF (il a osé me dire que "je n'avais pas l'autorisation du gestionnaire pour prendre les avions en photo sur le parking commercial" : je lui ai répliqué (là, c'est mon côté "rebelle" ) que "Tiens, je vais me gêner ... et que son autorisation j'en avais rien à foutre car sur cet aéroport je spotte comme je veux et que je m'autorisai moi-même " ... inutile de dire qu'il n'a pas apprécié ... ).

C'est donc ca que vous vous êtes dit !

ML a écrit:Fais comme ton collègue de M*n*e quand on a été le voir dans sa tour: "la taxe? bahhh... vous êtes jeunes? vous avez pas trop d'argent? Alors je vous ai pas vu moi! et merci pour le chocolat! "

Pfff ... c'est du joli ca, de payer en nature !