Cette nuit un terrible incendie a ravagé un hangar de Sabena Technics. On dénombre quattre blessés dont un grièvement et l'aéroport a été perturbé jusque ce matin, à 8h00 le traffic était toujours perturbé ainsi que les voies d'accès, en raison de l'énorme colonne de fumée. Le bâtiment de 10000 m2 est totalament détruit ainsi que 4 avions dont un C130 belge et de source non officielle un airbus d' Armavia, déjà touchée par le crash de l' A320 cette semaine. On peut craindre de lourdes conséquences pour cette société de maintenance mondialement connue.

ah c'est terrible cette nouvelle!! j'espere ça va aller vite mieux!!

Aigle Blanc a écrit:ah c'est terrible cette nouvelle!! j'espere ça va aller vite mieux!!

Cela va être difficile à mon avis...tout est partit en fumée...

La Sabena ne sera dans quelques années plus qu'un vieux souvenir

C'est un coup dûr pour Sabena Technics, s'ils ont tout perdu, remonter la pente sera très difficile, quant aux 4 avions détruits, ça risque de coûter très très cher à l'assureur de la société si elle en a la responsabilité...

Jean

Je vous laisse regarder....

http://www.airliners.net/uf/view.file?id=536888475&filename=1146826872lDcQR0.jpg

D'autres photos ici

Hormis la destruction des avions et les personnes blessées il faut ajouter la destruction des bureaux administratifs de la société( donnés informatiques,..) ainsi que le matériel servant à l'entretien des C130 de la Force Aérienne Belge, matériel spécifique et très coûteux . Les conséquences sur l'emploi seront immédiates, plusieurs centaines de travailleurs sont d'ores et déjà en chômage technique et le ciel risque bien d'être très gris au dessus de Bruxelles National pour cette société mondialement réputée.

sn201 a écrit:Hormis la destruction des avions et les personnes blessées il faut ajouter la destruction des bureaux administratifs de la société( donnés informatiques,..) ainsi que le matériel servant à l'entretien des C130 de la Force Aérienne Belge, matériel spécifique et très coûteux . Les conséquences sur l'emploi seront immédiates, plusieurs centaines de travailleurs sont d'ores et déjà en chômage technique et le ciel risque bien d'être très gris au dessus de Bruxelles National pour cette société mondialement réputée.

Photos impressionnantes !

Aux infos de midi, ils ne parlaient plus que d'un seul aéronef détruit.
Par contre sur Airliners, ils disent qu'il y a sous les décombres 2 x Armavia A320s, 1 x SNBA A330 and another A320.
Puis quelqu'un rectifie : 1x Air Force C130 is destroyed. 1x Armavia A320 is badly damanged.


Ceci dit, en ce qui concerne Sabena Technics n'a pas tout perdu ... enfin je leur souhaite ... Je parle d'un point de vue informatique là !
Toute société un tant soit peu sérieuse externalise son informatique. Ca veut dire que les données informatiques ne sont pas stockées dans les bureaux, mais dans une salle spécifique (qu'on appelle "salle machines"). Mieux encore, toute entreprise de taille "honorable" met en oeuvre ce que l'on appelle dans le métier des DRP ou PRA (Disaster Recovery Process / Plan de Reprise d'Activités) qui intègrent tous ces problèmes de "désastres" : incendie, tremblement de terre, inondation, en hébergeant les données et services informatique à un autre endroit (généralement très bien protégé). Ces services coutent, ils sont parfois réalisés en interne et plus souvent grâce à des prestataires (ca, ca dépend de la taille de la boite). Le problème c'est que souvent les patrons le font pas parce qu'ils croient que "ca arrive qu'aux autres". Sauf que quand ca arrive, il vaut mieux être prêt si on veut sauver les meubles (si j'ose dire )
Tant que la casse n'est que matérielle, c'est pas très grave. Ils (Sabena Technics ET les appareils) sont assurés. Les données sont sauves, c'est l'essentiel. C'est dans les années qui suivent que ca devient difficile (financièrement parlant).

Bref pour le moment, je m'en fais pas trop pour l'avenir de Sabena Technics ...

De plus, et le principal est qu'il n'y ait apparement pas eu de morts !

Ok pas de morts, mais 1200 personnes en chomage dans un secteur en crise...

Oui c'est terrible, j'ai pas encore vu les infos mais bon l'image de airliners me fait deja un gros choc!!

Fini pour sabena technics.

bonsoir,
tout d'abord petit oubli, les sources de mes infos pour mes trois posts sur cet incendie: Luchtzak Aviation, la RTBF, Le Soir.
Ce soir retour au calme sur la plate-forme belge, les derniers foyers semblent éteints mais les causes de l'incendie sont toujours inconnues. D'après la RTBF, des solutions sont recherchées pour transférer les activités de la société vers d'autres sites du groupe TAT Industries de manière à limiter les conséquences de cet sinistre, le plus important jamais survenu à l'aéroport. Une centaine de personnes seront néamoins misent en chômage technique pendant un temps relativement court.

Et on connait les causes du sinistre ?

hello,

Deux hypothèses(non officielles) dont une revient régulièrement: feu causé par le nettoyage au white spirit sur un avion et étincelles, ou peut être un court circuit dans un des avions en maintenance
L'enquête ne fait que commencer, laissons faire les experts!
les avions détruits sont:
A320 Armavia
A320 Armenian
A320 Hellas Jet
C130 FAB
(source:luchtzak.be)

Juste pour rire, quelques chiffres français pour illustrer ce que je disais sur les catastrophes informatiques :
- "70% des entreprises ayant vécu un sinistre sans avoir mis en place auparavant un plan de secours, déposent le bilan dans les 2 ans" (source : Gartner Group). Note : chiffres variables, car en 2005 on indiquait 50% de dépot de bilan dans les 3 ans qui suivent un sinistre
- "une entreprise sur 3 a élaboré un plan de continuité d'informatique" (PRA / PCA)
- "quand une entreprise met en place un PCA, ce dernier n'est que peu mis à jour et encore moins testé"
- "Le centre de secours à l'Isle d'Abeau est l'un des 55 centres d'HP répartis dans 40 pays. Il compte 80 clients, sur 12.000 dans le monde. Combien d'interventions en 2004 ? HP annonce quatre secours ! Mais n'allez pas imaginer que les techniciens attendent en jouant aux cartes... L'essentiel de l'activité d'un centre de secours, soit 95% de son temps, est consacré aux tests des PRA."
- "Il reste que tout PRA a un coût. Michel Jeglot, directeur des services production d'Adecco, l'estime à 9% à 12% du prix du service informatique fourni aux filiales du groupe. Le prix de l'assurance d'un fonctionnement en continue en cas de sinistre…"

Voici les "normes" de PRA généralement déployées :
http://www.01net.com/article/285930.html

J'ai pensé que ca pourrait intéresser certains d'entre vous

Bref, j'espère que Sabena fait partie des 30% de la 2e citation, et ne fera pas partie des 70%...
J'ai d'ailleurs appris que Sabena Technics faisait partie du groupe TAT Industries et qu'une partie des activités (et personnels ?) pourraient être répartie sur d'autres centres du groupe !?

Sinon pour info la liste des avions endommagés selon Clearedfortakeoff :
Armavia A320 EK-32010 (same company that had a crash this week).
Armavia A320 EK-32001
Hellas Jet A320 SX-BVB
BAF C-130 CH-02

Perso je suis un peu surpris qu'il y aie 2 A320 d'Armavia là-dessous !? L'un des deux serait plutot un Armenian je pense !


Voilà, avec tout ca je suis pas trop hors sujet


Viper,
Qu'entends-tu par "fini pour Sabena Technics" ? Si la boite a coulé je suis preneur des sources. Si c'est l'avenir que tu penses qu'ils auront, merci de le dire plus clairement pour éviter toute confusion

Ark Pu,
Il est encore trop tot pour savoir ce qui s'est passé. J'ai entendu jusqu'ici un certain nombre de choses, certains me semblant fantaisistes. Donc je ne préfère pas colporter de rumeurs et attendre les résultats de l'enquête.

hello julien,

hum peut être trouveras tu la réponse à une de tes questions dans le message précédent puisque je mentionne déjà dans celui-ci les avions détruits dans l'incendie.....

complément d'infos:

"c'est le hangar de GV de la Sabena Technics qui a cramé dans la nuit de jeudi à vendredi dernier.
Du coup c'est un peu le coup de bourre là où je bosse, chez TAT Industries, parce qu'on doit préparer le site de Dinard à recevoir temporairement l'activité de maintenance qui était à l'origine dévolue à Sabena Technics."

Source : Pilotlist

J'ai trouvé un site avec des photos faites par les pompiers lros de l'incendie.

http://www.bwzaventem.lunarpages.net/images/fotopaginas/06-05-04brandloods40/060504brandloods40.html