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En cette fin d'après midi, j'ai déposé le FPL pour un vol de nuit en DR400/160. Pas une longue nav, même courte mais agréable. Ce soir c'est FJR - SW - S - SE -S - SW - FJR. Mise en route puis demande de la clairance roulage avec golf, il est à ce moment là 16h15 UTC ( heure indiquée sur le plan de vol également). C'est bon nous pouvons rouler vers la 31L. Essais OK, demande clairance départ. Pas de problème, decollage de la 31L montée 2000ft cap 230 au radial VOR de FJR. Passage SW - S, le soleil se couche il commence à faire sombre, mais les lumières de l'avion sont là pour ça. C'est magnifique cette vue du ciel alors que le plus grand nombre des gens sont déja devant la TV, nous c'est dans le ciel que l'on dit au revoir à cette journée, et un grand salut à la nuit qui arrive. Bon fini de rêver, nous approchons de SE ( cap d'agdes). Voila le cap, bon un virage 360° au dessus avant de reprendre le cap sur montpellier. Voila le retour est là, nous sommes en ce moment à 125kts environs et la nuit est complètement là maintenant. C'est super beau les lumières des villes. Passage S ( sete ) et à nouveau un 360° autour de la ville. Bon derniere prise de cap sur montpellier avec une descente à 1500ft initialement. Ah bein personne dans le circuit ce soir donc c'est ok pour une base main gauche 31R, puis la finale 31R avec un dégagement par le point V de la piste.
UN magnifique vol en plus gravé dans ma mémoire.
a++
roulage vers la 31L
vol 2000ft vers SE
poste
vol
vol avec petites lumières
UN magnifique vol en plus gravé dans ma mémoire.
a++
roulage vers la 31L
vol 2000ft vers SE
poste
vol
vol avec petites lumières
