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Airbus A350 : Eurofly confirme
Eurofly a signé avec Airbus une commande ferme portant sur trois A350-800 plus trois options et devient ainsi client de lancement du futur modèle long courrier d'Airbus capable de transporter 250 à 300 passagers. Eurofly prévoit également de louer deux A330-200 portant à cinq le nombre d'A330 à cinq. Cette commande a fait l'objet d'une lettre d'intention d'achat le 14 octobre dernier (voir actualité).
Cette transaction est effectuée dans le cadre d'un plan de renouvellement de la flotte gros-porteur long courrier de la compagnie italienne. Les A350 d'eurofly seront livrés à partir de 2013. Pour le moment, Eurofly opère huit Airbus A320, un A319 à rayon d'action accru et trois A330. Deux A330-200 propulsé par des réacteurs Pratt&Whitney PW4000 seront livrés à partir de 2006.
Eurofly fut la première compagnie italienne à opérer l'A330-200 en 2002. La communalité entre A350 et A330 dans la flotte d'Eurofly fut un élément important dans le choix de l'A350 par la compagnie.
source : Aeroweb-fr
Eurofly a signé avec Airbus une commande ferme portant sur trois A350-800 plus trois options et devient ainsi client de lancement du futur modèle long courrier d'Airbus capable de transporter 250 à 300 passagers. Eurofly prévoit également de louer deux A330-200 portant à cinq le nombre d'A330 à cinq. Cette commande a fait l'objet d'une lettre d'intention d'achat le 14 octobre dernier (voir actualité).
Cette transaction est effectuée dans le cadre d'un plan de renouvellement de la flotte gros-porteur long courrier de la compagnie italienne. Les A350 d'eurofly seront livrés à partir de 2013. Pour le moment, Eurofly opère huit Airbus A320, un A319 à rayon d'action accru et trois A330. Deux A330-200 propulsé par des réacteurs Pratt&Whitney PW4000 seront livrés à partir de 2006.
Eurofly fut la première compagnie italienne à opérer l'A330-200 en 2002. La communalité entre A350 et A330 dans la flotte d'Eurofly fut un élément important dans le choix de l'A350 par la compagnie.
source : Aeroweb-fr
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