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Bonjour à tous,
J’ai encore une question un peu tiré par les cheveux (où est-ce que je vais chercher tout ça...)
quelle est la différence entre vol CDB et double commande lorsqu’on a sa licence ?
Un PA28 ou tout autre type de « coucou » possédant une double commande ne se pilote pas à 2.
du coup, la double commande est uniquement dans le cadre de l’instruction (qualifications supplémentaires par exemple) ? Ou lorsque qu’on pilote seul avec un autre licencié en passager est également dit « double commande » ? Le passager peut il également noter ses HDV en DC même si il ne pilote pas ?
merci
J’ai encore une question un peu tiré par les cheveux (où est-ce que je vais chercher tout ça...)
quelle est la différence entre vol CDB et double commande lorsqu’on a sa licence ?
Un PA28 ou tout autre type de « coucou » possédant une double commande ne se pilote pas à 2.
du coup, la double commande est uniquement dans le cadre de l’instruction (qualifications supplémentaires par exemple) ? Ou lorsque qu’on pilote seul avec un autre licencié en passager est également dit « double commande » ? Le passager peut il également noter ses HDV en DC même si il ne pilote pas ?
merci
