bonjour a tous
mon fils veut devenir pilote de ligne
je suis sur que je vais avoir besoin de vous tous
en attendant il vient de s'inscrire au BIA
il me reste a le convaincre de faire de longues  études
merci d'avance pour votre soutient

Bonjour !

Bienvenue sur le forum ! Ici il pourrait trouver beaucoup d'avis et de conseils, quelques membres du forum, eux même dans la ligne, passent parfois poster photos et/ou conseils.

Je pense qu'il faut surtout qu'il se renseigner bien pour voir la voie dans laquelle il souhaite s'engager et surtout quel "plan B" il peut avoir si malheureusement ça ne marche pas.

Bonne navigation sur le forum en attendant, et bon BIA à ton fils !

Bons vols !

merci de cette réponse.
C'est exactement ce que je cherche chez vous...les bon tuyaux.
Heureusement il ne sera prêt que dans dix ans et alors, qui peut dire ou en sera le marché du travail?
bon vol a tous

Commencer par le plan B (et C) avant de passer au plan A est essentiel... Savoir conduire un avion, c'est bien mais pas assez. Savoir aussi faire autre chose et par là démontrer une flexibilité et une capacité d'adaptation c'est mieux. Ne serait-ce que pour être crédible par rapport à un futur employeur.

"bonjour, j'ai 19 ans, je suis pilote. Ah, et j'ai mon bac aussi".

"bonjour, j'ai 2x ans, j'ai fait des études supérieures qui m'ont conduit là et là, j'ai fait ça et en parallèle j'ai fait une formation de pilote car c'est ce que je souhaitais toujours faire".

Vous prendriez qui, vous??

On trouve de tout dans un cockpit: beaucoup d'ingénieurs, des profs, des psy, des médecins, des juristes ou avocats, des techniciens de toutes spécialités... mais des "rien en dehors du bac", à part les nord-américains (et encore, ils sont de plus en plus rares car la plupart des "jeunes" ont au moins un bachelor en n'importe quoi), j'en ai pas croisé beaucoup...

Bonjour, et bienvenue !

Il ne faut pas non plus qu'il vise bac +10 mais qu'il orriente c'est études en fonction de se qu'il aime !

Pour ma part beaucoup (pas tous non plus) de mes professeurs ne croyais pas en mes capacités de reussites dans le domaine du pilotage ! Au final j'ai eu mon bac j'ai passé un BTS + Licence pro ce qui me donne un niveau Bachelor et je suis sur le point d'avoir validé mes 14 certificats théoriques de pilotes de ligne avant de partir en formation pratique de pilote professionnel. Et maintenant je suis assez fière de recroiser certains profs et leurs expliquer mon parcours!

Mais avoir un plan B et C avant le plan A est vraiment important !
Pour ma part mon plan C est la possibilité de travailler dans mon domaine de BTS à savoir la conception industriel. Mais j'espère vraiment que cela ne restera qu'un plan C car pour l'instant j'ai pus me débrouiller avec mon plan B d'être professeur remplacant de technologie au colège et créer une petite activité de Drone civile ! En attendant le plan a la place droite dans un liner !

Voilà mon avis

Bye et bienvenue encore une foi !

Mouais enfin sorry d'être rabat-joie mais "passer" ses licences est de loin le plus facile du parcourt. Pour ça, un bac seul est clairement suffisant. Là où ça se complique, c'est trouver un job sans avoir de pistons...

Des pilotes qualifiés sans boulot, y en a beaucoup... vraiment beaucoup...

Donc avoir un "à coté alimentaire" est primordial avant de se lancer (ce que tu as fait et c'est très bien). Pas besoin de faire un doctorat, certes, et si possible quelque chose qui plait un minimum (ce n'était pas mon cas mais j'ai survécu) mais avant tout quelque chose qui donnera accès à un emploi "facilement" en cas de besoin.

Etudier l'Egyptologie est certainement passionnant. En revanche, en vivre s'en révêlera compliqué...

Ah oui, dernier point, il parait qu'écrire avec un orthographe décent peut se révéler un grand atout pour la suite

je vois je vois...
pour ma part le plan A était le BTS instrumentation ( altimètres; jumelles; appareils photo...)
finalement pas de boulot... en France
Il faut vraiment s'adapter
cet été j'ai fait un tour d'hydravion au canada (20mn )
Le pilote ,24 ans, m'a confirmé que le marché du travail est exigent en ce moment.