J'aurai pas perdu mon temps pendant les vacances, j'en ai profité pour faire un petit vol sympa avec un bon pilote de voltige, un mec qui a fait pas mal de compétitions avec son avion, un superbe Su-29.
Ce fut un vol impréssionant du début à la fin, d'abord lors de la mise en route du gros vedneyev M14, l'avion se met à vibrer, le son de ce moteur est vraiment extraordinaire! Ensuite l'accélération au décollage, impressionant quand on a l'habitude de voler sur des cessna! Puis en vol je prends les commandes, ça grimpe fort cet avion! c'est la première fois que je pilote un avion en ayant l'impression de simplement exercer une pression sur le manche, sans le bouger qssqssqsqqs
Puis le premier passage dos, pour vérifier les ceintures ... oups, je ferai mieux de resserer un peu
puis quelques figures, loopings tonneaux, renversement, un peu de vol dos, entrecoupé de quelques lignes droites tranquilles pour faire récupérer le moteur, enfin surtout le passager . Enfin, après une vingtaine de minutes nous rentrons, vent arrière au dessus de la plage, étape de base, moteur au ralenti, oula ça ratatouille, le pilote remet un peu de gaz, décidément c'est pas un moteur fait pour tourner au ralenti, finale, superbe atterissage 3 points (obligé sur cet avion pour ne pas toucher l'hélice), roulage (apparament assez délicat sur cet avion), au parking, arrêt du moteur, le moteur du bonheur! nous sortons, je suis un peu étourdi par mes premiers 4G (et -1,5 pour essayer ), mais heureux, et maintenant j'ai vraiment hâte de m'y mettre pour de bon sur le cap 10 de l'aéroclub de Bernay, hélas un peu loin de chez moi, mais quand on aime /12/54345/

Bon vols à tous et faites vous plaisir

/12/54345/ Génial mais ... c'était où ?

Héhé ta dut apprecier ta fais ça où ? à part Bernay je vois pas d'autres terrains dans la région pour voltiger.

C'est un terrain en bord de mer avec une vent arrière sur la plage ... [/quote]

c'était au terrain de Castellon de la plana (LECN) en espagne, près de Valence, qui a été une étape de notre voyage de vacances qui s'est poursuivi jusqu'à Ibiza, (gros terrain avec beacoup de vols commerciaux, 737 et A320, mais accueillant pour l'aviation générale).
Sinon Bernay a l'air très bien surtout que je connais des gens la bas (Alex Zaïnal, instructrice la-bas, en particulier) et que c'est un cap 10 très bon marché (115€ de l'heure avec moniteur je crois)

Ah yes la fameuse dessinatrice, elle doit être controleuse à Rouen aussi
J'adore la dernière fois un controleur à pas aimé que 5 planeurs se présente à la suite pour la piste en herbe... on a reussi a le faire craquer "Débrouillez-vous !!!" qu'ils nous à dit entre la radio du k13 qui brouillait tout et les immat qu'il comprenait pas ah je les adore

C'est pas valable pour tous y'en a des bien les jolies voix féminines résonnant merveilleusement bien

Oui effectivement elle est contrôleuse à rouen.
Pour ce qui est des contrôleurs, en effet y'en a des plus sympas que d'autres, enfin dans l'ensemble ça va. Le problème, je pense, c'est que certains pilotes de planeurs ont pas une grande habitude de la radio sur un terrain contrôlé, étant donné que ça fait pas très longtemps qu'ils doivent contacter la tour de rouen, et donc ça peut devenir assez énervant pour le contrôleur.
Enfin moi aussi je vole en planeur mais pas à Rouen, et on connaît ça, les moments où ça tient plus du tout et où tous les planeurs tombent en même temps...

Pierre a écrit:certains pilotes de planeurs ont pas une grande habitude de la radio sur un terrain contrôlé,..., et donc ça peut devenir assez énervant pour le contrôleur.

J'ai vu ça dans mon club... Certains aussi partent en circuit sans les fréquences des terrains qui seront sur leur route!
Enfin c'est pas le sujet...

Hihi de toute façon ça sert à quoi de controler des planeurs ils peuvent rien pour nous j'ai pas encore eut de remise de gaz mais ça devrait venir !

ps: les fréquences elles sont sur les cartes Mathieu, s'ils partent sans carte c'est que soit ils connaissent très bien la région (ce qui est probable si ça fait longtemps que le gars vol dans le coin) ou bien qu'il se la pete un peu avec son gps en le prenant pour un moyen de navigation

Eh ben du côté de la radio, c'est pas l'habitude qui manque, on faisait la même chose sur une autre fréquence avant... Maintenant on nous controle pour justifier les 16 controleurs de Rouen J'ai vu la même chose à Poitiers : une zone avec tout le bordel qui va avec pour 1 liner le soir et le matin, j'espère qu'on va pas en arriver là.

s'était avec Sergio Pla? Je crois que c'est son avion?

En tout cas super content pour toi, en plus en Su29, la classe :P

Non ce n'était pas Sergio Pla, mais en fait je sais pas vraiment comment il s'apelle, pourtant c'etait marqué sur l'avion, mais avec une police bizzare ... je peux juste te dire que son prénom est Enrique.
C'est vrai que l'avion est assez sympa
Je suis devenu complètement fan des sukhoï /12/54345/

Moi mon premier vol en voltige j'avais 12 ans, j'étais sur un nuages pendant une semaines après ça.Plus moyen de pensser à autres choses que toutes les figures qu'elle avait pu faire sur les 20 minutes.
Je n'ai qu'une seule hâte c'est de revoler sur un avion de voltige mais cette fois-ci au commandes!!!!

Félicitations et bienvenu parmis nous dans le monde de la voltige bzefze
J'espère que ça t'a plu et que tu te lanceras dedans

A bientot dans le box ;)

François

Petit complément, depuis le temps que ça traine, la vidéo du vol, enfin vu du sol ;)
->ICI<-
(Vidéo 40mo, format QuickTime)
Bons vols à tous

Super! merci Pierre :P

De rien, non seulement ça me rapelle de très bon souvenirs mais je pense que ceux qui aiment ce genre d'avion peuvent apprécier, même si le film de l'avion en vol est pas génial, le film de l'avion au sol avec le son du m-14 est plutôt sympa ;)