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Voler avec un avion électrique?
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overpilot- Habitué
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- Message n°1
Voler avec un avion électrique?
Merci pour vos réactions.
Warning- Acharné
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Date d'inscription : 29/01/2013
- Message n°2
Re: Voler avec un avion électrique?
aymro71- Fanatique
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- Message n°3
Re: Voler avec un avion électrique?
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Aymeric
overpilot- Habitué
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Date d'inscription : 25/01/2013
- Message n°4
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FlyingTim- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 1615
Localisation : Plutôt en basse qu'au 1013
Date d'inscription : 15/06/2008
- Message n°5
Re: Voler avec un avion électrique?
http://www.electravia.fr/accueil.php
Bons vols électriques
overpilot- Habitué
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Date d'inscription : 25/01/2013
- Message n°6
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°7
Re: Voler avec un avion électrique?
Si je ne m'abuse ... le problème de l'électrique, c'est le poids des batteries qui limite l'autonomie et la puissance ... (et le temps de recharge) ...
Perso, ca me brancherait bien d'essayer. Surtout vu le prix du kilowatt par rapport à celui de la 100 LL ... mais quand même, j'aime trop les moteurs à explosion (sauf les Rotax ! ) ...
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Julien
http://www.flyby-pictures.com/
overpilot- Habitué
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- Message n°8
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Sam_TT- Interessé
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- Message n°9
Re: Voler avec un avion électrique?
C'est une cellule de Fauconnet, nous étions plus léger que le Motorspatz thermique Alsacien.
Avec la configuration tout fixe, le démarrage se fait en poussant un curseur, avec un taux de réponse de 100% (à comparer à un 2 temps...).
Presque pas de vibrations, pas d'odeur, pas d'huile, les modélistes connaissent depuis longtemps les avantages de l'électrique (j'ai revendu mes avions thermique en 2000...).
Pour mon plus grand vol, je n'ai utilisé que le 1/3 de la batterie : dès que ça pousse on peux couper, si le vario confirme on reste là sinon on remet un filet de gaz pour voir un peu plus loin. Pas la peine de couper 2 ou 300m plus haut comme avec un motoplaneur thermique.
Quelques images :
Sam
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Tu pars à fond et t'accélères.
overpilot- Habitué
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- Message n°10
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Warning- Acharné
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- Message n°11
Re: Voler avec un avion électrique?
Sam_TT- Interessé
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Localisation : Alpes du Sud
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- Message n°12
Re: Voler avec un avion électrique?
C'est un motoplaneur donc la distance possible n'est limitée que par la météo, le pilote, et une machine de 25 de finesse.
Au moteur uniquement, ça fait un décollage et 60 bornes, ce qui est aussi peu représentatif que la capacité d'un DR400 à faire du vol de pente moteur coupé.
En restant dans les limites de masse ULM, il y avait moyen d'avoir 1.5 x plus de capacité batterie avec moi équipé (84 kg).
Coté prix, autour de 25 000 €. La cellule de Fauconnet est de loin la meilleure et la plus économique pour jouer à une électrification. Un Fauconnet entier à retaper se trouve pour le prix de ses instruments...
Sam
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overpilot- Habitué
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- Message n°13
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Insider- Jeunes Ailes For Ever
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- Message n°14
Re: Voler avec un avion électrique?
aymro71 a écrit:si la fiabilité est démontré.
Juste relevé ça: je pense que niveau fiabilité, c'est démontré. Le moteur électrique (sans le problème de l'autonomie) est plus fiable qu'un moteur thermique .
Pour répondre à la question première de ce topic: moi, oui quand l'autonomie et les performances égaleront celles des moteurs thermiques. Cependant, pour du vol plaisir, découverte... moi, pourquoi pas . Finalement tout dépend de l'utilisation qu'on veut en faire; moi je suis plus genre voyage mais je dis toujours oui pour le plaisir d'être en l'air en local avec une machine silencieuse, légère (au manche)... Voler quoi; être libre !!
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Quentin, Novice dans la profession
HN700, basé dans le Grand-Est
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overpilot- Habitué
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- Message n°15
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Le_Cocotier- Acharné
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- Message n°16
Re: Voler avec un avion électrique?
Moteur beaucoup plus simple, plein de problèmes en moins, bon il faut avoir un joli stock de batteries pour faire la journée. Et pouvoir en changer rapidement.
Peut-être surtout adapté à la voltige "compétition" très saccadée. Dois même y avoir des trucs en plus à faire avec le moteur.
overpilot- Habitué
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Localisation : bordeaux
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- Message n°17
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Warning- Acharné
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- Message n°18
Re: Voler avec un avion électrique?
overpilot- Habitué
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Localisation : bordeaux
Date d'inscription : 25/01/2013
- Message n°19
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baxxter666- Fanatique
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Date d'inscription : 26/03/2011
- Message n°20
Re: Voler avec un avion électrique?
Je pense que la première étape "démocratisante" pour un avion électrique en AC serait franchie avec :
- Un bi-places.
- Une heure d'autonomie + 30 minutes de réserve.
- Des batteries amovibles changeables très rapidement entre 2 vols.
- Le rechargement des batteries s'effectuant au sol pendant que l'avion vol avec un autre jeu.
- Avoir suffisamment de jeux de batteries en charge au sol pour toujours en avoir un rechargé en plus de celui sur l'avion.
Cela permettrait, me semble-t-il, l'école et une (très) grande partie des vols locaux des brevetés...
Quand je vois à quelle vitesse la technologie avance, nous devrions y arriver rapidement. Par contre, il faut aussi que les mentalités avancent aussi vite dans les AC ;-)
Baxx
roro-17- Acro
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- Message n°21
Re: Voler avec un avion électrique?
1er vol pévu en septembre ;) En plus, les batteries se rechargent en 1 heure. Dans le futur, ils voudront 1h30 d'autonomie.
aymro71- Fanatique
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- Message n°22
Re: Voler avec un avion électrique?
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Aymeric
overpilot- Habitué
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Age : 28
Localisation : bordeaux
Date d'inscription : 25/01/2013
- Message n°23
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baxxter666- Fanatique
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Localisation : LFPL / Bearing 103 / 7.7 NM
Date d'inscription : 26/03/2011
- Message n°24
Re: Voler avec un avion électrique?
Baxx