Portail
Dernières images
Le planeur sud Africain, JS1, peut désormais être équipé d'une turbine! cf.le vidéo (belle boucle à 2min42 au passage ^^)
JS1 Jet turbine sustainer, planeur Jet
CAF- Acro
Nombre de messages : 116
Age : 34
Localisation : Romanin les Alpilles LFNZ
Date d'inscription : 10/03/2008
Insider- Jeunes Ailes For Ever
- Nombre de messages : 1487
Age : 34
Localisation : LFQC - LFST (Strasbourg) - LFBU (Angoulême)
Date d'inscription : 19/11/2005
C'est fun 
...
J'ai pas fait gaffe, mais il ne doit pas avoir beaucoup d'autonomie ? C'est juste pour décoller (et avec un peu de rab) non ?
...J'ai pas fait gaffe, mais il ne doit pas avoir beaucoup d'autonomie ? C'est juste pour décoller (et avec un peu de rab) non ?
_______________________________________
Quentin, Novice dans la profession
HN700, basé dans le Grand-Est
friendplane.net
ThomGlide- Initié
- Nombre de messages : 45
Age : 28
Localisation : Rouen
Date d'inscription : 10/01/2012
Classe ! ça doit être sympa le bruit de sa petite turbine ! 
Thom
Thom
LU6FER- Curieux
- Nombre de messages : 19
Age : 76
Localisation : normandie
Date d'inscription : 22/04/2009
Je me doute bien que le rendement énergétique n'est pas le problème , dans cette utilisation en moteur d' envol, mais pour un réacteur qui pousse en accélérant peu d' air à des vitesses élevées comme 500 m/s , le rendement de propulsion est catastrophique !
Eta = 2/(1 + (Ve/Vp)) .
Ve = vitesse accélération des gaz
Vp = vitesse propre
Voyager moteur allumé, malgré la finesse de la bête , n'est pas une opération rentable.
Je suppose que l' encombrement et le poids réduit ont emporté ce choix du réacteur.
Eta = 2/(1 + (Ve/Vp)) .
Ve = vitesse accélération des gaz
Vp = vitesse propre
Voyager moteur allumé, malgré la finesse de la bête , n'est pas une opération rentable.
Je suppose que l' encombrement et le poids réduit ont emporté ce choix du réacteur.
cascar72- Invité
- Nombre de messages : 2
Age : 28
Localisation : Le Mans
Date d'inscription : 23/04/2013
Bonsoir, je vous laisse aller voir sur ce site avec des vidéos d'autres planeurs à réaction. ;)
http://www.minijets.org/index.php?id=197
Sinon perso je trouve que l'idée est géniale, car on peut l'utiliser plus haut, et le Jet A1 est mieux diffusé et moins cher que les autres carburants, sans compter l'encombrement moindre de ce système...
http://www.minijets.org/index.php?id=197
Sinon perso je trouve que l'idée est géniale, car on peut l'utiliser plus haut, et le Jet A1 est mieux diffusé et moins cher que les autres carburants, sans compter l'encombrement moindre de ce système...
FlyRV8- Acro
- Nombre de messages : 104
Age : 32
Localisation : LFRV/Vannes
Date d'inscription : 14/01/2012
[quote="cascar72"] le Jet A1 est mieux diffusé et moins cher que les autres carburants/quote]
Oui mais si tu consommes 2 fois plus je ne suis pas sur que tu t'y retrouves...
Il y a l'encombrement et la masse mais sinon pour moi c'est uniquement du marketing.
Mettre un réacteur sur une machine qui ne dépasse pas 300km/h==> Rendement de propulsion catastrophique...
Si ce n'est que pour aller plus haut, il y a d'autres solutions.
My $0.02
Oui mais si tu consommes 2 fois plus je ne suis pas sur que tu t'y retrouves...
Il y a l'encombrement et la masse mais sinon pour moi c'est uniquement du marketing.
Mettre un réacteur sur une machine qui ne dépasse pas 300km/h==> Rendement de propulsion catastrophique...
Si ce n'est que pour aller plus haut, il y a d'autres solutions.
My $0.02
_______________________________________
Bastien
Sam_TT- Interessé
- Nombre de messages : 28
Age : 44
Localisation : Alpes du Sud
Date d'inscription : 10/11/2012
Dans les avantages :
Faible encombrement, et surtout faible trainée réacteur sorti.
Meilleure fiabilité que les 2 temps réductés.
Rare sont les planeurs qui décollent avec le réacteur, mais en turbo c'est relativement viable.
Sam
Faible encombrement, et surtout faible trainée réacteur sorti.
Meilleure fiabilité que les 2 temps réductés.
Rare sont les planeurs qui décollent avec le réacteur, mais en turbo c'est relativement viable.
Sam
_______________________________________
Tu pars à fond et t'accélères.
APM20- Fanatique
- Nombre de messages : 854
Age : 24
Localisation : Paris
Date d'inscription : 16/05/2011
[quote="FlyRV8"]
Se faire remorquer par un 2000 ?
cascar72 a écrit: le Jet A1 est mieux diffusé et moins cher que les autres carburants/quote]
Oui mais si tu consommes 2 fois plus je ne suis pas sur que tu t'y retrouves...
Il y a l'encombrement et la masse mais sinon pour moi c'est uniquement du marketing.
Mettre un réacteur sur une machine qui ne dépasse pas 300km/h==> Rendement de propulsion catastrophique...
Si ce n'est que pour aller plus haut, il y a d'autres solutions.
My $0.02
Se faire remorquer par un 2000 ?