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depressurisation B737 hier
Julien F-2000- Acharné
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yohan- Jeunes Ailes For Ever
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Une petite vidéo: http://edition.cnn.com/2011/US/04/02/arizona.flight.diverted/index.html
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Tout ce qui monte avec une vitesse inférieure à 11km/s fini forcément par redescendre
"Une fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais les yeux tournés vers le ciel, car c'est là que vous êtes allés, et c'est là que toujours vous désirerez ardemment retourner."
Léonard De Vinci
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Padawan- Fanatique
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Ils avaient qu'à acheter de l'Airbus !!! 
Julien F-2000- Acharné
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Padawan a écrit:Ils avaient qu'à acheter de l'Airbus !!!
Pffff Meuh non Flo, ils avaient qu'à prendre un vrai avion comme le beau C47 Dak qui reprend vit à la Ferté !!!!!
Padawan- Fanatique
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Pourquoi pas lol !!
mika33- Jeunes Ailes For Ever
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Le plus simple est de rien acheter 
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Il y a eu plusieurs incidents ces dernières semaines sur les plus anciennes séries de 737 chez Southwest Airlines ...
Cette flotte a été groundée quelques jours ce qui a pas mal désorganisé le réseau et causé l'annulation de pas mal de vols ...
La FAA a fait une enquête et a trouvé des problèmes de maintenance au sein de la compagnie (qui est une major lowcost US) ...
Ils en ont pas mal parlé aux infos làbas !
Cette flotte a été groundée quelques jours ce qui a pas mal désorganisé le réseau et causé l'annulation de pas mal de vols ...
La FAA a fait une enquête et a trouvé des problèmes de maintenance au sein de la compagnie (qui est une major lowcost US) ...
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Julien
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APM20- Fanatique
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Date d'inscription : 16/05/2011
Bonjour,
Au moins l'avantage du DC-3 de La Ferté c'est qu'il monte pas assez haut pour avoir besoin d'être pressurisé ! (Enfin je crois...)
Bonne soirée
Au moins l'avantage du DC-3 de La Ferté c'est qu'il monte pas assez haut pour avoir besoin d'être pressurisé !
(Enfin je crois...)Bonne soirée
Rico0o- Fanatique
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Date d'inscription : 31/12/2008
APM20 a écrit:Bonjour,
Au moins l'avantage du DC-3 de La Ferté c'est qu'il monte pas assez haut pour avoir besoin d'être pressurisé !(Enfin je crois...)
Bonne soirée
Si c'est le AZOX , il ne vole pas très haut (les boudins de dégivrages sur les ailles ont étés retirés , donc limitation d'altitude) , mais par contre après 2x 2 hdv à 3000-4000ft , mes oreilles ont mis une semaine pour s'en remettre ...
Le N49AG a encore des boudins de bord d'attaque , mais je ne connais pas l'altitude de croisière de celui-ci , peut-être un peu plus que OX , mais pas énormément plus ; en tout cas pas assez pour pressuriser (il ne doit pas fréquament dépasser les 6 ou 7.000ft) ; et vu le nombre d'hdv qu'il fait par ans , pas la peine ...
Le AZOX doit voler moins de 50h/ans ... le AG sans doute moins !
Par contre en croisière , d'après les photos , le AZTS (aux couleurs d'AF) vole un peu plus haut , vers 10.000ft.
Sinon , à propos du sujet initial , il n'y a pas longtemps , un 737 d'ANA a fait une "chute incroyable"
Padawan- Fanatique
- Nombre de messages : 723
Age : 35
Localisation : Brétigny sur Orge, LFOX, LFPN, LFFQ et LFPB
Date d'inscription : 14/07/2008
Hello !
Petite parenthèse :
Je pense qu'il veut parler du ex-F-BAXG qui ne vole pas (encore) et sur lequel il reste encore pas mal de boulot.
Le N49AG qui n'est plus équipé des boudins de dégivrage vole à peu près autant que le AZOX chaque année.
Le DC-3 aux couleurs d'AF, c'est le F-AZTE qui lui je pense vole beaucoup plus que les deux autres réunis.
Enfin, l'altitude de croisière dépend du type de vol qu'ils ont à effectuer, le N49AG a par exemple volé au-dessus des 10 000 pieds pour passer les Alpes et aller en Italie cet été...
Voili voilou !
Petite parenthèse :
Je pense qu'il veut parler du ex-F-BAXG qui ne vole pas (encore) et sur lequel il reste encore pas mal de boulot.
Le N49AG qui n'est plus équipé des boudins de dégivrage vole à peu près autant que le AZOX chaque année.
Le DC-3 aux couleurs d'AF, c'est le F-AZTE qui lui je pense vole beaucoup plus que les deux autres réunis.
Enfin, l'altitude de croisière dépend du type de vol qu'ils ont à effectuer, le N49AG a par exemple volé au-dessus des 10 000 pieds pour passer les Alpes et aller en Italie cet été...
Voili voilou !
APM20- Fanatique
- Nombre de messages : 854
Age : 24
Localisation : Paris
Date d'inscription : 16/05/2011
Effectivement, c'est du F-BAXG que je parle et vu qu'il ne vole pas, et ben pas besoin d'être préssurisé... ^^
Bonne journée
Bonne journée
Rico0o- Fanatique
- Nombre de messages : 990
Localisation : Le Mans (LFRM) ; Nangis (LFAI)
Date d'inscription : 31/12/2008
Ah ... bah ok ! Merci pour ces précisions !
Effectivement je l'avais oublié celui-là !!
Effectivement je l'avais oublié celui-là !!