yanderuelle Dim 17 Juin 2012 - 6:48
Julien Robin a écrit:Apparemment y aurait 5 fréquences vol à voile "officielles":
122.50 , 122,65 , 123.05 , 129.975 , 130.12
Julien, je n'ai pas le document sous la main, mais il y en a bien plus que ça des fréquences VaV. Je dirai presque que chaque terrain avec activité VaV a une fréquence propre qui, comme expliqué plus haut est utilisée en circuit.
Si c'est du remorqué, le pilote du planeur va parler avec le remorqueur pour lui dire qu'il va larguer, des choses comme ça, le planeur va dire qu'il se pose, etc.
Et je crois que les planeur ne sont pas contrôlés pareil que le vol moteur mais je ne suis sur de rien.
A+
Maxime.
Maxime, si on est pas sûr de ce que l'on dit, autant ne rien dire que dire des bétises.
Un planeur, comme le remorqueur ou n'importe quel autre aeronef (autogire, ballon, ULM......) sera controlé si il se trouve en zone controlé ou sur un terrain controlé. Bien sûr que les exigences seront différentes, mais il est controlé et utilse la même fréquence que tout le monde, la fréquence de la zone ou du terrain. Donc les avions remorqueurs, les treuils utilisent la même fréquence. Une solution éventuelle peut être triuvée pour les treuils et l'activité de tension du cable, de retour du cable..etc, etc afin de ne pas surcharger la bande. Mais l'activité principale de treuil se fait en fréquence terrain.
Les planeurs passent sur fréquence circuit lorsqu'ils sont justement en dehors de toute zone de controle afin de faire de l'auto info entre eux. Mais ils doivent revenir sur la fréquence de la zone dès que possible afin de se signaler ou de faire des rapports réguliers de position.
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