Olivier1973 Mer 23 Mai 2012 - 12:10
Bonjour à tous,
Comme lors des deux éditions précédentes, je propose un achat groupé de petit matériel de signalisation. En effet, la traversée maritime pour aller en Corse n'est pas anodine.
Le dicton dit : "Votre moteur ne sait pas qu'il est au-dessus de l'eau". Et en effet, le risque de panne moteur en général est très faible, et le risque que ça arrive au-dessus de l'eau est donc très faible.
Ceci dit, autant une panne moteur au-dessus de la terre est, dans la majorité des cas, presque un non événement, autant ça peut très mal tourner quand ça arrive en pleine mer. Il faut donc mettre toutes les chances de son côté pour s'en sortir au cas où ça arriverait.
Rappelez-vous la panne moteur du Cessna 210, parti de Propriano deux mois après Corsica 2009. Ses 6 occupants sont restés des heures dans l'eau avant d'être enfin repérés, parce qu'ils n'avaient pas de matériel pour se signaler, et ils ont eu beaucoup de chance de s'en sortir. Un des pilotes de l'hélico a expliqué par la suite ; "C'est un miracle. C'était un sauvetage dantesque, dans la nuit avec des creux de quatre mètres en mer".
Je recommande donc fortement à chaque équipage d'être équipé en petit matériel de survie et de signalisation. C'est un (petit) investissement, mais rappelez-vous que si jamais vous avez une panne moteur, que vous vous retrouvez dans l'eau et que vous voyez passer à proximité un hélico qui ne vous voit pas, vous regretterez de ne pas avoir dépensé quelques dizaines d'euros. Une petite dépense qui peut vous sauver la vie !
Avant Corsica 2010, j'avais contacté la base de la Sécurité Civile de Bastia pour demander quel matos ils conseillaient. Les deux pilotes qui avaient repéré les naufragés m'avaient répondu, voici ce qu'ils conseillent :
- se faire repérer de jour : le miroir de signalisation s'il y a du soleil, un sifflet pour les embarcations et un stylo lance fusées (on tire devant l'aéronef quand il est en rapprochement). Préférez le sifflet à la corne et le stylo lance fusées au feu de bengale qu'on ne voit pas par mer démonté et/ou grand vent.
- se faire repérer de nuit : rajouter au dispositif de jour, un feu à main rouge et un bâtonnet chimio luminescent pour vous repérer lors de nos recherches sous jumelles de vision nocturne (à défaut l'écran de votre téléphone portable allumé dans son sac étanche).
- Une radio en plus par aéronef c'est parfait sauf que lorsque le vent souffle très fort on ne vous entendra pas!
Un des problèmes des naufragés du Cessna ayant été d'avoir été dispersés par les vagues et les courants, je conseille aussi pour chaque avion l'achat d'une corde afin de pouvoir s'attacher les uns aux autres et ne pas être séparés par les courants.
Voici quelques ordres de grandeur de prix :
- miroir de signalisation (2,85 euros)
- sifflet (0,90 euro)
- stylo lance fusées (environ 40 euros)
- feu à main rouge (environ 20 euros pour 3 feux)
- bâtonnets luminescents (11 euros les deux)
- corde (environ 5 euros pour une dizaine de mètres)
- Sacs étanches (pour mettre GPS portable, radio éventuellement, téléphones portables...) -> 8,95 euros le sac de 8 litres, 9,95 euros le sac de 16 litres.
Je recommande au moins 1 feu rouge ou stylo lance fusée/1 batonnet/1 corde/1 sac par avion, ainsi que 1 sifflet et 1 miroir par passager (étant donné les prix de ces deux derniers accessoires, il serait vraiment dommage de s'en priver).
Merci de réfléchir dès maintenant à ce qui vous intéresserait (discutez en au sein de vos équipages), je ferai la commande groupée dans les jours qui viennent.
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! Mais je ne suis pas sur à cause de mon oral de bac (2 juillet)! 
