Bonjour à tous

petit message pour vous demander si un membre de de JA a une licence pour le logiciel NAVI ?
si oui, un membre pourrait-il me parrainer afin que je puisse intégrer la communauté "NAVI" s'il vous plait ?

en effet, comme il est dit sur le site :

Pierre RAIMOND, concepteur de NAVI a écrit:Compte tenu des nombreux abus constatés, l'auteur ne distribue plus de licence à des demandeurs anonymes. Toute nouvelle demande de licence devra être soutenue par un NAVIgator existant et habilité à proposer de nouveaux candidats*.

C'est pourquoi je souhaite solliciter un membre du forum pour acquérir une licence.

Pour ceux qui ne connaissent pas NAVI, jetez un oeil au site :


Si je dois envoyer des données personnelles (mail ou autre) pour aboutir à la requête, je l'enverrai pas MP à mon parrain.

merci d'avance

Simon

je possède une licence , je ne peux par contre pas te parrainer .
Mais c'est vraiment un excellent logiciel !!
J'ai acheter un GPS normal à 80€ et j'ai maintenant un GPS aéro digne de ce nom !!

tu peux demander sur le forum s'il te plait de NAVI s'il te plait ?

je pense que d'autres JA seront fanas en plus

merci

Simon

En fait le parrainage ne marche pas comme ça .

Pour être parrainer il faut d'une part connaitre le parrain et d'autre part qu'il est la licence adéquat pour le faire.

je pensais en fait à une demande de ta part sur le forum NAVI auprès d'un membre apte à parrainer.
arf, entre JA, on se connait bien non ?

sinon tant pis... je partirai sur autre chose, mais d'après les avis, celui là semble être le N°1.

Juste une question concernant NAVI, est-ce qu'il fait "logger" ? pour voir son tracé après le vol.

J'ai compris ce que tu voulais faire mais ce n'est pas possible :

Voici ce que l'admin nous à dit
"Malgré tous mes avertissements, je continue à voir apparaitre des messages réclamant des parrains

Cette fois-ci il s'agit d'utilisateurs de NAVI qui n'ont pas le droit de parrainer

Je vous informe donc qu'à partir de maintenant, tout utilisateur qui réclamera dans le forum un parrain, une adresse de parrain, un pseudo de parrain ou une liste de parrains (vous avez compris le principe) sera EXCLU "

Et oui NAVI fait "logger"

merci pour tes réponses

je comprends les choix des l'auteur dus aux abus, mais ça devient frustrant pour toute personne honnête souhaitant adhérer au concept...
ça relève de la chance pour avoir une licence maintenant : avoir dans son entourage un contact qui est apte à parrainer...

Si quelqu'un d'autre à des informations, je suis preneur

merci encore lucas13

le bouche à oreille marche vite, j'en ai parlé à l'aérodrome, et un ami demande a un contact qui lui connait un "parrain".
on a lancé la procédure, il ne devrait pas y avoir de soucis

@ bientôt et merci

S-POTY a écrit:je comprends les choix des l'auteur dus aux abus, mais ça devient frustrant pour toute personne honnête souhaitant adhérer au concept...
ça relève de la chance pour avoir une licence maintenant : avoir dans son entourage un contact qui est apte à parrainer...

Encore faudrait-il connaitre la nature des "abus": à ma connaissance, il s'agit surtout de divergences d'opinion avec le créateur de cet excellent logiciel.
Je te préviens de suite, tu pars avec une énorme handicap : tu es pilote avion ...

en dernier abus, il y a eu un NAVIgator qui a tenté de saboter les bases de donnés de NAVI
voir ici : http://www.navi-ulm.com/logiciel/news.html

ça oui, je découvre le logiciel, il est simple, complet, et pratique, rien à dire, c'est un super travail réalisé ici.

Par contre, je ne comprends pas quand tu dis "handicap".

Tu découvriras bientot !

Bonjour,

J'avais déjà entendu parler de ce soft (un pilote ULM sur ma plateforme m'a déjà montré le truc en fonctionnement, ça à l'air effectivement plutôt bien foutu), mais je ne m'était jamais penché dessus. Je vient de faire un tour sur le site de l'auteur, et je trouve fort dommage que l'auteur refuse toute critique négative (je cite, sur la page d’accueil du site "La somme de travail ainsi mise généreusement à la disposition des pilotes avec la plupart du temps une reconnaissance exactement nulle conduit l'auteur à ne pas accepter les critiques négatives faites sur son travail ou sa personne soit sur des sites Internet, soit dans des revues (Info Pilotes par exemple"), car je pense que c'est souvent grâce aux critiques (tant négatives que positives) que les choses avancent...

En tout cas S-POTY, si possible, tient nous au courant de ton ressenti sur le logiciel (je me doute qu'il sera positif étant donné que les pilotes avec qui j'en ai parlé semblent comblés), mais également sur la communauté.

j'ai récemment voulu l'utiliser en vol, il s'est coupé au bout de 5 minutes, mais je crois que c'est la batterie de mon PDA qui a rendu l’âme...
Sinon, j'ai regardé ce qu'on pouvait faire avec, en effet, c'est complet, simple, et efficace. Tu peux modifier ton affiche (mettre les modules que tu veux : chrono, cap vrai, cap voulu, temps estimé, distance, ... ), faire un tracé de ton vol, changer le fond de ta carte, pour voir les zone, ou les routes, ou des prises de vue satellite (en mettant un fond Google Earth par exemple), ...

bref, j'aime. Comme dit Pierre : "il y a moins bien, mais c'est plus cher" ^^

Je vais juste me pencher sur mon problème de PDA.... :'(

@ bientôt

Simon

Bonjour,

Ca y est mes démarches pour le brevet ulm multiaxe avance (doucement mais surement)
Juste pour dire que je veux bien un petit compte rendu de ta part S-POTY quand tu l'aura bien testé en navigation! Perso un de mes collègues l'a et il l'idolâtre litérallement!!! Donc un avis un peu plus objectif m'aiderais !!! Cela dis j'aurais peut être la chance de l'avoir en passant par lui!!

Navi est un excellent logiciel. Pour un développement amateur, c'est un soft de niveau prof.

Si vous avez la chance d'avoir une licence.
Participez bien à la communauté et la mise à jour de la base de donnée.
Ne prenez pas ce soft pour une utilisation courte (quelques connexions dans l'année)

Et ne le comparez pas à d'autres.
Laissez le concepteur gérer son développement. On pourra critiquer la politique de Pierre R. Mais les évenements du passé (tentative de pirage, mis en commercialisation...) font que l'auteur a pris du recul, et une certaine méfiance.

j'ai moi même perdu ma (vieille) licence. et Je m'en mort les doigts. (car c'est le seul soft existant sous PDA)
A l'époque, je ne savais pas que NAVI et Navigation (de Foufou) était brouillé. Alors qu'avant il y avait un partenariat.
Sur le forum NAVI, j'ai fait une petite allusion au concept sympathique d'afficher les cartes VAC, sur la carte déroulante de "NAVIGATION".
N'étant pas un participant "actif" à NAVIGATION. J'ai provoqué malgré tout la collère de Pierre R.
J'aurai du me taire.

Donc si vous avez la chance d'avoir cette licence.
Ayez bien une philosophie "pro navi". Cette licence est gratuite, mais elle s'entretient.

Bon courage.

Pour info.
le logiciel est sur le point de devenir payant.
http://www.navi-ulm.com/logiciel/news.html

Et m#### j'avais depuis quelques années une licence pour ce logiciel, mais je n'ai jamais trouvé le temps de l'installer sur un GPS acheté spécialement pour Navi.

Je n'ai plus du tout accès au forum même en étant connecté à mon compte Navi.

Comment pouvons nous contacter l'administrateur Pierre Raymon ? Son adresse n'est plus visible :s...

Sa m'embête un peu de ne plus pouvoir installé Navi car le GPS routier que j'ai acheté est vraiment de la pure Daube...(en routier ^^)

Tu es sur qu'il devient payant ? Je crois comprendre qu'il arrête de délivrer des licences non plutôt ?

En tout cas, ses réactions sont toujours autant épidermiques... j'ai du mal à voir en quoi il met en parallèle NAVI (qui est un logiciel de préparation et suivi de nav notamment), et Navigation de Foufou/Navigeo, qui sont plus axés sur la préparation (bien que Navigation soit également utilisable en vol, mais la difficulté d'avoir une machine sous Windows pas trop encombrante limite fortement cette possibilité je trouve).

Quand à la gestion de la base ULM, elle à été effectivement confiée aux fédérations, et j'ai également du mal à situer le problème... parce que pour moi, cela va dans l’intérêt général, en identifiant un gestionnaire de cette base. Ensuite, rien n'empêche d'en récupérer les données pour son propre compte et d'en ajouter à ma connaissance...

Edit : effectivement, il est clairement indiqué sur la page d’accueil qu'un modèle payant est en cours d'étude (ceci dit, je ne voit pas en quoi cela limitera les tentatives de piratage... voir ça sera plus facile car en tant que vendeur, il n'aura pas le droit de "sélectionner" ses clients, sinon, ça pourra s'apparenter à un refus de vente, ce qui est interdit et condamnable en France). Donc il a intérêt à blinder ses conditions d'utilisation.

Non, il va présenter la chose sous forme d'association 'de partage' où il faudra donner une "maudique" somme en guise de cotisation. Il ne parle pas de vendre ;) mais bien de cotiser ce qui est tout à fait différent niveau juridique :p.

Et cette différence l'autorisera à refuser des "clients".

Enfin moi, je vais me tourner sur un autre logiciel qui est très bien m'a ton dit, faut juste que je demande où je peux le trouver et son nom.

Contrairement à Navi, ce logiciel en question, est totalement libre, on s'inscrit (pas de filtre à l'inscription, pas de licence renouvelable (qui était franchement merdique)) et on a le logiciel à vie. Le concepteur n'a pas l'air de se prendre la tête avec le partage de son appli, et tant mieux pour les utilisateurs ^^.

J'avoue avoir du mal en quoi ce concept va réduire le "pillage" dont il se dit victime... si quelqu'un veut récuperer la base, il lui suffira de cotiser et il aura les données...

Si tu retrouves le nom de ton autre soft, ça m’intéresse.

Air Nav. Pro





Moi addict ? Non......

yanderuelle a écrit:Air Nav. Pro





Moi addict ? Non......

Oui oui, ils sont bons... mais pour le moment, vous ne me ferez pas craquer pour un iPad (trop fermé je trouve, c'est pas pour un bidouilleur comme moi)... d'autant qu'une version Android est semble t'il en préparation :-) !!!!!

removebeforeflight a écrit:
d'autant qu'une version Android est semble t'il en préparation :-) !!!!!

+1, android le meilleurs... meme si mon portable a plutot tendance à me gonfler en ce moment (enfin la dernier version d'android n'y est pas installé aussi ^^)

removebeforeflight a écrit:Tu es sur qu'il devient payant ? Je crois comprendre qu'il arrête de délivrer des licences non plutôt ?

En tout cas, ses réactions sont toujours autant épidermiques... j'ai du mal à voir en quoi il met en parallèle NAVI (qui est un logiciel de préparation et suivi de nav notamment), et Navigation de Foufou/Navigeo, qui sont plus axés sur la préparation (bien que Navigation soit également utilisable en vol, mais la difficulté d'avoir une machine sous Windows pas trop encombrante limite fortement cette possibilité je trouve).

Quand à la gestion de la base ULM, elle à été effectivement confiée aux fédérations, et j'ai également du mal à situer le problème... parce que pour moi, cela va dans l’intérêt général, en identifiant un gestionnaire de cette base. Ensuite, rien n'empêche d'en récupérer les données pour son propre compte et d'en ajouter à ma connaissance...

Edit : effectivement, il est clairement indiqué sur la page d’accueil qu'un modèle payant est en cours d'étude (ceci dit, je ne voit pas en quoi cela limitera les tentatives de piratage... voir ça sera plus facile car en tant que vendeur, il n'aura pas le droit de "sélectionner" ses clients, sinon, ça pourra s'apparenter à un refus de vente, ce qui est interdit et condamnable en France). Donc il a intérêt à blinder ses conditions d'utilisation.

J'adhère tout à fait aux remarques à l'encontre du créateur de NAVI. Je trouve même qu'"épidermique" est un doux euphémisme quand on est capable d'écrire sur le forum de NAVI, des propos insultants à l'égard d'un président d'une plateforme d'ULM du Centre de la France. Au delà de cet épiphénomène, je reconnais qu'il a légitimement le droit de faire ce qu'il veut du produit qu'il a créé (cela étant, il s'est quand même servi de la base NAV2000 et que les informations relatives aux plateformes sont données, corrigées et supprimées par les heureux possesseurs d'une licence). Les informations ne lui appartiennent donc pas, du moins en totalité.

D'après ce que j'ai pu glaner comme informations, le droit d'utilisation de NAVI serait de 30 € par an. Somme modique effectivement pour un logiciel de conception artisanale (en opposition à professionnelle bien sûr) qui facilite la navigation quand bien même je reste persuadé qu'il vaux toujours mieux faire confiance au travail préparatoire de navigation qu'à un PDA/GPS que j'utilise comme complément.

Quant au piratage, il existera toujours, quels que soient les dispositifs de sécurité qui pourront être mis en place. Le risque est cependant faible, ce logiciel ayant une diffusion minimale dans un domaine très spécialisé. Malgré tout, cela reste un logiciel qui a le mérite d'exister comme une alternative interessante.

yanderuelle a écrit:Air Nav. Pro





Moi addict ? Non......

+1000 % .
En tout cas qui aime la simplicité et l'ergonomie , un IPAD , avec vac aero et Air nav pro ( qui affiche les vac en moving map désormais et les Taf et metar en live sur les terrains équipés ) , ya pas mieux . Je garde toujours une carte sous la main au cas ou , mais je pense que maintenant un GPS est aussi voir plus fiable qu'un VOR/DME ,et j'ai plus besoin de m'emmerder à imprimé 40 vac sur les navigations ou d'emmener les deux classeurs . Gain de poids , de temps et sécurité .
A la bonheur !
Avec cette planche là pour pouvoir prendre des notes : http://www.globaeroshop.com/ipad-avion_56_5380.html