mika33 a écrit:Un attérrissage est une remise de gaz ratée.En voici une que je trouve assez sympa.

J'aime aussi ...
Ca résume vraiment l'approche (si j'ose dire) que l'on doit avoir de l'atterrissage ...


J'aime aussi celle-là ...
1 km de route ne mène nul part. 1 km de piste de décollage mène partout !
(parait que c'est un directeur de la FAA qui a dit ca le premier)

Ma préférée est certainement:
"Apprenez des erreurs des autres : vous ne vivrez jamais assez longtemps pour toutes les commettre vous-même"

J'aime beaucoup celle ci : " Il vaut mieux que ton rêve tue ta vie plutôt que ta vie tue ton rêve" Antoine de Saint-Exupéry

Pas encore cité sous cette forme :

Il vaut mieux être au sol et regretter de ne pas être en l'air qu'être en l'air et regretter de ne pas être au sol!

Moins vrai mais bon : il vaut mieux un pilote plein qu'un réservoir vide.
(Oui j'ai honte ^^)

Sur terre il y a deux types de pilote d'avion à trains rentrant ceux qui ont déjà oublié de LS sortir et ceux qui vont les oublier

Luigi a écrit:  
(Oui j'ai honte ^^)

Pas avoir honte si il est plein car il est au sol afin de ne pas regretter d'être en l'air     

Luigi a écrit:
Sur terre il y a deux types de pilote d'avion à trains rentrant ceux qui ont déjà oublié de LS sortir et ceux qui vont les oublier

Notez qu'il existe la même maxime avec le Stearman et le cheval de bois, il y a ceux qui en ont déjà fait un, et ceux qui vont en faire un !

Padawan a écrit:Notez qu'il existe la même maxime avec le Stearman et le cheval de bois, il y a ceux qui en ont déjà fait un, et ceux qui vont en faire un !

Moi j'ai simplifié ce problème : mon premier vol en Stearman, au roulage, avant même de décoller, j'en ai fait un !
(taxiway en faux plat descendant, virage au bout, j'ai déverrouillé la roulette ... et boum )

Julien Robin a écrit:

Padawan a écrit:Notez qu'il existe la même maxime avec le Stearman et le cheval de bois, il y a ceux qui en ont déjà fait un, et ceux qui vont en faire un !

Moi j'ai simplifié ce problème : mon premier vol en Stearman, au roulage, avant même de décoller, j'en ai fait un !
(taxiway en faux plat descendant, virage au bout, j'ai déverrouillé la roulette ... et boum )

A mettre pour rafraichir le post "les bêtises - je n'ai plus le terme exact   - dont vous avez honte" ...

Julien Robin a écrit:

Padawan a écrit:Notez qu'il existe la même maxime avec le Stearman et le cheval de bois, il y a ceux qui en ont déjà fait un, et ceux qui vont en faire un !

Moi j'ai simplifié ce problème : mon premier vol en Stearman, au roulage, avant même de décoller, j'en ai fait un !
(taxiway en faux plat descendant, virage au bout, j'ai déverrouillé la roulette ... et boum )

Idem pour moi ! Dès le premier virage au sol... Mais il faut se faire avoir au moins une fois, je pense que ça fait parti de l'apprentissage de cet avion lol !
Sur le N3N c'est plus simple, ou disons moins piègeux, la roulette est folle, et tu verrouilles seulement pour le décollage et l'atterrissage (à ne jamais oublier de faire par contre !)

Pour revenir au sujet, j'ai une autre citation que je trouve marrante qui, de mémoire, dit à peu près ceci :

"Votre distance d'atterrissage est inversement proportionnelle à votre angle d'approche... Votre taux de survie à l'atterrissage également... Tout n'est donc qu'un juste compromis."

une de mes préférées un pilote n'aime pas tant marcher ce qu'il préfère c'est voler!

Bonjour à tous,

J'ai cherché une citation attribuée à Antoine de St EXUPERY, mais sans en trouver trace sur le net !

"Je vole, mon mécano me fait voler"

ça vous parle ? Merci pour vos retours