Bonjour à tous, j'aimerai savoir si parmi vous vos parents vous soutiennent dans votre projet d'aviation. Moralement voire économiquement pour certains?
Parce que moi pour ma part je n'ai le droit à aucun des deux.
Merci pour vos reponses.

Etant encore (très) jeune j'ai la chance que mes parents me payent l'ULM (qui me coûte très peu par rapport à l'avion par exemple mais qui reste une somme conséquente...) Quant au moral ils ne sont pas du tout dans l'aéro donc je n'ai pas forcément d'encouragements par exemple mais ils ne me stoppent pas du tout... (et je suis bien conciant que j'ai une chance monstrueuse comparé à beaucoup :s)

Je finance moi même mon BB ( puis le PPL) car sinon je n'aurais jamais pu le commencer et là 1800€ en 4 mois c'est jolie, mais je ne le regrette pas du tout.
Après moralement ils sont tous les deux contents pour moi, mais ils ne m'ont jamais poussé à cela, ça vient de moi.
Après ils sont un peu dépassé de se dire que je suis dans un avion seul désormais, surtout ma mère et je le comprend tout à fait. En tout cas ils ne se sont jamais
opposés à moi sur mon projet. Ça fait 10 ans que j'y pense c'est réfléchit et avec beaucoup de motivation.

Moi mes parents m ont soutenu à fond, que ce soit économiquement ou moralement. Quand j'ai été laché et pour mon BB et PPL, ils sont restés o club pour me voir voler. Et maintenant que je peux les emmener ils sont super contents

Moi non plus j'ai pas la chance d'avoir un soutien économique (et pas par volonté mais par moyen), mais ils sont plutôt intéressés par ce que je fais. Après il faut définir ce que veut dire soutien moral ^^

Ils m'ont payé mon brevet planeur en ayant commencé à 16 ans. Depuis mes 18 ans je bosse l'été pour financer mes heures de vol.
Sinon comme Florense mes parents ne m'ont pas poussé là dedans, même si on était déjà allé ensemble voir des meetings aériens quand j'étais plus petit.
Ma mère aussi avait un peu peur au début, maintenant ça va mieux !

Mes parents ne me soutiennent pas directement financièrement, car c'est le travail de ma mère qui me paye (presque) toute mes vols en planeur. (cf "Futur adepte" dans la rubrique Vol à Voile); par ailleurs, ils m'avait clairement prévenu que si je volais un jour, ils ne paieraient pas de leur poche...

Ce ne sont pas eux qui m'ont lancé dans l'aéronautique mais sans eux, je n'aurais jamais rencontré celui qui m'a fait passé le BIA et qui plus tard devait me lacher solo sur ASK13.

En somme, sans mes parents, je ne volerais pas (mais personne je crois...). Ils sont plutôt fiers et contents que je vole, c'est je crois que c'est tout...

(Ceci dit, ça ne les empêchent pas de me forcer contre mon gré à partir en vacances avec eux alors que je m'étais inscrit pour un stage Passion Planeur...)

Perso, je reçois une substantielle aide financière de ma famille (pas spécialement mes parents en fait) qui représente environ la moitié de mes saisons, mais le soutien moral est variable... Mon grand-père a travaillé à Brétigny, où il a connu Auriol, Turcat, Rozanoff: il soutient à fond! Ma mère est en revanche beaucoup plus... circonspecte^^

je rajoute juste une petite chose pour mes amis vélivoles:

Si vous optez pour les petits jobs afin de financer vos vols, choisissez bien votre période pour travailler. Ne vous retrouvez pas comme moi actuellement à travailler alors que tous les jours de beaux cumulus bourgeonnent dehors. C'est assez déprimant et on se sent un peu c**.

Aérogeek a écrit:je rajoute juste une petite chose pour mes amis vélivoles:

Si vous optez pour les petits jobs afin de financer vos vols, choisissez bien votre période pour travailler. Ne vous retrouvez pas comme moi actuellement à travailler alors que tous les jours de beaux cumulus bourgeonnent dehors. C'est assez déprimant et on se sent un peu c**.

Ou alors trouvez à travailler le matin (genre 5h/13h) comme ça en sortant du boulot on peut foncer au terrain Bon en fin de journée on est complètement mort mais bon faut savoir ce qu'on veut ^^ . C'est du vécu

Oui sauf que les boites qui ouvrent à 5h00, il n'y en a pas des masses et le vol à voile, chez nous, commence au plus tard à 10h30 avec le briefing. Avant on a équipé les machines et après on met en piste, ensuite on mange et enfin on vole.

Certains membres du CVVE (LFFL) voient d'un très mauvais œil les types qui débarquent vers midi en demandant sur quoi ils peuvent voler...

Aérogeek a écrit:Certains membres du CVVE (LFFL) voient d'un très mauvais œil les types qui débarquent vers midi en demandant sur quoi ils peuvent voler...

Bah si t'es au boulot le matin pour te payer tes heures de vols et que tu viens voir si tu peux voler sans t'imposer, ils n'ont rien à dire.

Fox a écrit:

Aérogeek a écrit:Certains membres du CVVE (LFFL) voient d'un très mauvais œil les types qui débarquent vers midi en demandant sur quoi ils peuvent voler...

Bah si t'es au boulot le matin pour te payer tes heures de vols et que tu viens voir si tu peux voler sans t'imposer, ils n'ont rien à dire.

+10 !

Ou alors trouvez à travailler le matin (genre 5h/13h) comme ça en sortant du boulot on peut foncer au terrain Smile Bon en fin de journée on est complètement mort mais bon faut savoir ce qu'on veut ^^ . C'est du vécu

Quand on galère pour trouver du boulot l'été, on peut pas trop faire le difficile sur les horaires ^^

A vrai dire je n'ai jamais essayé d'arriver vers midi, mais je vais bientôt devoir à cause d'heure de conduite qui finissent à 11h00...

Quand on galère pour trouver du boulot l'été, on peut pas trop faire le difficile sur les horaires ^^

Le problème n'est pas de faire ou non le difficile, mais de trouver une boite qui ouvre vers 5h00. A ma connaissance, c'est plutôt vers 8h00 qu'elles ouvrent toutes.

Je ne sais pas à laquelle tu pensais Mathieu, mais ça m’intéresse!

Un entrepôt logistique pour une boite qui fabriquent des produits pour les hôpitaux. Perso je préparais des commandes en mettant des cartons sur des palettes (très intellectuel comme job). Une semaine c'était le matin, la semaine suivante l'après midi, etc... Je vais essayer de voir si je peux y retourner cet été. Je fais ça en interim. Il y a pas mal d'usines qui tournent H24 et qui prennent des intérimaires, faut demander aux agences d'interim.
Désolé on a un peu dévié du sujet là. ^^

Aérogeek a écrit:A vrai dire je n'ai jamais essayé d'arriver vers midi, mais je vais bientôt devoir à cause d'heure de conduite qui finissent à 11h00...

Quand on galère pour trouver du boulot l'été, on peut pas trop faire le difficile sur les horaires ^^

Le problème n'est pas de faire ou non le difficile, mais de trouver une boite qui ouvre vers 5h00. A ma connaissance, c'est plutôt vers 8h00 qu'elles ouvrent toutes.

Ah ouais, mais si tu trouves la bonne boîte, faut qu'elle veuille bien te prendre :/