Il y a à peine dix minutes j'étais sur l'ordinateur et j'entend qu'un avion passe au dessus de chez moi, pas le bruit d'un petit cessna, ni d'un mirage, donc je sors dehors et je vois un avion qui était pas très haut avec 6 traînées, j'ai regardé plusieurs fois pour être sur, ça pourrait être quoi comme avion?

un an225 ? ^^

Florense a écrit:Il y a à peine dix minutes j'étais sur l'ordinateur et j'entend qu'un avion passe au dessus de chez moi, pas le bruit d'un petit cessna, ni d'un mirage, donc je sors dehors et je vois un avion qui était pas très haut avec 6 traînées, j'ai regardé plusieurs fois pour être sur, ça pourrait être quoi comme avion?

C'était grand, petit ? C'était à réaction ?
Donne nous plus de détails ! ;-)

Tu aurai dit vers 18h30 je t'aurai répondu un ravitailleur mais qui n'avait pas de trainées mais vers 18h10 j'ai rien vu du tout

Il était grand je trouve, et d'une teinte grise .

Il était comment ton ravitailleur? Il allait vers où?

tu ne m'as pas répondu :p

un an225 ?

je l'ai vu teinte grise, le ciel est bien gris chez moi et avec la couleur de cet avion que j'ai pu voir sur google, c'est possible, parce que j'ai regardé j'ai vu 6 traînées, j'ai regardé par terre et j'ai reregardé et j'ai toujours vu 6, donc si y a que cet avion qui a 6 réacteurs, ça serait bizarre, ou sinon j'ai chouté mes yeux et mon cerveau à mon insu ! lol

a ba si sa avait 6 réacteurs c'est alors l'antonov 225.

Sa ressemblait à sa:

Un A340 ou 380 escorté par 2 Mirages?

Je sais,je sais!!

C'est le Dewoitine 520 de S'Poty!!

^^
dommage que j'ai eu le temps de pouvoir observer l'empennage, ça aurait aidé, mais c'est peut être possible que ça soit lui, mais bon quand même c'est bizarre, on peut pas voir le trafic aérien en décalé? j'ai pas pas pensé à regardé direct le trafic.

En tout cas si c'est pas l'An 225, ce ne pouvait être qu'un avion qui faisait un coup de vide-vite.
Comme là : http://www.nj.com/news/index.ssf/2010/05/continental_jet_dumping_fuel_o.html

Je savais pas que ça se faisait ça, mon père vient de me dire qu'un avion doit arriver pratiquement à sec avant d'atterir c'est vrai?

Florense a écrit:Je savais pas que ça se faisait ça, mon père vient de me dire qu'un avion doit arriver pratiquement à sec avant d'atterir c'est vrai?

Sur les avions de ligne tu as une masse max au décollage et une masse maxi à l'atterro, qui est généralement bien inférieure à la première.
Dans le cas d'un déroutement peu après le décollage, l'avion est trop lourd pour atterrir donc il vide partiellement ses réservoir afin d'obtenir la masse souhaitée.

Ok d'accord ça doit ça soit ça alors que j'ai vu, et pas 6 réacteurs! ^^ Super merci beaucoup à tous ;)

J'ai un sérieux doute : le fuel jettison n'est généralement pas utilisé au-dessus des terres habitées. On privilégie plutot les océans ou autre zone non habitée ... Sauf situation d'urgence bien sur ! Mais là, on en aurait entendu parler (et puis en cas de véritable urgence, on revient se poser au-dessus de masse max et on discute après, tant pis pour l'avion) ...

Julien Robin a écrit:J'ai un sérieux doute : le fuel jettison n'est généralement pas utilisé au-dessus des terres habitées. On privilégie plutot les océans ou autre zone non habitée ... Sauf situation d'urgence bien sur ! Mais là, on en aurait entendu parler (et puis en cas de véritable urgence, on revient se poser au-dessus de masse max et on discute après, tant pis pour l'avion) ...

Je suis de ton avis, je ne pense pas que c'était du vide-vite... Et l'avion n'était pas très haut non plus, les trainées de condensation sont difficilement envisageables... Ou alors un AN225 avec des fumis pour son solo-display !

Padawan a écrit:En tout cas si c'est pas l'An 225, ce ne pouvait être qu'un avion qui faisait un coup de vide-vite.
Comme là : http://www.nj.com/news/index.ssf/2010/05/continental_jet_dumping_fuel_o.html

C'est qui se vide pas très vite le coco !

lol
En tout cas j'ai entendu dire qu'il y a eu un incident avec ça à Orly il y a quelques années, les vide-vites d'un avion qui ont été enclenchés par erreur dans un hangar. Il paraîtrait que ça a dévasté le hangar vu la pression à laquelle ça sort !!
Hummm, les bonnes odeurs de kéro ! Je n'ose pas y penser...

Pour l'avion mystère, ça devient vraiment mystérieux !
A mon avis, c'est un OVNI !!

LOOl pourquoi pas ! Chez moi c'est une ZIT, après j'ai pas un altimètre dans la tête pour savoir si il est rentré dedans ^^

L'avion que j'ai vu hier remontait la vallée du rhône (donc vers le Nord), d'après un pote qui l'a vu aussi ça serrait un C130 mais personellement j'en sais rien du tout désolé :s

Mais ça serait pas un gros porteur avec deux intercepteurs d'Istres en entrainement ?

Julien Robin a écrit:J'ai un sérieux doute : le fuel jettison n'est généralement pas utilisé au-dessus des terres habitées. On privilégie plutot les océans ou autre zone non habitée ... Sauf situation d'urgence bien sur ! Mais là, on en aurait entendu parler (et puis en cas de véritable urgence, on revient se poser au-dessus de masse max et on discute après, tant pis pour l'avion) ...

Ben, ça dépend ; ça se fait aussi au-dessus des terres, l'altitude mini pour vidanger est simplement un peu plus élevée que si ça se fait au-dessus de la mer, mais c'est tout ! Et après, il y a des urgences un peu moins urgentes que d'autres ; par exemple un vol transatlantique qui découvre un problème d'un système de navigation pas trop grave mais qui l'empêche de traverser l'Atlantique (puisque dans cet espace, tous les systèmes de nav doivent être doublés à l'entrée dans l'espace...) ; peut très bien tourner pendant 1h-1h30 dans le coin de Caen, par là, avant de faire demi-tour et revenir se poser à Paris !
Parce que lorsqu'un avion demande à vidanger, le souci du contrôleur c'est de séparer cet avion-là de ses autres flux de trafic (même si généralement l'avion demande à descendre pas mal pour consommer un max, en plus de la vidange) ; pas vraiment de sortir un atlas pour savoir si y'a de l'eau ou une forêt en-dessous

Peut être que c'était vraiment l'An225?

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article1768

Peut être, il aurait fait des petits voyages sur la france avant de vraiment partir au Japon?

je pense que c est un an225